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giallarhorn

Punto-Schrauber

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1

Samstag, 25. Juli 2009, 08:09

der retter

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der retter

es hat einmal eine zeit gegeben, so vor sechs jahren, da ist es fiat schlecht gegangen. die verkäufe rückläufig, dringend benötigtes geld zur begleichung laufender kosten hat gefehlt. eine modellpalette, die von den kunden nicht angenommen worden ist, ohne "fiat-flair", zwar technisch top, aber die kunden haben es nicht wahrgenommen. mit einem wort: wir haben uns sorgen um fiat machen müssen. eine der ältesten und eine der grössten europäischen automobilfirmen ist am rand des abgrunds gestanden.

und dann ist ein kleines auto gekommen: chices aussehen, ohne all zu modisch zu sein. zum allzumodischsein war das kleine auto zu kantig. nichts für die bussi-bussi gesellschaft. nichts für die schickimickifuzzies. aber ehrlich dafür. und fünf türen. und einen hellen und freundlichen innenraum. und viel platz. und eine waschmaschine hat drinnen platz und die kinder und die oma auch noch dazu. und ordentliche motoren, die millionen und abermillionenfach bewährt waren. und ein servicenetz, das von sizilien im süden, bis lappland im norden reicht. und einen preis, der vernünftig war und immer noch ist.

2003 war das. da ist dieses kleine auto in den verkauf gegangen. und eingeschlagen hat es, dass es eine rechte freude war. gleich vom beginn weg hat es das a-segment dominiert. bestseller im a-segment 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008. und, man höre und staune, in diesem jahr, 2009 also, wird es einen neuen verkaufsrekord aufstellen, so viel kann jetzt bereits gesagt werden.

1500'000 stück haben sie bis jetzt gebaut. das jubiläumsauto , das einskommafünfmillionste, wird in "magnetic blue colour" sein und eine emotion ausstattung haben.

die rede ist vom panda, der star der pandaklasse. der retter von fiat. gut, der grande punto, der knaller im b-segment, topt dann noch eimal die verkaufszahlen, aber sein erfolg war erst möglich, nachdem fiat wieder luft zum atmen gehabt hat. und der 500, der auf der pandaplattform läuft, das auto der reichen und schönen also, ist der kleine bruder das panda.

sechs jahre erfolg. sechs jahre, die fiat zum erfolgreichsten und innovativsten europäischen autobauer gemacht haben. 2010 wird der nachfolger erscheinen.

freuen wir uns auf den neuen und verneigen wir uns vor dem retter.

gruss.

pepe21

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Samstag, 25. Juli 2009, 10:48

war damals noch kein fiat fan aber war trotzdem traurig das sie kurz vor dem bankrott waren.. jetzt bin ich ein fan und froh das sie heil durch die kriese kammen..
wenn fiat die pallette nicht wieder versaut (bravo, stilo waren nicht besonders huebsch und nachfolger genau so) dann kann's nur so weiter gehn.. :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pepe21« (25. Juli 2009, 10:49)

Mein Grande Punto: GP T-JET SPORTIVA - 150 PS - SPORT LUFTFILTER - SPORTAUSPUFF - japan racing wheels 8x17 ET30...


Tiefflieger

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Samstag, 25. Juli 2009, 15:59

Jetzt muss dann nur noch der Service in manchen Werkstätten Passen und dann läuft es Vorallem im Ruhrpott.

Dann passt es komplett

Acquaviva82

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Samstag, 25. Juli 2009, 16:15

Im Moment ist Fiat gut aufgestellt... Aber ich bin der Meinung seitdem die sich von GM abgenabelt haben ist es aufwärts gegangen. Klar, die Modelle haben dazu beigetragen. Was ich schade finde und auch nicht verstehe ist, das der Bravo sich in Deutschland leider nur mässig verkauft.

Es fehlt noch an folgenden Modellen meiner Meinung nach: ein kleiner Barchetta-Nachfolger, ein sportliches Coupé das bezahlbar ist, ein Minivan mit Optik des 500 sowie ein Kombi im Clio-Format...

Nuitari

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5

Samstag, 25. Juli 2009, 16:17

Juhuuu!
Danke kleiner Panda dafür, dass ich Heute Grande Punto fahren darf^^

giallarhorn

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Sonntag, 26. Juli 2009, 07:01

@ tiefflieger

ich bin absolut deiner meinung, tiefflieger. schulungen im umgang der mitarbeiter mit kunden könnten viel helfen die wahrnehmung der marke noch weiter zu verbessern.

gruss.

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