Mini Felgen am GP

KMAG

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Dienstag, 11. August 2009, 22:50

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Hab MAL wieder ein wenig nach Felgen gegooglet und bin direkt in der Heimat fündig geworden.
BMW und Mini Fahrern dürfte der Aachener Tuner AC-Schnitzer ein Begriff sein.
Für den Mini gibt es zwei klasse Felgen die mit ein wenig Mühe auch auf den GP passen.

Zum einen 17 Zöller im klassischen AC-Schnitzer Design.
Und zum andernen 18 Zöller in extravaganter Optik.
Beide würden mir zusagen. Wobei mir die 18er rien von der Optik nen Tick besser gefallen.

Mit passenden Distanzscheiben um die Einpresstiefe auszugleichen und Nabenzentrierringen passen beide Felgen auf den GP.
Eingetragen würden die dann direkt bei AC Schnitzer im Hause.

Habe die Felgen MAL "auf die Schnelle" auf meinen GP gefakt.
Oberes Bild 17er mit 215/40R17
Unteres Bild 18er 215/35R18 (sind etwas zu groß geraten beim faken)

»KMAG« hat folgende Bilder angehängt:

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Bimmerkiller

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2

Dienstag, 11. August 2009, 23:16

Die 18"er im Y-Speichen-Design finde ich wunderschön! Wie liegen die denn preislich? Sicherlich jenseits von gut und böse, oder?

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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KMAG

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3

Dienstag, 11. August 2009, 23:43

Es geht eigendlich noch.

Die 18er (MI2) liegen regulär in 7,5x18ET50 bei 375 Euro pro Stück. Ohne Reifen, Montagezubehör usw.
Aber da AC Schnitzer zur Kohl Automobile GmbH gehört, wo mein Dad arbeitet und ich im angeschlossenen Renault Haus damals meine Ausbildung gemacht habe, sieht es preislich ganz anders aus.
Den normalen Preis würde ich dafür auch nicht zahlen wollen.

Selbst so muss ich noch ne Weile sparen.

Die17er (MI1) liegen in 7,5x17ER48 bei 199 Euo pro Stück. Ebenfalls nackt ohne Reifen, Zubehör usw.

edit:
Ich hab eben gesagt, die würden passen. Stimmt auch soweit. Lochkreis und Nabe sind kein Problem. Allerdings fällt mir grad ein, das durch die hohe Einpresstiefe auf jeden Fall Distanzscheiben drunter müssen. Und da ist nun die Frage, wie es mit dem Fahrverhalten und mit der Tragfähigkeit aussieht.

Auf jeden Fall wäre das klasse, wenns wirklich passt. Müßte halt vorher MAL probiert und ausgemessen werden. Wenns passt, stehen die neuen Felgen fest.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (11. August 2009, 23:55)

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cingsgard

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Mittwoch, 12. August 2009, 06:57

Vom Fahrverhalten und von der Tragfähigkeit gibt es da keinen Unterschied, ob Du eine
Felge in der Größe 7,5x18" mit einer ET 35 fährst oder die entsprechende ET mit Hilfe von
Distanzscheiben erreichst. Das kommt auf das gleiche hinaus.

Gruß, cings

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puntostyling

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5

Mittwoch, 12. August 2009, 08:28

jap, die Y-Felge in 18 Zoll gefällt mir richtig richtig gut....

Preislich wie du sagst sicherlich auch noch irgendwo im Rahmen, da kenne ich deutlich teurere 18 Zoll Felgen ;=)

Grüße,
puntostyling

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KMAG

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6

Mittwoch, 12. August 2009, 20:34

Stimmt, es gibt deutlich teurere Felgen in 18".
Habe bisher immer nur mit 17ern geliebäugelt, weil die auf Dauer einfach günstiger sind, und der Wagen besser zieht als mit den großen 18ern.
Aber was soll, bei diesem Design drück ich beide Augen zu.

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puntostyling

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7

Mittwoch, 12. August 2009, 20:37

na, so viel verlust hast dann auch nimmer....

außerdem, wer schön sein will muss leiden *haha*

und stimmt, in 18 zoll siehts deutlich besser aus, alles andere wirkt nit wirklich....wenns die in 19 zoll gibt, noch besser.

Grüße,
puntostyling