Grande-Punto.de

Hallo,
hier erstmaldie Storry:
Ein Kollege von mir wollte mit seinem Polo (86C) nachts auf einem Feldweg wenden, leider ist er dabei auf eine Eisplatte geraten und ist in den Graben gerutscht.
Das Auto lag fast schon auf der Seite, also die beiden rechten Räder in der Luft, also war es auch nix mehr mit schieben :lol:
Er hat mich dann angerufenob ich ihn nicht rausziehen könnte,habe ja gedacht,son Polo dürfte meine kleine Turbine schon schaffen.
Leider ging es dann nicht wirklich so einfach,weil das ding steckte wirklich tief in der Sch*****
Naja dann habe ich es halt zweimalmit Schwung versucht,dann KAM auch schon der erste erfolgt, das Heck war nicht mehr im Graben (wollte ihn ja rückwärts rausziehen).
Das Heck hing jetzt ca. 80cm in der Luft :oops: und die schnauze vollends im Graben *Kuggeltsich* ich fand es ja noch ganz lustig den anblick,mein Genosse im Polo weniger =D
Naja nach hin und her und ein wenig qualmenden Reifen hatten wir die Kiste dann draussen 8-)
Jetzt hies es halt 1km rückwärts durch dichtes schneetreiben zu fahren,mein Hals schmerzt jetzt noch :cry:
Also eine ca. 2std Operation :roll:
Heute morgen haben wir uns dann den Polo genauer angesehen:
Ein parr Kratzer, der Innenraum voller Schnee, der Auspuff ein parr Dezibel lauter,
!Allerdings! war auch der Schlepphaken verbogen,also 2cm weiter draussen als er sein sollte


So folgende Frage:
Ich habe es ja zwei MAL mit Schwung versucht, aber wirklich schnell war ich ja nicht, hatte bloß 2m Platz,und mein Haken lies sich auch wieder rausdrehen ganz einfach, kann ich trotzdem was beschädigt haben?
Zumindest vorne, wo der Haken reingeschraubt wird?
Weil beim Polo hat es ihn ja verbogen, das war allerdings auch ein fester,keiner zum dranschrauben und die Kiste ist auch ein parr Jährchen älter;-)

Naja also der Schlepphaken ist ja an irgendeiner Stelle (vllt am Rahmen oder so) befestigt.
Ich weiß nicht wie du "mit Schwung" definierst, aber es KÖNNTE durchaus sein, dass su da irgendwas verbogen hast (also vllt das Teil, an dem der Heken hängt).
Ich an Deiner Stelle würde mir das MAL ganz genau von unten angucken, oder sogar in die Werke fahren und dort nachfragen. Sicher ist besser

Das Gewinde in welches die Öse geschraubt wird steckt im Querträger vorne.
Ich weiß natürlich nicht wieviel Schwung da im Spiel war...
Spaltmaße stimmen noch alle?
Wenns dr keine Ruhe lässt, Stoßstange abschrauben und gucken ;-)

Ok,ich denke ich fahre MAL bei uns in der Firmaauf die Hebebühne, wenn Platz ist.
Da steht immer noch ein Firmenwagenmit Getriebeschaden.
Das ist bei einem A4 3,0TDI Quattro eine langwierige sache ;-)