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Ich hatte den Bravo 1,6er, 2 Stück... Sollangs kein Modellwechsel is sind die Dinger echt ok. Gut, lustigerweise hat sich der Verbrauch erst mit offener Auspuffanlage und offenem Lufi auf 7l/100km eingependelt, aber der 2te hat mir bis 170.000km gute Dienste geleistet.

Zu achten is bei dem Auto auf, las mich überlegen... Bei mir ging der KAT MAL ins Nirvana (wobei meiner ab und an MAL geflammt hat :roll und Synchronringe Gang 2&3 warn leicht angekratzt. sonnst fällt mir grad nix ein. Kauf dir nur nix das um 10/97 gebaut wurde, die Modelwechsel gehn GAR NED. war mit meinem ersten (11/97) im Schnitt alle 3 Wochen in der Werke mit immer dem gleichen Scheiß.

Stimmt, Zahnriemen sollte längstens bei 90.000km raus und bei 180.000km dann hald wieder. Das angegebene Intervall von glaub ich 120.000km kanste knicken.

Hatte auch einen Brava 1.6 16V mit 103 PS BJ. 98 und ich muss sagen der lief megaspitze. Mann muss aber dazu sagen der war selbst mit fast 180000 Kilometer absolut Scheckheftgepflegt. Hatte jede Wartung in der Fiat Werke machen lassen und der hat selbst mit dem Kilometerstand fast kein Öl gebraucht. Allerdings hat meiner ganz schön gesoffen 10L waren fast die Regel bei meinem Fahrstil. Und jetzt kommt das beste ich hatte ja dann einen Unfall. Ich bin gegen einen Lastzug gedonnert und mein Brava war absolut Matsch. Der Lastzug der mit Elektronik vollgestopft war hatte keinen Mucks mehr gemacht und musste abgeschleppt werden. Dann KAM der Abschlepper und wollte die Winde an meinen Brava ranhängen und ich so zum ADAC fahrer ey brauchst net an die Winde hängen der läuft noch und der konnts net fassen hockt rein einmal Schlüssel gedreht und der lief :lol:. Irgendwie vermiss ich mein schönes Autole doch en bissl vllt schaff ich mir ja auch ma wieder einen als zweitwagen an :-)

Edit: Was ich vergessen habe keine größeren Defekte über die komplette Laufzeit. Es wurden nur Teile wie Stoßdämpfer, Kupplung, Querlenker und Bremsen usw. gewechselt über fast 100000 km die ich den hatte.

Mit Umlenkrollen wollte meine Werke rund 500 Knöllen is nicht ganz billig

Edit:
Evtl. machts ne freie Werke günstiger

Eine Bekannte von mir hat sich auch MAL einen Brava 1,6 16V gekauft. Allerdings war
bei diesem Wagen dann nach kürzester Zeit die Zylinderkopfdichtung hinüber. Also da
würde ich definitiv MAL drauf achten. Der Wagen hatte nämlich auch nur 100 TKm auf
der Uhr.