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Magna00

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21

Donnerstag, 8. Januar 2009, 15:40

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gibt es verschiedene LiMa leistung beim grande punto oder von modell zu modell unterschiedlich?

bzw. kann man das irgendwo ablesen wieviel die LiMa leistet?
könnte man nicht (ich weiß das das geld kostet) eine größere bzw. eine leistungsstärkere LiMa einbauen?

Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto Sport Blau 1.4L 16V 95PS 2007er - , Standheizung , Alu-Pedale, Abarth Auspuff ab Kat , nachträglich getönte Heckscheiben, verstärktes 5 Gang Getriebe anstatt 6 ^^


pilsfreund

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22

Freitag, 9. Januar 2009, 13:57

@magna00: Hast Du mit Deinem Diesel eigentlich auch Probleme mit dem Anlassen, wenn die Standheizung zu kurz gelaufen ist ?

Wenn ich meine Standheizung nur 10 Min oder so laufen lasse, ist der Motor natuerlich noch nicht warm. Vorgluehen kann ich ihn dann aber auch nicht mehr. Offenbar meldet irgendein Temperatursensor, dass nicht mehr vorgeglueht werden muss ? Da jedoch der Motor eben noch nicht warm ist, springt er natuerlich ohne Vorgluehen auch nicht an. Und bei diesen Temperaturen momentan geht dann die Batterie natuerlich auch in kuerzester Zeit in die Knie...

Hat irgendwer aehnliche Erfahrungen oder Loesungsvorschlage ?

Gruss,
Pilsfreund

Mein Grande Punto: 3T, 1.9 JTD 120PS, schwarz


Magna00

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23

Freitag, 9. Januar 2009, 14:18

ich glaub der 2te der denkt ich fahr ein diesel :P

guck ma unter mein grande ;)

ich fahr den benziner 1.4 16v mit 95ps

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pilsfreund

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24

Freitag, 9. Januar 2009, 14:22

Ooops. Da war wohl der Wunsch Vater des Gedankens ;-) !
Aber dann weiss Carsten84 dazu ja vielleicht was zu berichten...

Gruss,
Pilsfreund

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Carsten84

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25

Freitag, 9. Januar 2009, 15:25

naja, ich würd ja ganz gerne schon was berichten können, nur ist immer noch nicht der fahrzeugspezifische Einbausatz vollständig da. Standheizung und 24 der insgesamt 26 Kleinteile vom Einbaukit sind bereits seit Mitte Dezember da, nur die restlichen 2 Teile lassen noch bis nächste Woche auf sich warten. Bestellt hab ich übrigens Anfang November!

Aber ich werd das Problem MAL weiter verfolgen und dir dann Bescheid geben.

Gruss
Carsten

PS: Was hast du denn für ne Standheizung drin? Mir haben sie gesagt, dass es für den 1.9er besser wär die ThermoTop C zu nehmen und nicht die ThermoTop E.
Bilder von meinem Grande gibts hier
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (9. Januar 2009, 15:30)

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aprilianer

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26

Freitag, 9. Januar 2009, 15:28

Laut ePer gibts Lima´s zwischen 70 und 94Ah wenn ich das richtig deuten konnte gestern. Am besten du fährst nach fiat und fragst da nach. Anhand deiner Fahrgestellnummer müssten die das im PC sehen können... tust einfach so als wenn du evtll ne neue bestellen würdest... ^^

Aber im normalfall, wenn die 70Ah hat und du dir ne 60-65Ah Batterie holst reicht das vollkommen... sollt dann auch direkt ne vernünftige sein...
Gruß...
...Daniel

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pilsfreund

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27

Freitag, 9. Januar 2009, 16:35

Ja, mir haben sie auch die ThermoTop C empfohlen, hab aber auch nur die E gekauft. Die ist prinzipiell schon ausreichend. Bei Temperaturen im einstelligen Minusbereich kommts nach 15 Minuten gut warm aus der Lueftung und die Scheiben tauen ab. Das ist eigentlich das, was ich hauptsaechlich mit der Standheizung erreichen wollte. Jetzt habe ich aber eben wie beschrieben das Problem, dass dann der Motor nur schwer anspringt. Deshalb muss ich sie eher 30 Minuten laufen lassen, dann springt der Motor auch ohne Vorgluehen an.
Die groessere ThermoTop wuerde da wohl auch nicht viel aendern, 4,2kW vs. 5,2kW ist nicht MAL ein Unterschied von 25%, Wunder sollte man sich da wohl nicht erwarten.

Baust Du die Standheizung selbst ein ?

Gruss,
Pilsfreund

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Carsten84

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28

Freitag, 9. Januar 2009, 20:18

ne, das mach ich zusammen mit einem der Meister. Sowas sollte man vorher schon MAL gemacht haben, bevor man sich an sowas rantraut, meine Meinung!

Aber MAL ne andere Frage: Wenn du die Standheizung ne halbe Stunde laufen lässt bei einstelligen Minusgraden, wie warm ist der Motor dann eigentlich? Also wieviel zeigt die Wassertemp.- Anzeige an? Ich hab mir die Standheizung nämlich hauptsächlich aus dem Grund gekauft, weil ich keine Lust mehr habe so lange zu warten, bis der Motor endlich warm ist und man wieder höher drehen kann.
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29

Freitag, 9. Januar 2009, 21:34

die wassertemp ist nach einer halben stunde bissl unter der hälfte, höher drehen kannste den motor aber auch nicht weil die öl temperatur natürlich nich wie die wassertemp is....

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30

Freitag, 9. Januar 2009, 23:29

ist schon klar, dass man nicht sofort Vollgas geben kann, aber zumindest dauert es keine 10km mehr!
Außerdem werd ich im März beim Ölwechsel statt dem 10W-40, was momentan drin ist, ein 0W-40 Leichtlauföl reinmachen. Dann kann man das ganze nochmal etwas verkürzen.
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31

Samstag, 10. Januar 2009, 16:19

Also nach ne halben Stunde ist bei mir die Wassertemperatur so bei einem Viertel. Dann mach ich den Motor an und sie sackt runter auf 0. Wird dann aber recht schnell wieder warm...

Gruss,
Pilsfreund

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Samstag, 10. Januar 2009, 18:13

das sie runtersackt hab ich nicht ...

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33

Samstag, 10. Januar 2009, 19:01

Ich schaetze, das kommt daher, dass das warme Kuehlwasser dann eben durch den eiskalten Motorblock gepumpt wird und sich dann gleich MAL wieder abkuehlt...


Gruss,
Pilsfreund

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Samstag, 10. Januar 2009, 22:30

wenn ich mich nicht irre fließt das kühlwasser doch durch den motorblock wenn die standheizung läuft?! O.o

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Sonntag, 11. Januar 2009, 14:38

Naja, scheinbar nicht. Oder woher sollte sonst der spontane Temperaturabfall nach dem Starten des Motors kommen ? Ich koennte mir aber vorstellen, dass erstmal nur der kleine Kuehlkreislauf geoeffnet ist und dann, wenn der Motor laeuft, der grosse aufgemacht wird...


Gruss,
Pilsfreund

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