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Heute an der Tanke

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stilux

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Samstag, 23. Juni 2007, 16:34

Heute an der Tanke

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Heute bei uns an der Tanke hatte ich ein seltenes Vergnügen.
»stilux« hat folgende Bilder angehängt:
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ElRayo

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Samstag, 23. Juni 2007, 16:47

*Ich auch haben wollen*

hat der dir den noch sprit übirg gelassen *lach*


http://www.vivalamopped.com/mblog.php?id=1230&cat=&aid=blog

airborne263

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Samstag, 23. Juni 2007, 16:48

Auch wenn es kein GP ist, geiles Geschoss. Da hat sich Audi MAL wieder selbst übertroffen. Das Auto ist einfach nur schön anzusehen.
ELBEN HABEN DOOFE OHREN!

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GPTom

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Samstag, 23. Juni 2007, 17:45

hehe :)

das ist ja bei uns im dorf ;)

wisst ihr was ich absolut schlimm an dem pic finde?! der ist da in der Warteschlange für die Waschanlage :( So'n Auto sollte man schon noch von Hand waschen, nich?
http://www.neobux.com/?r=tom2580

Mein Grande Punto: Verkauft :(

stilux

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Samstag, 23. Juni 2007, 18:07

Zum Glück fahr ich ja ein Diesler, da könnt er von mir aus alle Tankstellen in der umgebung leer machen. :-D

Ich habs ihm gesagt, dass ich fast die Tränen kommen wenn ich ein solches Auto in der Waschstrasse sehe. Er meinte nur: "Wieso von Hand waschen, wenn es Waschstrassen gibt."

Der Fahrer meinte, der Imporeur habe ihm gesagt er häbe den ersten in der Schweiz zugelassene R8. Ist sicher ein geiles Gefühl wenn man weiss, man ist der erste.

@ GPTom

Hab gerade nachgeschaut. Der Besitzer kommt vom Ägerital. Er wohnt sogat an der Strasse wie ich. MAL sehen ob er ne hübsche Tochter hat :twisted:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stilux« (23. Juni 2007, 18:13)

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cosenza1981

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Samstag, 23. Juni 2007, 18:26

Die werden ja bei uns in Heilbronn (Neckarsulm) in der Quattro GmbH gebaut die sehen wir hier ständig. Ist echt ein geiles geschoss mit nem Hammer sound. Der fährt immer zusammen mit einem S4 (RS4) oder was das genau ist ich krieg die Augen nie weg vom R8 um das genau zu erkennen :-D

Momentan wird sogar der V10 für das Fahrzeug getestet


Grüße

Dieseljunky

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Samstag, 23. Juni 2007, 18:37

Seh ich auch recht oft...


Zitat

Er meinte nur: "Wieso von Hand waschen, wenn es Waschstrassen gibt."


Bei dem Preis (wenn den einer wirklich bezahlt) da sollte doch irgendein 1Euro-Jobber dabei sein der den Wagen nach jeder Fahrt sauberleckt.... :lol:

Zitat

Momentan wird sogar der V10 für das Fahrzeug getestet


Juhu, der ist dann sicher schneller weil er mehr Zylinder hat.

Die Frage ist nur - was will man eigentlich mit so einem Auto? Besonders in der Schweiz? :lol:
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

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Punto-Phil

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Samstag, 23. Juni 2007, 20:54

Also ich seh das Auto fast jede Woche in Heilbronn. Is ja klar wird da produziert, aber is echt ein sehr feines Auto. und sie kommen mit der Produktion nicht mehr hinterher. Eigentlich sollte noch ein Cabrio rauskommen aber da haben sie keine Zeit für die Produktion. Die Amis kaufen den wie blöde^^.

Gruß,
Phil

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GP2006

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Samstag, 23. Juni 2007, 21:23

Denke MAL so ein Auto kauft man weil man einfach zu viel Geld hat. :lol:

Es gibt schönere Supersportwagen als den R8, da steckt einfach zuviel Audi TT drin...


gruss
ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

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Bimmerkiller

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Samstag, 23. Juni 2007, 21:34

Wenn ich in Wolfsburg bin, seh ich auch öfters MAL nen R8. Ist ja auch nicht sonderlich verwunderlich ;-)
Supergeiles Auto. Der R8S mit dem 5,2 l V10 und 520 PS kommt im nächsten Jahr. Die Targa-Version in 2009. Und vielleicht kommt ja auch ne Version mit dem neuen 6 Liter V12 TDI mit 1000 Nm (auch wenn Audi das momentan noch stark dementiert) :-)

Und wieso soll der zu teuer sein? Nen F430 oder nen Gallardo oder Porsche Turbo sind noch alle viel viel teurer als nen R8.

@GP2006: Wieso steckt da viel TT drin? Das einzige, was da gleich ist, ist das optionale Magnetic Ride-Fahrwerk. Vom Cockpit her ist das ne Mischung aus Gallardo und A6.
Gruß, Lars

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GP2006

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Samstag, 23. Juni 2007, 21:39

Ich meine vom Design her. Finde der hat eine gewissen Ähnlichkeit mit dem neuen Audi TT.
ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

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Punto-Phil

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Sonntag, 24. Juni 2007, 00:54

Also nichts gegen den Audin aber ein Verwanter von mir hat nen Gallardo und der hat ein bisschen mehr gekostet hört sich aber um einiges besser an. Ok der innenraum hat mir nicht gefallen is halt wie in nem Audi das Radio un so. Aber Audi hat beim Lambo einiges vernachlässigt. Er hat ne Audi Hupe und nicht so ne schöne wie im Diabolo. Wenigstens haben sie die Batterie besser positioniert als beim Diabolo da war sie hinter dem Hinterrad. Sprich man musste das Rad ausbauen wenn man die Batterie ausbauen wollt :roll:.

Ich schätz MAL das der Wertverlust vom R8 sehr hoch ist fast so hoch wie vom Phaeton.

Gruß,
Phil

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stilux

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Sonntag, 24. Juni 2007, 01:21

Ich finde den R8 sehr preiswert, für die Klasse in der er mitmischen will.
Die Basis soll ca. 165'000 SFr (100'000 €) kosten. Der oben abgebildete kostet ca 195'000 SFr. (118'000€).
Für einen Ferrari, Lambo etc. muss man mindestens 200'000 € hinlegen.

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Sonntag, 24. Juni 2007, 02:28

Ich hab auch schon so einige R8 gesehen, komm ja aus Ingolstadt. Schon ein geiles Auto irgendwie, aber wenn man so viele Audis rumfahren sieht, kann man die einfach nicht mehr wirklich außergewöhnlich finden, egal welches Modell. Würd mir niemals einen kaufen, bei uns fährt echt schon bald jeder Trottel im neuen TT rum, R8 auf der Straße ist wie gesagt auch keine Seltenheit. Da bleib ich lieber den Italienern treu ;-)

Gruß
Tobi

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Dieseljunky

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Sonntag, 24. Juni 2007, 04:47

Zitat

Ich schätz MAL das der Wertverlust vom R8 sehr hoch ist fast so hoch wie vom Phaeton.


Wer sich so ein Auto kauft und immernoch mit Wertverlust rumrechnen muss, der ist sowieso einer der größten Deppen unter der Sonne. - und der Phoetus... Nun ja.. Wir bauen den A8 nochmal, sieht dann aber aus wie ein aufgeblasener Passat und keiner will ihn kaufen und bezahlen... ;)

Ne, der R8 dürfte schon ein bisschen besser gehen wie der Phaeton. - Aber nicht viel besser. Der BMW M1 war auch schon kein Erfolgsmodell. ;)


Zitat

Für einen Ferrari, Lambo etc. muss man mindestens 200'000 € hinlegen.


Klar, aber dafür bekommt man ja schließlich auch einen Ferrari oder Lamborghini, und nicht nur nen Audi. ;) Ein Ferrari und ein Lamborghini stand schon immer für Supersportwagen.
Audi stand jahrzehntelang für biedere unzuverlässige Spießerautos die schlimmer waren als jeder damalige Opel.

Bei den Preisen gehts halt nach Image. Oder glaubt wer das es wirklich 400 000 Euro kostet nen Maybach oder nen BMW-Rolls Royce zu bauen? - Was die Karren realistisch überhaupt Wert sind, das ist doch ne ganz andere Frage.


Hoffen wir MAL für die Käufer oder Leasingnehmer das die Wagen nicht so Unsicher sind wie der TT am Anfang. - Nach den Unfällen die es mit den Testwagen gab wäre es ja nicht das erstmal für Audi das es da "Störfälle" gibt.
Seit Audi bei Seat mitgemischt hat ist das beim Altea auch ewig ein Trauerspiel gewesen bis das Modell ausgereift ist.
Auto fährt 230 aber die Bremsen sind öfters MAL einfach ausgefallen... Bei den 2.0 TDI schon 5 Rückrufe. Bremsen, Motor hier, Motor da, Kupplungsschwungscheibe...
Ist bei VW/Audi ein bisschen wie bei Computerspielen, Auto kommt neu und völlig verbuggt raus - nach und nach kommen die patches, das Problem ist nur das der Autofahrer ein Problem hat wenn das Auto "Crasht" oder "nicht gestartet werden kann".
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Sonntag, 24. Juni 2007, 10:30

Ich denke am Anfang wird der R8 eines der wertstabilsten Autos überhaupt sein. Schließlich ist er schon für fast 2 Jahre ausverkauft.

Klar, hört es sich anders an, wenn man sagt: "Ich fahre Lamborghini oder Ferrari", als wenn man sagt: "Ich fahre nen Audi". Allerdings soll lt. den ersten Tests der R8 den beiden Modellen (Gallardo, F430) in der Querdynamik mindestens ebenbürtig sein.

Andererseits, wenn ich soviel Geld hätte und mich entscheiden könnte, ob ich nen Gallardo oder nen R8S haben möchte, würde ich mich immer für den Audi entscheiden.

Aber das ist ja wie immer Geschmackssache!
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Dieseljunky

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Sonntag, 24. Juni 2007, 11:18

Zitat

Aber das ist ja wie immer Geschmackssache!


Stimmt.

Ich persönlich würde mir ja wenn schon so nen Gluckerkasten in Frage kommt nen richtigen zulegen. Dodge Viper 8 Liter V10
oder die Corvette Z06 mit 7L V8 oder so...

Beide viel billiger zu kriegen, beide viiieeeelll mehr Hubraum und mehr PS - auf dem Papier in der Beschleunigugn sogar schneller, und ne höhere V-Max gibts auch wenn jemand dann doch wirklich MAL schneller als 300km/h fahren will/kann. - So ein 4Liter Audi ist im Vergleich zu diesen Motorisierungen ein Rasenmähermotor.

Und dann sind die Autos nicht nur größer von den Abmessungen - sondern sogar noch ein paar Kilo leichter! trotz des "Revolutionären AUDI -Leichtbau" und erst recht trotz dieser Motoren mit LKW-Dimensionen. :lol:

Und im Vergleich bleibt sogar noch Kohle für ein Haus in der Eifel oder ne Eigentumswohnung übrig... :lol:
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Caribbean

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Sonntag, 24. Juni 2007, 11:35

Zitat

Original von Dieseljunky
Ich persönlich würde mir ja wenn schon so nen Gluckerkasten in Frage kommt nen richtigen zulegen. Dodge Viper 8 Liter V10
oder die Corvette Z06 mit 7L V8 oder so...


Nur leider wird man bei uns mit so nem amerikanischen Sportwagen sehr schnell einem gewissen Gewerbe zugeordnet ;-)

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Sonntag, 24. Juni 2007, 12:18

Wenn ich Geld hätte würde ich mir einen Alfa 8C zulegen. Dagegen sieht ein R8 sehr alt aus. Ich glaube der 8C ist auf 500 Stück limitiert, das heisst der legt eher an Wert zu! Für schlappe 140 000 EUR ist ein V8 mit 450PS und deutlich über 300km/h Spitze zu haben. Leider auch schon lange ausverkauft.


Mein Traumauto schlechthin! :-D
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Dieseljunky

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Sonntag, 24. Juni 2007, 12:28

Zitat

Nur leider wird man bei uns mit so nem amerikanischen Sportwagen sehr schnell einem gewissen Gewerbe zugeordnet


Ach was...

Die meisten Leute wissen doch gar nicht wie sowas aussieht. - Kauf dir ein Rotes Hyundai Coupe und man hält dich für nen Ferrari. ;)

Und was die Leute aus dem "Millieu" für Autos fahren auch nicht. Die sind mittlerweile eher mit X5, Touareg - Porsche, Mercedes und Co unterwegs - Seitdem die Prostituion in Deutschland nicht mehr als "sittenwiedrig" eingestuft wird und sogar als Beruf anerkannt - läuft es in der Branche für die "Luden" jedenfalls nicht mehr so besonders.

Ein "Zuhälterauto" definiert sich über den Fahrer.


Der /8 galt vor 15 Jahren noch als das totale Gastarbeiterauto und heute als Kultfahrzeug das bessere Preise als ne Heckflosse erzielt. :D
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