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Da dein Wagen aus der Garantie raus ist, bist du mit 70% Kostenübernahme noch gut bedient.
Der Hersteller garantiert steht in den ersten 2 Jahren für Fehler und Mängel ein.
Alles was über diesen Zeitraum hinaus, ist Risiko des Kunden.
Wenn der Hersteller nach dieser Zeit Kulanz anbietet, macht er dies freiwillig.

Wie lange du auf eine Antwort wartest, ist unterschiedlich und kann pauschal nicht festgelegt werden.
Die setzen sich jetzt vermutlich erst einmal mit dem Händler in Verbindung und hören was der sagt.
Das alles kann eine Weile dauern.

Die Kulanz wird für gewöhnlich vom Hersteller gewährt, und nicht vom Händler. Der Händler kümmert sich in dem Fall nur um die Reparatur und um die Abwicklung der Kosten.
Teilweise werden die Kosten auch auch Hersteller, Händler und Kunden verteilt. Wie und in welcher Höhe wird immer im Einzelfall bestimmt.

Aber wenn du die 70% nicht willst, kann es sein, das der Hersteller dann irgendwann mal sagt "Ok, wir haben es angeboten, der Kunde war damit nicht einverstanden. Wir zahlen nun nichts mehr."
Das "Angebot" ist nicht unendlich gültig.

Ich habe einen Fall erlebt, da hat der Hersteller 80% Kulanz auf Material und Arbeit angeboten und der Kunde lehnte ab. 4 Monate später wollte der Kunde das dann doch machen lassen. Aber der Hersteller wollte dann nur noch 50% der Materialkosten tragen. Der Hersteller KAM damit durch.

Wenn du "Nein" zu den 70% sagst, kann der Hersteller auch direkt sagen, "Ok, dann zahlen wir jetzt nichts." Denn du hast dann das Angebot abgelehnt. Und der Hersteller ist nicht verpflichtet, dieses weiterhin aufrecht zu erhalten.

Auch wenn man dir sagt, das du mit dem Fehler weiter fahren könntest, garantieren, das nichts weiter passiert wird dir niemand. Und auch nicht dafür gerade stehen und aufkommen, wenn etwas passiert.
Je länger du mit dem Fehler rumfährst, desot größer ist die Gefahr, das etwas passiert. Dies geht dann allerdings allein auf deine Kosten.
Wenn du zu lange mit der Reparatur wartest und es dadurch zu Folgeschäden kommt, kommt der Hersteller dafür ebenfalls nicht auf.

chingsgard, es ist immer das gleiche mit den Kunden.
Man reicht ihnen den kleinen Finger und die wollen die ganze Hand.
Erlebe ich so oft, das die Kunden mit dem was der Hersteller FREIWILLIG!!!!!! anbietet nicht zufrieden sind.

Die Garantie/Gewährleistung ist nunmal auf 2 Jahre begrenzt.
Und kommt jetzt nicht mit dem Spruch "Kia bietet 7 Jahre Garantie". Derjenige sollt sich dann mal die Garantiebedingunen von KIA ganz genau durchlesen und gucken unter welchen Vorraussetzungen diese Garantie greift und was damit inbegriffen ist.

Wenn ich im MM ein TV-Gerät kaufe und diese nach 2,5 Jahren den Geist aufgibt, bekomme ich auch keine kostenlose Reparatur oder eine Beteiligung des Herstellers an den Kosten.
Für sowas gibt es Garantieverlängerungen. Diese habe ich bei meinem TV damals abgeschlossen. 2 Jahre normale Garantie/ Gewährleistung vom Hersteller (Toshiba) und eine Verlängerung auf 5 Jahre vom MM für 50Euro. Ok, im Nachhinein ruasgeswchmissene 509 Euro, denn das Gerät läuft immer noch einwandfrei und ist mittlerweile 5 1/2 JAhre alt.


Und das es Garantieverlängerungen fürs Auto gibt ist allgemein bekannt.
Wer bei einem KFZ Händler - egal ob Vertragshändler oder Gebrauchtwagenhändler - ein Fahrzeug kauft, bekommt eine solche Versicherung angeboten.
Ich kann mir nicht vorstellen, das der Verkäufer beim Verkauf des Fahrtzeuges nicht versucht hat, eine dieser Versicherungen zu verkaufen. Denn daran verdient er zusätzlich.
Ich behaupte, wer keine Garantieverlängerung oder Gebrauchtwagengarantie für sein Fahrzeug hat, der hat den Wagen entweder von privat gekauft, oder er wollte keine abschließen.

Allerdings muss man dazu sagen, das es verschiedene Arten der Gebrauchtwagengarantie und der Garantieverlängerungen gibt. Nicht alle sind gleich und es sind oftmal nur bestimmte Sachen "versichert".


Mein Tipp: Nimm die 70% oder lass es sein.
Mehr wirst du sichr nicht bekommen.

Und wenn du nicht bereit bist, nach der Garantiezeit selbst Geld in die Hand zu nehmen um Reparaturen zu zahlen, dann hast du genau zwei Möglichkeiten:
1. Alle zwei Jahre einen Neuwagen mit Werksgarantie zu kaufen
2. Das Auto abgeben und mit Bus und Bahn durchs Leben kommen.

Als Kunde sollte man ganz klar Kundenservice erwarten können.
Allerdings verstehen Betriebe und Kunden oftmal etwas untschiedliches unter dem Gegriff "Kundenservice"
Es gibt Kunden, die verstehen darunter ganz klar gesagt, das man Ihnen den Arsch nachträgt.
Ich kenne den Betrieb nicht und kann daher nichts genaues dazu sagen.
Bei uns ist es so, das die Kunden vor Ablauf der Garantie und vor Ablauf des TÜVs von uns angeschrieben werden.
Denn diese Termine sind fix und bei uns im System auf hinterlegt.

Den Kunden an den Inspektionstermin erinnern ist heutzutage nicht immer ganz so einfach, da die Fahrzeuge zu 90% Intervall-Service haben.
D.h. die "Inspektion" ist gesplittet. Bestimmte Sachen werden je nach Laufleistung geweschelt. Z.B. Ölwechsel.
Da gibt aber das Fahrzeug selbst rechtzeitig Bescheid.

Bei meiner Frau klingelt auch bei jedem einschalten der Zündung der Warnton und im Tachdisplaqy erscheint die Meldung "Service jetzt"
Ok, das tut sie seit Anfang Juli. Wir haben aber bisher gewartet.
Im Juli wäre ein reiner Intervallservice fällig gewesen. Bei 138.000km
Jetzt ist es eine große Inspektion mit knapp 151000km. D.h. Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Zündkerzen, Kraftstoffilter, Pollenfilter.
Da ich heute Dienst habe, nehem ich den Wagen mit zur Firma und lasse dort alles machen.
Viele Arbeiten sind Verbundarbeiten und im Paket kommt esw günstiger. Ales wenn ich dne Wagen zweimal mitgenommen hätte.


In deinem Inspektionsheft steht ja auch drin, wann die Wartung fällig ist. Entweder alle XX Monate oder alle XXXX Kilometer. Je nachdem, wa zuerst eintritt.
Ein wenig muss der Kunde auch selbst machen.

Das dich das wütend macht ist durchaus nachvollziehbar.
Vor allem, wenn es in diesem Autohaus üblich ist, bei der Inspektion sowas anzubieten.

Aber wie schon geagt, nicht alles ist bei diesen Garantieverlängerungen abgedeckt. Verschleißteile sind nahezu immer ausgeschlossen, wie auch bestimmte andere Dinge.
Diverse Sachen nur bis zu einer bestimmten Laufleistung. Andere Teile nur mit Selbstbeteiligung. Schwierges und kompliziertes Thema.