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Hajö

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Sonntag, 2. Dezember 2007, 14:08

01.12.-09.12. Essen Motorshow

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Hallo zusammen,

habe MAL eine Kategorie in der Galerie für Fotos eingestellt:

01.-09.12. Essen Motorshow

Freue mich auf hoffentlich viele Fotos und Berichte.

Gruß
Hajö :)

Nordish by Nature

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Samstag, 8. Dezember 2007, 17:22

War heute auf der Motor Show. Hat sich richtig gelohnt, es gab eine Menge zu sehen. Hier MAL ein paar Fotos, weitere habe ich in die Galerie gestellt.

Ciao Flo
»Nordish by Nature« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_2204_4_1.jpg
  • IMG_2211_1.jpg
HAMBURGER SV

Mein Grande Punto: GP ist verkauft - NEU: Alfa GT 1,8 TS Impression, Alfa-Rot, 140 PS, 18-Zoll-Alfa-Alufelgen mit 225/40 ZR 18


netmaster

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Sonntag, 9. Dezember 2007, 01:05

Schöne Bilder. :023:

Wenn mich nicht alles täuscht, dann ist DER von Real LX.
Gruss
René

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conce156

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Sonntag, 9. Dezember 2007, 14:51

Stimmt könnte er sein.Zu erkennen auch an der Innenaustattung

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic;Crossover Schwarzmetallic;Blue&Me;Kompfortpaket;getönte Scheiben;ZweiZonenKlima;Subwoofer;Nebelsch.;17" Felgen vom Sport usw.


Tha_Real_LX

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Donnerstag, 13. Dezember 2007, 22:35

Ertappt....
Hab noch in der Woche vor der Motorshow den Grande um knappe 25 mm vorne und hinten verbreitert und dreiteilige 19-zöller von Schmidt druntergeschraubt ;-)
Bilder vom Fahrzeug und natürlich auch vom Umbau gibts wie immer auf www.LX-competition.de


Gruß LX

Mein Grande Punto: 1,9 JTD Sport, Exotica Rot, Skydome, 4-König Sitze mit Sonderlederausstattung, JL-Soundausbau, Komfortpaket, Tempomat, Regensensor, Reifendrucksensor, PDC, Schmidt CC-Line in 19", HAS-Airride auf Basis KW-Gewinde, LSD-Doors.


Punto G

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Freitag, 14. Dezember 2007, 12:54

Ich freue mich schon auf die nächste TUNING Ausgabe, denn dort wird ja dein Auto auf den Titelblatt erscheinen, nicht wahr alex? 8-) :-D

EDIT: Ich hätte da noch 2 kleine Fragen:

1. Hast du die Airbox eintragen lassen, wenn ja war das ein großer akt?
2. Ich finde die Music auf deiner Homepage MAL richtig gechillt, kannst du mir die Interpreten nennen?

Danke schonmal im Vorraus :razz:
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto G« (14. Dezember 2007, 13:05)

Mein Grande Punto: http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=2016&page=6


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Freitag, 14. Dezember 2007, 14:26

@Tha_Real_LX

wie breit waren da die 19"er??? 8,5" oder 8" mit 10mm Spurverbreiterung pro Rad??? und was für ne ET?? (ET45)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (14. Dezember 2007, 14:26)

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ElRayo

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Freitag, 14. Dezember 2007, 15:34

Zitat

Original von sessantanove
@Tha_Real_LX

wie breit waren da die 19"er??? 8,5" oder 8" mit 10mm Spurverbreiterung pro Rad??? und was für ne ET?? (ET45)


selbst mit ner spurverbreiterung von 25mm kriegt er keine 8,5 +distanzen drunter, lass es MAL 8,5 sein wenns passt.

Hier MAL mein verspäteter Bericht:

Ich fand die Motorshow in diesem Jahr nicht wirklich gut.
Für 16€ hab ich mehr erwartet.

Um diverse Tuning Sachen anzusehen, sei es Hifi oder so bling bling Sachen... kann ich auch das netzt durchstöbern, kostet auch nichts

Wenn ich dann mit ansehen muss, das der ADAC vor jeder halle steht... und mit dubiosen Gewinnspielen(wie viele andere auch) an Adressen kommen will, könnte ich kotzen!

Und dann sehe ich als Aussteller noch eine Bank, Tele 2 und E plus, letzterer Verein versuche mit irgendeinem Marktschreier Jugendlich auf irgendwelche 1 Cent günstig telefonie Verträge anzulocken, die ein Cent gelten aber nur netzintern... was der Rest kostet hat er wohl lieber verschwiegen.

Mhh wie hieß die Veranstaltung nochmal? Essener Motorshow...
Nun fragt sich der Motorbegeisterte und Tuning Freund wohl, was hat denn bitteschön E-Plus, Tele 2 oder eine Bank mit Motoren zu tun?!
Ich Persönlich kann mir diese Frage nicht sinnvoll beantworten!

Es ist eine Unverschämtheit so etwas ausstellen zu lassen!

So nun MAL zu den Preisen:

16€ für so ne scheiße?! also nein viel zu teuer, da kann man mehr erwarten.
7€ Fürs parken? Fürs Parken viel zu teuer, Unverschämtheit.
Einziger Bonus es standen schöne Autos auf den Parkplätzen, nämlich die, die ich in der halle vermist habe! zu wenig Tuning Autos da!


So oder so ähnlich werd ich auch ein Schreiben an die messe Essen aufsetzten!
Sollten die an allem o. g. nichts ändern hat die Motorshow mich als Besucher verloren.


Fazit: Der Parkplatz war interessanter anzusehen als die Hallen!


http://www.vivalamopped.com/mblog.php?id=1230&cat=&aid=blog

sessantanove

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Freitag, 14. Dezember 2007, 15:49

ich meinte eigentlich auch 8,5" oder 8" mit Spurverbreiterung von 10mm pro Seite

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion


ElRayo

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Freitag, 14. Dezember 2007, 16:02

egal, find lx sein grande ist super gelungen.


http://www.vivalamopped.com/mblog.php?id=1230&cat=&aid=blog


Tha_Real_LX

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Freitag, 14. Dezember 2007, 22:32

Zitat

Original von sessantanove
@Tha_Real_LX

wie breit waren da die 19"er??? 8,5" oder 8" mit 10mm Spurverbreiterung pro Rad??? und was für ne ET?? (ET45)


Wie wär´s MAL mit lesen ?
Gruß LX

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Samstag, 15. Dezember 2007, 08:08

Zitat

Original von Tha_Real_LX
Ertappt....
Hab noch in der Woche vor der Motorshow den Grande um knappe 25 mm vorne und hinten verbreitert und dreiteilige 19-zöller von Schmidt druntergeschraubt ;-)
Bilder vom Fahrzeug und natürlich auch vom Umbau gibts wie immer auf www.LX-competition.de


Gruß LX


Stimmt da hast du die breite geschrieben ich sehe es nur nicht :roll:

ok auf deiner HP steht:

hinten Die Schmidt CC-Line in 7,5x19 ET 39 mit 15mm
vorne Die Schmidt CC-Line in 7,5x19 ET 39 mit 5mm

was ich mich wiederum MAL fragen muss ist wieso du dann vorne ziehen musstest es fahren ja andere hier auch 7,5x19 mit ET 35 ohne Distanzscheiben und bei dir gehen vorne die 7.5x19 ET 34 (39-5) wegen einem mm nicht da frag ich mich ab meinem rechnerischen können...

hinten ist klar da bist du mit der umgerechneten ET 24 gute 4cm weiter aussen als Original... aber vorne kann ich es nicht verstehen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (15. Dezember 2007, 10:49)

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Tha_Real_LX

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Samstag, 15. Dezember 2007, 16:19

Wenn man den Grande natürlich als Country-Version mit 10cm Federwegsbegrenzern fährt, ist das sicherlich auch kein Problem aber ich fahr meine Autos gerne so tief wie es nur geht ohne das es irgendwo streift oder dergleichen.

Gruß LX

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tha_Real_LX« (15. Dezember 2007, 16:30)

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Montag, 17. Dezember 2007, 08:44

ok werde MAL schauen wie viel ich dann ziehen muss mit meiner Felge da ich ihn ja auch richtig tief haben will und geschleiffe mag ich auch nicht...

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion


Tha_Real_LX

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Mittwoch, 19. Dezember 2007, 20:59

Viel Spass bei dem billigen Sch....-Fiat Blech....
Greetz LX

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Carsten84

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Mittwoch, 19. Dezember 2007, 21:26

Zitat

Original von Tha_Real_LX
Viel Spass bei dem billigen Sch....-Fiat Blech....


also nen billiges Sch....-Fiat Blech würd ich das ja nun nicht gerade nennen!

lies dir mal bei diesem PDF-Artikel die Seiten 14-15 durch! Da wird deutlich, welche hochmodernen Werkstoffe im Grande Punto verbaut sind.
Bilder von meinem Grande gibts hier
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Mittwoch, 19. Dezember 2007, 22:08

Zitat

Original von Carsten84

Zitat

Original von Tha_Real_LX
Viel Spass bei dem billigen Sch....-Fiat Blech....


also nen billiges Sch....-Fiat Blech würd ich das ja nun nicht gerade nennen!

lies dir mal bei diesem PDF-Artikel die Seiten 14-15 durch! Da wird deutlich, welche hochmodernen Werkstoffe im Grande Punto verbaut sind.



Interessant zu lesen. Vorrallem das der GP beim Seitencrashtest sogar 4 km/h über Normwert lag. Die Zeiten des billigen Blechs sind bei FIAT vorbei. :-D Leider hängt das Image früherer Tage immer noch in den Köpfen mancher Leute.


greetz
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Tha_Real_LX

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Donnerstag, 20. Dezember 2007, 20:54

Blablabla....
Habt ihr eure Korflügel schon bearbeitet oder der Verfasser des Artikels ?

Also wenn ich beim Grande den vorderen Kotflügel drei bis vier MAL beim Aufweiten der Radläufe wieder zusammenschweißen musste, dann handelt es sich schlicht und ergreifend um Sch...-blech. Und ich denke schon, dass ich schon einige Radläufe bearbeitet habe aber solch sch... Material hab ich selten bzw. noch nie gehabt...Das hochfeste Blech mag wohl stabler sein aber zur Bearbeitung eignet es sich kaum. Es ist hart, spröde und saumäßig dünn weshalb es ständig reißt, wenn man es streckt... Das stabilste ist immer nopch der Karosseriekleber mit welchem die Innen- und Außenradläufe zusammen"gepappt" sind...
Also kommt bitte nicht mit solchen Sprüchen, wenn ihr selbst noch nicht Hand an den Grande gelegt habt.
Greetz LX

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tha_Real_LX« (20. Dezember 2007, 20:58)

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Donnerstag, 20. Dezember 2007, 21:21

Hi,
Ich glaube dir natürlich was du sagst, nur hat es ja auch seinen grund dass das blech dünner ist. Der Kotföügel ist ja keine Tragendes Karosserieteil und hat daher eine Stärke von ca. 0,6mm.
Die Tragenden Komponennten wie z.B. das Dach haben eine Stärke zwischen 0,8- und 2,0mm.
Das wird so gemacht, weil man damit Gewicht einsparen kann.
MfG
:twisted:...T-Jet GT2554R... :twisted:
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Donnerstag, 20. Dezember 2007, 21:59

Klar hat es seine Gründe warum dort das Blech dünner ist. Ist ja auch kein Panzer der GP. :-D
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GP2006« (20. Dezember 2007, 22:01)

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