KMAG hat schon die wesentlichen Punkte angesprochen.
Normalerweise wird ja das Fahrzeug zusammen mit einem Mitarbeiter der Vermietgesellschaft übergeben und somit alle Aspekte, die das Fahrzeug betreffen überprüft. - Also eventuelle Vorschäden, Tankstand und Kilometerstand des Fahrzeugs. Volltanken würde ich den Wagen vor der Rückgabe nur, wenn du ihn auch vollgetankt erhälst, ansonsten immer nur in dem Zustand zurückgeben, wie du ihn übernimmst.
Das Reifenprofil sollte hier allerdings nicht der springende Punkt sein, da die Fahrzeuge ja eh selten länger als 9 Monate in der Vermietung sind (zumindest bei den 5 großen Vermietern) und somit immer noch genügend Restprofil aufweisen.
Speziell würde ich auch auf die einzelnen Tarife achten (diese sind meistens nach den Kilometern gestaffelt). Oft kann es günstiger sein, den günstigeren Tarif zu nehmen und dann für eventuelle Über-km zu zahlen, als den teureren Tarif zu nehmen, der alle Kilometer beinhaltet.
Auch auf das Kleingedruckte achten: Einige Vermieter locken oft mit sehr günstigen Tarifen, doch dann ist das Fahrzeug nur Haftpflicht oder mit einer sehr hohen Selbstbeteiligung versichert: D.h. wenn ein Schaden auftritt, haftest du dann mit einem sehr hohen Betrag. Um die SB zu reduzieren wird dann aber häufig abkassiert und der vermeidlich günstige Tarif entpuppt sich als Wucher. Auch auf die Kosten für Zusatzequipment (z.B. Navigationsgeräte) achten.
Bei Mietfahrzeugen liegt generell immer nur eine Kopie des Fahrzeugscheins im Fahrzeug (anders geht das doch auch gar nicht). Falls man doch angehalten werden sollte, immer die Durchschrift des Mietvertrags dabei haben, damit die Rennleitung sieht, dass es sich um ein Mietfahrzeug handelt. Oft haben die Fahrzeuge ja auch entsprechend Aufkleber der Vermietungen angebracht bzw. sind an den Kennzeichen (München, Hamburg, Wiesbaden, Euskirchen) relativ leicht zu erkennen.
Falls man doch ein Verwarnungsgeld zahlen muss, bekommt man das i.d.R. bei Rückgabe des Fahrzeugs von der Vermietgesellschaft erstattet.
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