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ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI Carlo Abarth und Enzo Ferarri - ohne ihre Namen ist der Mythos des italienischen Rennsports nicht denkbar. Das neue Sondermodell ABARTH 695 ‘TRIBUTO FERRARI’ zollt dieser Tatsache Tribut. Bei diesem limitierten Sondermodell ABARTH 695 ‘TRIBUTO FERRARI’ wird jedes einzelne Detail seinem klangvollen Namen gerecht. Seine doppelte Rennsportseele erwacht mit dem Starten des 1.4 Turbo T-Jet 16V Motors. Dessen Leistung wurde auf über 132kW (180 PS) bei 5.500 min-1 gesteigert. Seine Beschleunigung erhöht: in weniger als 7 Sekunden schiesst er von 0 auf 100 km/h. Wirkungsvolle Unterstützung der Performance leisten die reduzierten Schaltzeiten des halbautomatisierten 5-Gang Schaltgetriebes, das - wie im Rennsport üblich - über integrierte Schaltwippen am Lenkrad gesteuert wird. Zur Verbesserung der Beschleunigung dienen zudem die Hochleistungsreifen mit einem optimalen Grip und besonders edlen 17” Leichtmetallfelgen. Optimal abgestimmt: die Brembo-Bremsanlage mit gelochten, innenbelüfteten Bremsscheiben mit 4-Kolben-Bremssattel und die speziellen Koni-Stoßdämpfer. Eine zusätzliche Steigerung der Leistung und den absoluten Rennsportklang erzeugt schließlich der ‘RECORD MONZA’ - ein von Abarth neu entwickelter Auspuff des Typs ‘Dual Mode’ mit variablem Gegendruck und einem extrem satten, röhrenden Sound. Einige der vielen weiteren ästhetischen wie technologischen Besonderheiten sind die superleichten Rennsportsitze ‘Abarth Corsa by Sabelt’ in schwarzem Leder**, die extremen Seiten- und Längshalt bieten. Oder die edle Karosseriefarbe Rosso Scuderia, die Kohlefaser-Außenspiegel oder weitere Grigio-Corsa-Details wie z.B. hintere Lufteinlässe, ein schwarzes Lederlenkrad** oder die fortlaufende Fahrzeugnummerierung. Die Ingenieure und Designer der zwei berühmtesten Rennsportlegenden Italiens haben beim ABARTH 695 ‘TRIBUTO FERRARI’ deutliche Spuren hinterlassen. Liebe die Details. Erwarte alles. TECHNISCHE DATEN MOTOR T-JET Vierzylinder mit Turbolader vier Ventile pro Zylinder HUBRAUM 1.368 cm3 HÖCHSTLEISTUNG 132 kW (180 PS) bei 5.500 min-1 MAX. DREHMOMENT 250 Nm bei 3.000 min-1 KRAFTÜBERTRAGUNG Frontantrieb, halbautomatisches Fünfgang-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad RADAUFHÄNGUNG Vorne: Federbeine (System McPherson) Hinten: Torsionslenker-Achse, tiefer gelegtes Fahrwerk LENKUNG Elektrische Dualdrive-Servolenkung mit SPORT-Modus BREMSEN Monoblock Bremssättel mit 4 Kolben Ø 38mm vorne Schwimmend gelagerte Bremsscheiben vorne, gelocht und innenbelüftet Ø 305x28mm Inkolben-Bremssattel hinten Ø 34mm Gelochte Bremsscheiben hinten Ø 240x11mm Hochleistungsbremsbeläge vorne RÄDER Leichtmetallfelgen, Größe 7 x 17 Zoll, Reifen im Format 205/40 ZR 17 FAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwindigkeit 225 km/h Beschleunigung 0 - 100 km/h in weniger als 7 Sekunden VERBRAUCH Innerorts: 8,4 l/100 km Außerorts: 5,4 l/100 km Kombiniert: 6,5 l/100 km EMISSIONEN Entspricht der Abgasnorm Euro 5 CEE-F5 CO2-Emissionen: 151 g/km

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Preis von 45.085 Euro