Moin ...
Ich bin seit über 2 Jahren Punto Besitzer und der Wagen trieb mich in den Wahnsinn ( 1.3er bj 2006 75 PS )
Bei 120 000km Gekauft .
Servo
KAM bei 127 000 .
Bremsen vorn bei 130 000. ( Beläge und Scheiben)
Wasserpumpe bei 156 000.
Beläge vorne bei 170 000.
Dieselfilter bei 172 000 .
AGR ventil klemmte bei 175000.
Auspuff bei 180 000.
-alles normal . außer die servo .
So nun die unschönen dinge .
Steuerkette ausgeleiert bei 198 000 km .
Die auch noch gewechselt.
Dann bei 199 000km nen baum gestreift -> spiegel bei 100km/h abgekachelt aber ersetzt.
noch nicht behoben:
öl ablagerungen im gesamten Kühlkreislauf und das dicke .
Dann DPF Voll .. ( Rußt wie n alter t4 der Punto)
Dann turbolader überdruck . stetig im Notlauf .
und dann klemmt alle 5000 km das
AGR.
Heckscheibenwischer Fest.
Schweller der lack vorne abgeplatz an den rädern .
Achja und das Öl muss auch irgendwie in den Kühlkreislauf kommen.
So . das sind die dinge mit denen ich in 2,5 Jahren zu kämpfen hatte.
Nun sind die kosten aber so hoch , dass ich es nicht tragen will , den in eine werke zu bringen oder der gleichen denn der ist mittlerweile bei 230 000 km.
So. Ich suche eine alternative , da sich meine km. auf 25 000km im jahr reduzieren , wäre ein diesel schon gut.
Aber als Student , ohne festes einkommen und nur 2500€ in der tasche wird das schiwierig einen wagen zu finden der sich auch im Unterhalt bezahlen lässt.
Habt ihr ideen ?
Also benziner golf 4 finde ich viele aber ob die mit 130000 km mich noch 2 Jahre durch mein studium tragen bezweifle ich.
Ich habe halt angst , dass mir der Benziner die haare vom kopf fressen könnte .
ABER meine Lebensumstände ermöglichen eine geringere KM leistung nicht .
Habt ihr ideen , was man an zuverlässigen benzinern oder dieseln da noch an auswahl hat ?
wen es interessiert . einmal p0204 oder so . Überdruck im turbo . und dann nochmal
AGR v. Rückflussrate zu gering.
Hinzu was ist die Krücke von Fiat wohl noch wert ?
Also mir macht das momentan echt sorgen alles ...