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Nuitari

Punto-Meister

  • »Nuitari« ist männlich

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1

Sonntag, 23. August 2009, 17:12

Stau-Simulator

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für alle, die schonmal wissen wollten, wie ein Stau entsteht...

Klick-Mich!

Ich bin ja immernoch der Meinung, ein Stau könnte vermieden werden, wenn alle Autos mindestens 100PS hätten und die leute verpflichtet werden Vollgas zu fahren wenn sie auf die Autobahn auffahren!!!

puntostyling

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2

Sonntag, 23. August 2009, 18:25

hat mit der ps zahl nichts zu tun...

es wäre einem schon geholfen, wenn das reißverschlussverfahren richtig angewandt werden könnte...

beispielsweise bei einer baustelle, wird von 3 auf 2 spuren reduziert.....die meisten reihen sich dann schon 1000m vorher ein...völlig falsch...

fährst du aber durch bis dahin wo es einfädelt, wird man nit reingelassen weil man sich ja nur vordrängeln wil (aus sicht der anderen autofahrer)....

das gleiche bei der autobahnauffahrt...wenn nicht alle leute abbremsen würden nur weil ein auto auf die AB fahren will...durchfahren ist die devise...wer rein will, soll gas geben und sich einfädeln.....und wenn man dabei noch den standstreifen benutzt...
Grüße,
puntostyling

cingsgard

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3

Sonntag, 23. August 2009, 18:28

Beim Autobahn auffahren ist das größte Dilemma, dass die Leute ihren Wagen nicht richtig
beschleunigen. Beim Benziner z.B. bloß nicht über 3000/min kommen, somit wird bei 50 km/h
gleich in den 4. Gang geschalten und auf die Autobahn gegurkt.

Ich weiß noch, was mein Fahrlehrer gesagt hat: Beim auffahren der Autobahn kannst Du
MAL testen, was im Motor steckt. Dazu ist der Beschleunigungsstreifen nämlich da :-)

Ich hat mich dran :-)
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


KMAG

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4

Dienstag, 25. August 2009, 23:21

Darum heißt das Ding ja auch "Beschleunigungsstreifen".
was aber viele leider nicht bedenken.

Ist immer wieder herrlich mitanzusehen, wenn man auf der rechten Spur unterwegs ist, vor einem freie Bahn, auf der linken Spur ein Wagen nach dem anderen an dir vorbei zieht, und von rechts einer auf die Bahn will, und nicht zu Potte kommt. Gibt doch nichts schöneres, als bei 130-150 km/h dann MAL kurz auf 70 Sachen runterzubremsen.

Reißverschlussverfahren ist für viele auch ein Fremdwort.
Dabei erklärt sich dieses ja von selbst. Vorrausgesetzt, man weiß wie ein Reißverschluss funktioniert.

btw. am Sonntag war ich auf der A4 unterwegs. Vor einer Baustelle hingen zwei Schilder mit dem Text
"Reißverschlussverfahren ERST in 600 Metern!!!"
"Reißverschlussverfahren ERST in 400 Metern!!!"
Bis 100 Meter vor der Verengung war das wechseln der Spur von links nach rechts sogar noch mittels orangenem Streifenr deutlich untersagt.

Und trotzdem meinte jeder, er müßte sofort auf die rechte Spur rüber.

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