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Italo-Welt

scub

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Sonntag, 25. März 2007, 00:58

Bravo 2 Probefahrt....

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Sooo endlich endlich hab ich es ebenfalls geschafft. Ich durfte heute nein bzw. gestern eine ganze Std. lang einen neuen Bravo Sport mit 150PS fahren und das gaanz alleine und wohin ich wollte *lach*

Also ich will einfach MAL ein bißchen über das Auto erzählen was ich so an Eindrücken sammeln konnte in der kurzen Zeit.

Eingestiegen und jaaaaa :-) man fühlt sich sofort richtig wohl. Die Sitze bequem, das Lenkrad an der richtigen Position... irgendwie schön stimmig und für einen etwas breiten und größeren Menschen wie mich richtig viel Platz. Also Motor an (läuft er schon... Blick auf den Drehzahlmesser...) okay sehr leise das ganze... Kupplung kommen lassen und hey hey... wow ziemlich scharf aber super... ich wußte jetzt schon das ich damit später meine reine Freunde haben werde. Also MAL vorsichtig vom Hof rollen lassen und raus aus der Hofeinfahrt.... So jetzt wohin mit dem Auto? Ich will mir ja einen kompletten Überblick verschaffen über alle Fahrsituationen die man in einer Std. max erleben kann... Also rauf in den Schwarzwald über steile, enge und kurvige Straßen... okay nicht schlecht der Motor dreht sauber und leise ohne Leistungsloch hoch bis 4500 U/min und hey von unten heraus ab 1.500 U/min kann man schon richtig ordentlich fahren. Nach rund 15min Schwarzwald - ab auf die Autobahn!!!... A8 zwischen Pforzheim und Karlsruhe mit Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 *ärgerlich* aber egaaal... nach einigen Minuten Blick auf den Tacho .. ups 205 km/h ... vom Gefühl her hätte ich 160 km/h geschätzt... also positiv überrascht - auf jeden Fall!

Von der A8 geht es dann auf die A5 in Richtung Baden Baden... da wird die Begrenzung nämlich aufgehoben... Ich also schon mit rund 180km/h raus aus der 120ger Zone und rein ins unbegrenzte Vergnügen... Bei 220km/h Tacho beschließt ein Twingo mir mit rund 95km/h für kurze Zeit meinen Spass zu nehmen... Aber kaum die Oma auf die Seite geschoben - Vollgas!!! - und wahsinn. In wenigen Sekunden (alles im 6ten Gang) schiebt sich das Auto vor und vor und bis 200km/h mit beachtlicher Geschwindigkeit... Bis auf die erneuten 220km/h dauert es rund 50-70 Sekunden aber trotzdem klasse... diesmal nahm mir eine junge Dame in einem vollgepackten Ford Focus Kombie für faßt 5km den Spass... Dann raus - Ausfahrt in Baden Baden und ab auf die Landstr. B3 in Richtung Rastatt... MAL gucken wie er im Stop and Go so läuft... Rastatt Ortseinfahrt muss man erstmal die Nebelscheinwerfer einschalten (das macht man in Rastatt scheinbar so...ebenso die Lautstärke der Anlage ein wenig erhöhen und dem Umfeld anpassen...) und die klingt übrigens auch richtig gut. Standart mit 6 Lautsprechern und 4x30 Watt... Im Grunde für den Normalhörer ausreichen (aber mein Interscope im GP ist einfach besser...) So Rastatt geschafft und zwei Blitzer erfolgreich ohne Foto hinter mir gelassen gehts jetzt gemütlich über die Landstrasse zurück Richtung Autohändler... Zeit sich etwas mit dem Auto zu befassen und den Innenraum und seine Funktionalität ein wenig unter die Lupe zu nehmen... Mittelarmlehne hmmm komisch so weit unten... irgendwie nicht gemütlich :-( naja hui Handschuhfach ist beleuchtet und fällt nicht mehr einfach auf... sondern gleitet langsam und gedämpft auf - aber es klappert, was sehr schade ist... Die Türgriffmulden sind beleuchtet.. juhuu nie wieder unerfahrene und suchende Mitfahrer. Hier wurde mitgedacht und die Fehler vom GP weiter verbessert. Hm MAL schauen ob hier denn die Plastikverkleidungen der Taster für die Fensterheber passen?? Nein auch hier nicht.. schade! Aber durch kurzes drücken konnte das Problem von alleine behoben werden. Vielleicht bleibt es ja drin?

Also Jungs und Mädels um MAL hier endlich zum Ende zu kommen damit ich ins Bett gehen kann! Das Auto ist super wirklich und er macht Spass und er ist in der Qualität gut und Opel und VW werden sich wirklich warm anziehen müssen - aber trotzdem besser noch warten mit dem Kauf. Man sollte den Herren und Damen bei Fiat noch 1-2 Jahre Zeit geben irgendwelche Mängel und Fehler zu beseitigen denn ich kann mit Sicherheit sagen das es Sie gibt.

So jetzt möchte ich mich noch für die vielen Rechtschreibfehler und komischen Satzaufbauten entschuldigen aber es ist Nachts ich bin müde und ich habe mir den Text nicht mehr durchgelesen bevor ich auf "okay" gedrückt habe. Ich denke ein paar Infos sind angekommen und wem es zu anstrengend ist der solls einfach nicht lesen... Aber wer das liest bei dem ist es wahrscheinlich schon zu spät *lach*

So denn gehabt euch wohl bis dann....
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc


Dieseljunky

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Sonntag, 25. März 2007, 01:19

Nun, wird sich wohl fahren wie der Grande, nur ne Nummer größer.

Triffts das? :lol:
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Sonntag, 25. März 2007, 03:51

@scub toller Beitrag.

Da könnten sich noch einige Autozeitschriften eine Scheibe von abschneiden :-D

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cingsgard

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Sonntag, 25. März 2007, 07:41

scub, liest sich sehr interessant Dein Beitrag.
Dazu noch amüssant geschrieben :-D
Wird wohl ein gutes Auto sein, der Bravo.
Bin selbst schon MAL gespannt drauf, ihn zu fahren.
Gruß, cings

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Sonntag, 25. März 2007, 08:40

Hey scub.

Respekt :023:
Gute Arbeit :023:
Liest sich ja fast wir ein Krimi. Wirklich gut geschrieben.
Schein ja auch ein gutes Auto zu sein.
Und die Kinderkrankheiten sind wir doch gewohnt. ;-)
Waren ja auch nur Kleinigkeiten und nix großes dabei. 8-)
Da wird man ja richtig heiss auf das Auto. :lol:
Gruss
René

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Sonntag, 25. März 2007, 12:04

RE: Bravo 2 Probefahrt....

Zitat

Original von scub
So jetzt möchte ich mich noch für die vielen Rechtschreibfehler und komischen Satzaufbauten entschuldigen aber es ist Nachts ich bin müde und ich habe mir den Text nicht mehr durchgelesen bevor ich auf "okay" gedrückt habe. Ich denke ein paar Infos sind angekommen und wem es zu anstrengend ist der solls einfach nicht lesen... Aber wer das liest bei dem ist es wahrscheinlich schon zu spät *lach*

So denn gehabt euch wohl bis dann....


wer macht sich um rechtschreibefehler gedanken wenn er den "bericht" gelesen hat :-D

finde ich echt klasse von dir ;-) kurz und informativ für mich :!:

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Sonntag, 25. März 2007, 12:22

Super Beitrag.Passt aber nicht mit dem was eine bekannte Auto-Fach-Zeitschrift die wöchentlich Freitags erscheint.
Der Bravo ist wieder MAL schlechter dargestellt worden und der Golf natürlich wieder MAL hochgelobt.Ja, schreiben die, er wäre zwar hübsch wie ein Alfa, aber total unübersichtlich.Materialien ok, aber nix besonderes.Der Diesel-Motor wäre laut.Naja wenigstens ist das Fahrwerk sehr gut schreibt der Redakteur...

Es ist und bleibt für mich eine Zeitschrift die italienische Autos immer schlechter machen wie sie in wirklichkeit sind.Vor 2 oder 3 Wochen wurde der Basispreis mit 17t Euronen angegeben

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scub

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Sonntag, 25. März 2007, 13:20

Achso gibt noch was hinzuzufügen was ich im Artikel icht erwähnt hatte:

- Scheibenwaschdüsen spritzen bei 120km/h knapp über die Scheibenwischer... Also auch nicht auf die Mitte der Scheibe aber Funktion ist dennoch erfüllt.

- Das eine Klappern war vom Handschuhfach und ein anderes aus dem Bereich der Scheibenlüftung vorne rechts. Ansonsten ist das Auto sehr leise und ruhig liegt perfekt auf der Strasse und federt Huppel und Bodenwellen sowie Schlaglöcher geräuchlos und weich ab... Man fühlt sich schon fast wie in einer Luftgefederten Mercedes C-Klasse

Im Vergleich zum Grande... Also der Bravo ist nicht nur einfach größer nein er ist einfach erwachsener und ruhiger und liegt toll auf der Strasse und 200km/h im Bravo fühlen sich wie 150km/h im Grande an... Also die Unterschiede sind wirklich deutlich zu spüren. Es ist also nicht einfach nur ein Grande in groß...

Ich hab mir MAL den Bravo 2 so zusammengestellt wie meinen GP nur mit dem Blue&Me NAVI als Extra (700 EUR) und komme auf einen Endpreis der rund 6000,00 EUR höher liegt. Da kommt man schon MAL ins grübeln und fängt an nochmal alles durchzurechen *gg* Aber in meinem Falle wird es wohl beim rechnen bleiben.
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Sonntag, 25. März 2007, 22:05

MAL sehen, wenn mein Grande weggkommt wirds vielleicht ein Bravo.. Vielleicht auch ein Sedici... MAL sehen.
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Montag, 26. März 2007, 07:32

Zum Thema Übersichtlichkeit:
Die wurde gestern im TV beim Bravo auch bemängelt.
Sicht nach hinten.
Allerdings hat der Golf auch keine schlankere C-Säule.
Dazu wird aber nie etwas gesagt.
Naja, was solls.......
Somit merkt man doch, dass es im Grunde kaum oder keine negativen Seiten des Bravo gibt.
Müssen sich die Reporter einfach aus den Fingern saugen.
Gruß, cings

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Montag, 26. März 2007, 10:11

Also klar ist die Übersichtlichkeit schlecht aber wenn die Leute zu blöd sind mit Spiegeln zu fahren und sich ne Parklücke vorher genau anzuschauen bevor se reinfahren kann man denen doch auch nicht mehr helfen! Ich brauch nach hinten gar keine Sicht raus. Fahre ständig Transporter oder PKW mit großem Anhänger und da sehe ich nach hinten gar nix aus. Ist alles nur Übungs- und Gewöhnungssache.
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Montag, 26. März 2007, 10:17

Auf der einen Sache hast du Recht, abre auf der anderen. :-D
Ich hatte vorher einen Opel Vectra A als Stufenheck. Mit dem
bin ich Rückwärts eingeparkt wie ein junger Gott. (Über Spiegel)
Klappt eigentlich beijedem älteren Auto ohne Probleme, egal
wie groß. Aber mit den neuen, da habe ich so meine Schwierigkeiten.
Ich sehe in den Spiegel nicht mehr das Ende meines Autos,
deshalb musste ich mir für den Grande die Rückfahrsensoren
nachrüsten lassen, dass es nimmer peinlich ist, und ich einen
Meter noch Luft hinter mir habe.
Mittlerweile bin ich auch MAL andere Neuwagen (Kleinwagen)
gefahren, da hatte ich die gleichen Probleme.
Meiner Meinung nach liegt das daran, dass die Karosse immer
rundlicher werden und man keine direkten "Kanten" mehr hat
zum orientieren. Wie gesagt, bei älteren Autos klappt das
über SPiegel ohne Probleme, egal wie groß die Kisten sind.
Gruss
René

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Dienstag, 27. März 2007, 09:48

Mir ist egal, wie rund die Autos hintenrum sind.
Hab mich eben ins Auto gesetzt, bin rückwärts gefahren, ausgestiegen und nachgesehen, wieviel Platz ich noch habe.
Das solang wiederholt, bis ich nur noch 2 oder 3 cm entfernt dastand.
Nach hinten gesehen, Bild "gespeichert" und gut ist.
Von daher parke ich rückwärts echt gut ein.
Finde nur die Übersichtlichkeit nach vorne schlecht.
Gruß, cings

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