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Italo-Welt

Motorräder der Grandisti...

Thomi

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Samstag, 17. Juni 2006, 14:27

Motorräder der Grandisti...

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

...hier MAL ein Thread wo ihr Bilder und Daten eurer Motoräder und Moppeds reinstellen könnt :5moped:

Jetzt bin ich MAL auf die Resonanz gespannt :PDT_kap:
(@andreas1, lass mich mit deiner "Blade" nicht im Stich :wink: )

Ich fang MAL an mit meinem Baby :055:

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird
-Bj. 99
-152 Ps bei 9500 U/min, 119 Nm bei 6900 U/min
-286 km/h Höchstgeschwindigkeit
-254 kg vollgetankt

Und hier noch ein paar Bilder von meinem Schmuckstück :060:
»Thomi« hat folgende Bilder angehängt:
  • PICT0079.jpg
  • PICT0081.jpg

Mein Grande Punto: 1,3 JDT 90 PS - Emotion - 5 Türen - "Rock n Roll Blau" abnehmbare Ahk, Standheizung

bk.968

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2

Samstag, 17. Juni 2006, 16:05

RE: Motorräder der Grandisti...

tach,

habe den bock noch nie fotografiert, fällt mir gerade auf :oops: (sieht aber genauso aus)

honda fireblade cbr900rr (sc50)
bj: 2002
ps: 151 ps / 105 nm bei 9.500 u/min
vmax: 285 km/h
gewicht: ca 205 kg vollgetankt

bild:

ricardo

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Sonntag, 18. Juni 2006, 00:12

RE: Motorräder der Grandisti...

He Sorry, Leute, Italienische Autos fahren, aber bei den Motorrädern dann kneifen und Japscrap fahren ;-)

Ich bin da leider total italophil, sorry, daß ich eure Bikes nicht cool finde ;-)

Die XX war MAL das stärkste und schnellste Serienbike, langs ist's her, jetzt ist sie noch ein schweres, schnelles Tourenmotorrad, für japanische Verhältnisse nicht oft verändert.

Die Feuerblöd wurde eh alle 2 Jahre mehr oder weniger im Design verändert, hat einen fast unzerstörbaren Motor und läuft wohl sehr zuverlässig. Alles Eigenschaften, die ich eher in einem langlebigen Auto suchen würde.
Das fette dicke Ofenrohr als Auspuff hat mir noch nie gefallen.

So jetzt könnt Ihr über meine Bikes herziehen, beide stehgen übrigens im Guggenheim Museum NewYork (Natürlich nicht dieselben ;-) )
Die 999 war nur eine Probefahrt.
»ricardo« hat folgende Bilder angehängt:
  • beta.jpg
  • m1.jpg
  • 999.jpg
Grüße, ricardo


Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Merengue Orange, seit 09.Juni 06. Skydome, Parksensoren, Blue&Me

Thomi

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Sonntag, 18. Juni 2006, 08:37

@bk.968,

Zitat

habe den bock noch nie fotografiert, fällt mir gerade auf

Könnt ich nicht sagen, hab meine halbe Festplatte voller Bilder :Inclassable52:

Du hast in meinen Augen noch die schönste aller Blades, die neuen verwechselt man leicht mit einer 600 :PDT_ma: ausserdem erinnern ihre "Schlitzaugen" sehr an die Ducati 998 :roll:

@ricardo

Zitat

He Sorry, Leute, Italienische Autos fahren, aber bei den Motorrädern dann kneifen und Japscrap fahren

Wir wissen halt was gut ist :wink:

Zitat

Die XX war MAL das stärkste und schnellste Serienbike, langs ist's her, jetzt ist sie noch ein schweres, schnelles Tourenmotorrad,

:evil: Sporttourer diese Bezeichnung hat sie sich wirklich verdient :018:
Trotz dem relativ hohen Gewicht ist ihr überragendes Handling in dieser Klasse unerreicht (und mit 1,5 cm höher gelegtem Heck, wie bei meiner, kannst du sogar auf einer sehr kurvigen Strecke jeden Supersportler ärgern :twisted: ) :!:
Dazu kommt dieses laufruhige und vibrationsarme Sahnestück von Motor welcher seine brachiale Leistung perfekt linear zur Drehzahl abgiebt und schon ab Standgas Drehmoment ohne Ende auf die Kurbelwelle stemmt :040:

Zitat

für japanische Verhältnisse nicht oft verändert.

"never change a winning team" :eusa_dance:

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Tommy

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Sonntag, 18. Juni 2006, 09:49

Hallo,
mein Moped:

Ducati 750 SS Carenata (Vollverkleidet)
Baujahr: 1994
Leistung: 73PS (laut Bosch Prüfstand), erreicht durch Vergasertuning, Luftfilter, Auspuff
Gefahrene Kilometer: 24.000km Original
Extras: Über Extenter Einstellbare Fußrasten, Cockpit Alu Eloxiert mit Öltemperaturanzeige, abpepolsterte Sitzbank mit Soziusabdeckung, 3D Carbonfolie für verschiedene Teile - Kette, Kettenrad und Ritzel von Duc 916 (mußte angepaßt werden, hab ich selber gemacht), Carbon-Auspuff von BOSE mit ABE (gab keine Schwierigkeiten beim TÜV!)

Fazit: Astreines Moped, in der Höchstgeschwindigkeit keine chance gegen "Japaner" und stärkeren Ducati's, dafür exzellente Kurvenlage (Schuhe sind an den seiten Protektoren abgeschliffen trotz Exzenter Fußrasten :oops:), super Klang und sieht aus wie aus'm Laden...würde ich auch nie (!!!) Verkaufen, selbst wenn mich Hartz4 treffen würde.
Ich liebe mein Moped (meine Frau und die 3 kleinen natürlich auch :grin:)

In diesem Sinne, viel Spaß in der Saison beim fahren und übertreibts nicht so.

Mein Grande Punto: 1.4 16V Sport - rot -

ricardo

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Sonntag, 18. Juni 2006, 21:35

@tommy:

Na endlich doch noch einer, der eine Duc hat ;-)
Meine Monster ist auch Bj 1994, und hat aber inzwischen fast 50Mm drauf!
Ich habe DynojetKit und das Teil drückt böse an. Zum Pässebrennen habe ich mir noch eine kürzere Übersetzung gegönnt (14/39)

Die Carenata hätte ich mir auch fast geholt, aber als ich die M daneben stehen sah, kurzem Heck, Speichenfelgen, da wars um mich geschehen!
Grüße, ricardo


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andreas1

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Sonntag, 18. Juni 2006, 21:47

meine mopeds

@CBRXX:nein lasse dich net im stich also einmal HONDA fireblade bj.2001 , 147 ps ,hubraum 929ccm,höchstgeschwindigkeit laut fahrzeugbrief 278 km/h reifengrösse vorne 120/70zr17 hinten 190/50zr17 ,leergewicht 196 kg.dann noch erbstück zündapp ZR 30 bj. 1979 höchstgeschwindigkeit 40 km/h ,2 kw unverkäuflich da zustand fast wie neu leider schaffe ichs einfach nicht bilder reinzustellen da sie zu gross sind wenn ichs MAL kann folgen welche

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »andreas1« (18. Juni 2006, 21:48)

Michel

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8

Montag, 19. Juni 2006, 07:38

RE: meine mopeds

Suzuki VZ 1600

Hubraum: 1600 ccm
PS : 73
Drehmoment: 125 Nm bei 2800 Umdr.
Bj: 2004
KM: 5000

Allerdings noch ohne Umbauten...die kommen noch.

VZ 1600

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totte

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9

Montag, 19. Juni 2006, 07:47

Kawsaki Z 1000
Bj 2004
149 PS am hinterrad !
V/max = ausreichend ! *g*
»totte« hat folgende Bilder angehängt:
  • mini-Links.jpg
  • mini-Linkshinten.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »totte« (19. Juni 2006, 07:48)

Thomi

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Montag, 19. Juni 2006, 07:58

Uiuiui...

...hier hat sich ja doch noch was getan :icon_mrgreen_PDT:

@Totte,
149 PS am Hinterrad :shock: was hast denn da gemacht, so weit ich weiß hat die Z 1000 irgendwas um die 135 Serien PS und bis die am Hinterrad sind bleiben noch so ca 120 übrig :shock:

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totte

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Montag, 19. Juni 2006, 08:05

yepp, serie 127 PS !!

war bei LKM !! der hat den motor "ein wenig" optimiert !! *g*
ist mir erstmal die kette weggeflogen. habe jetzt die von der ZX10 drauf, die ist stabiler !! ;-)

ricardo

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Montag, 19. Juni 2006, 12:13

RE: meine mopeds

Zitat

Original von Michel
Suzuki VZ 1600

Hubraum: 1600 ccm
PS : 73
Drehmoment: 125 Nm bei 2800 Umdr.
Bj: 2004
KM: 5000

Allerdings noch ohne Umbauten...die kommen noch.

VZ 1600



IIIhhhh! Ein Dschobbr und Kackstuhl Treiber *dreikreuzemach* :wink:
Grüße, ricardo


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Montag, 19. Juni 2006, 14:11

also für mich ist das nix... :D sind mir zuviel ps für 2 räder...
beim 2 rädrigen bleib ich bei meinem/meinen bmx

mein Gästebuch

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.9MJ 160PS Sport / Punto 1.6l ELX Cabrio

Thomi

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Dienstag, 20. Juni 2006, 18:21

Zitat

sind mir zuviel ps für 2 räder...

Sowas Zweirädriges mit viel PS zu fahren ist aber fast so gut wie sex :wink:

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15

Dienstag, 20. Juni 2006, 23:49

Zitat

Original von CBRXX

Zitat

sind mir zuviel ps für 2 räder...

Sowas Zweirädriges mit viel PS zu fahren ist aber fast so gut wie sex :wink:


Dann solltest du unbedingt die Benelli TNT probefahren, dann denkst du daß du eine lahme langweilige Krücke hast ;-)
Grüße, ricardo


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Mittwoch, 21. Juni 2006, 07:58

Zitat

Dann solltest du unbedingt die Benelli TNT probefahren, dann denkst du daß du eine lahme langweilige Krücke hast

So ein Dreizylinder geht schon gut, Triumpf beweist es ja :!: Und die Benelli mit ihren über 1100 ccm reißt bestimmt auch kräftig an :077:
Dennoch kann ich mir nicht vorstellen dass meine CBR 1100 welche immerhin bei gleichem Hubraum einen Zylinder mehr hat (plus ihr leichtes Übergewicht :oops: ) eine lahme Krücke sein soll :098:
Das mit Abstand schönste italienische Motorrad ist in meinem Augen die neue Aprilia RSV Mille, die wäre schonmal einen Seitensprung wert :wink:

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Mittwoch, 21. Juni 2006, 08:06

RE: meine mopeds

Zitat

Original von ricardo

Zitat

Original von Michel
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Hubraum: 1600 ccm
PS : 73
Drehmoment: 125 Nm bei 2800 Umdr.
Bj: 2004
KM: 5000

Allerdings noch ohne Umbauten...die kommen noch.

VZ 1600



IIIhhhh! Ein Dschobbr und Kackstuhl Treiber *dreikreuzemach* :wink:


Hä ?...jedem halt das seine...und nachdem ich nach 20 Jahren "Rennsemmeln" und dem Verlust eines guten Freundes einfach kein Bock mehr aufs heizen habe, habe ich festgestellt, daß das Cruisen genauso viel Spaß bereiten kann....meine Freunde konnten es auch nicht glauben, daß ich damit glücklich werde, aber es ist so. So, und nun kannst noch drei Kreuze machen :cool:

bk.968

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Mittwoch, 21. Juni 2006, 08:30

hätte mich auch gewundert, ein moped-fred ohne 'joghurtbecher', 'kackstuhl' und ähnliche respektsbekundungen :-)

ricardo

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Mittwoch, 21. Juni 2006, 10:13

RE: meine mopeds

Zitat

Original von Michel

Zitat

Original von ricardo

Zitat

Original von Michel
Suzuki VZ 1600

Hubraum: 1600 ccm
PS : 73
Drehmoment: 125 Nm bei 2800 Umdr.
Bj: 2004
KM: 5000

Allerdings noch ohne Umbauten...die kommen noch.

VZ 1600



IIIhhhh! Ein Dschobbr und Kackstuhl Treiber *dreikreuzemach* :wink:


Hä ?...jedem halt das seine...und nachdem ich nach 20 Jahren "Rennsemmeln" und dem Verlust eines guten Freundes einfach kein Bock mehr aufs heizen habe, habe ich festgestellt, daß das Cruisen genauso viel Spaß bereiten kann....meine Freunde konnten es auch nicht glauben, daß ich damit glücklich werde, aber es ist so. So, und nun kannst noch drei Kreuze machen :cool:


Ja, schon klar! Ich hatte das ja nicht ernst gemeint, du hast ja wohl meinen Smiley gesehen ;-)

Und wenn du damit glücklich bist, is doch alles perfekt. Die 3 Kreuze beziehen sich auf einschlägige Erfahrungen mit Dschobbern von meiner Seite aus!

Ich habe auch schon Unfälle gesehen und bin sehr nachdenklich geworden und hatte keinen Bock mehr zu fahren.

Wenn du dich auf solchen Eisenburgen sicher fühlst und dich dabei entspannen kannst, passt es ja.

Wirst du nicht eher verleitet auf diesem Bock mit Gesichtsbremse (Jet-Helm) und Jeans zu fahren?

LHG, Richie :-)
Grüße, ricardo


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Mittwoch, 21. Juni 2006, 10:15

Zitat

Original von bk.968
hätte mich auch gewundert, ein moped-fred ohne 'joghurtbecher', 'kackstuhl' und ähnliche respektsbekundungen :-)


He, wenn schon dann richtig, oder? Wir sind hier ja immerhin nicht auf d.r.m. ;-)
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