rechstelenker umbau

zvezda_srbija

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1

Montag, 31. Januar 2011, 23:02

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

ist doch super gelungen

»zvezda_srbija« hat folgendes Bild angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zvezda_srbija« (31. Januar 2011, 23:03)

Mein Grande Punto: grande punto bj 2007 1.2

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To0obi

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2

Dienstag, 1. Februar 2011, 06:00

Ne, oder? :lol: Wie geil ist das denn bitte? xDD

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delli

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3

Dienstag, 1. Februar 2011, 11:15

sehr sehr geil umgesetzt

Ohne Arme, keine Kekse

Mein Grande Punto: Schwarzer Tjet mit Skydome,TT-Stufe 3, Grill ohne Emblem,Schwarze Seitenblinker,20mm Distanzscheiben, Abarth Scheinwerfer, Rote Bremssättel, 18" OZ Superturismo in Weiß 215/35ZR18, Abarth ESD passend für die Sport Schürze umgeschweißt, Eibach 45/30 F

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J4ng0

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Dienstag, 1. Februar 2011, 12:37

Mim schalten sieht wohl schlecht aus xD
Aber ansonsten ne super Idee!

Mein Auto: Ford Fiesta Sport S, Bj. 2011, 135 PS, Spurverbreiterung VA/HA: 30mm/40mm, LED-Kennzeichenbeleuchtung

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lloydschoki

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5

Dienstag, 1. Februar 2011, 13:04

is doch automatik, da gehts ja noch.

aber wieso nicht einfach nen neues auto :-P

läuft.

mein weißer Drache mit eiskaltem Blick :-)

Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto Sport 1.4 T-Jet 16V, Gas-Anlage

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delli

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6

Dienstag, 1. Februar 2011, 13:09

man braucht nur leider immer nen beifahrer wegen blinker und so

Ohne Arme, keine Kekse

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »delli« (1. Februar 2011, 13:09)

Mein Grande Punto: Schwarzer Tjet mit Skydome,TT-Stufe 3, Grill ohne Emblem,Schwarze Seitenblinker,20mm Distanzscheiben, Abarth Scheinwerfer, Rote Bremssättel, 18" OZ Superturismo in Weiß 215/35ZR18, Abarth ESD passend für die Sport Schürze umgeschweißt, Eibach 45/30 F

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lloydschoki

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7

Dienstag, 1. Februar 2011, 14:00

sowas bekommt doch in deutschland keinen tüv oder

läuft.

mein weißer Drache mit eiskaltem Blick :-)

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J4ng0

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8

Dienstag, 1. Februar 2011, 14:04

war jetz keine ernstgemeinte frage oder?

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lloydschoki

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9

Dienstag, 1. Februar 2011, 19:08

eher eine retorische, da ich es mir auch nicht denken könnte ;-)

läuft.

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zvezda_srbija

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10

Dienstag, 1. Februar 2011, 19:38

Könnte man glatt als fahrschulauto benutzen

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Burner_666

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Dienstag, 1. Februar 2011, 19:48

RE: rechstelenker umbau

..... und wenn der Riemen reisst gucken se beide blöd :shock: :razz:
Aba echt der Hammer.... Not macht erfinderisch! :lol:

Mfg Mattes

Mein Grande Punto: 1,4 8V 78+PS^^ in "White", Du.SW, LED Rückl., Nebler, Schweller, Dachsp, Chromsp., Schw. Grill, Cup Kit 50/40, Carmani 7,5x17 ET 38 205/45

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nightlightdevil

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12

Mittwoch, 2. März 2011, 18:43

jetzt MAL eine frage, müßte das nicht eigendlich ein linkslenker (wenn man vom originalzustand ausgeht) umbau sein??? wenn ich mir so die tachozahlen angucke und diese alle gepiegelt sind... sollte es also MAL nen linkslenker gewesen sein.... oder???

unter diesen vorraussetzungen bin ich nun total verwirrt... rechtslenker umbau gespiegelt, linkslenker umgebaut ungespiegelt... hiiiillllfeeee.....

wobei, MAL ehrlich, wer ist denn bitte so bekloppt und baut sich nen wagen so um das er auf der falschen straßenseite bei den islandmonkeys fahren kann???

entschuldigen Sie bitte, aber wirken ihre Tabletten nicht mehr oder haben sie heute nur die Einnahme vergessen???
- Dann ist gut, dann sind sie morgen ja wieder normal....

Mein Punto Evo: Racing 1.4 16V Multiair 105PS, mit Komfortpacket (2 zonen klima, regensens., innenspiegel autom. abblend., tempomat, pdc), progressiv black, ambiente bel, mittelarmlehne. bestellt am 27.01.2011, geplante übergabe am 01.04.2011 (toller aprilscherz?)

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KMAG

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Mittwoch, 2. März 2011, 19:34

Hast recht, das Bild ist spiegelverkehrt.
Eigendlich ist es ein normaler Linkslenker, der auf "Rechtslenker" umgebaut wurde.

Bild sollte eigendlich wohl so aussehen:

Ich war damals so bekloppt mit meinem Twingo. Habe den in England auf Rechtslenker umbauen lassen. Einfach nur just for Fun. War immer geil, wenn ich damit aufm Treffen ankam und alle blöde geguckt haben.
Und wenn ich mit dem Wagen in GB unterwegs war, war das fahren dutlich entspannter als mit nem normalen Linkslenker.
Gab in damals ne Firma die die Umbauten für GB gemacht hat, da Renault den ausschließlich als Linkslenker vertrieben hat.

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