Zum Thema: Wenn Du den Ölfilter mit Spannschlüssel und Kraft angezogen hast, hast Du ihn zu fest angezogen. Aber hast Du den Filter verbogen ??? Hättest Du dabei die Dichtung gequetscht oder verschoben, wäre das Öl sofort ausgetreten. Es drängt sich also der Verdacht auf, dass der Schaden erst später entstanden ist. Als Privatverkäufer eines "gekauft wie gesehen und Probe gefahren" Gebrauchtfahrzeuges haftest Du nicht für spätere Mängel. Hätte der freund bei einem Händler gekauft, müsste der Hän...
Zitat von »grande2012« es gibt auch getriebe die die gänge 1 und R synchronisiert haben, aber nicht bei fiat Leider nennst Du keine Marken und kein Modell. Das glaube ich erst, wenn ich es offiziell nachlesen kann oder in so ein Getriebe gesehen habe. Soweit ich weis, macht das kein Hersteller, sondern bietet den Kunden einfach einen Wagen mit Automatikgetriebe an. Limbo
Zitat von »Zebrabuche« Gibt es auch nur in Frankreich.. hatte mit der Farbe auch schon Probleme, da Fiat Deutschland diese nicht kennt, bzw. keinen Farbstift dafür bestellen kann... Das mit den Farben machen einige Automarken extra so, um in den Ländern unterschiedliche Preise nicht durch Grauimporte zu unterbieten. Damit haben die Japse schon vor 25 Jahren angefangen. Normalerweise bekommst Du aber jeden irgendwo gelisteten Farbton als Dose, Spraydose oder Lackstift bei http://www.safonov-auto...
Zitat von »cingsgard« Bist Du Dir da sicher? Seit wann ist die Gemischaufbereitung abhängig von der Leerlaufdrehzahl? Sie ist von ganz anderen Dingen abhängig (Kennfelder auf dem Motorsteuergerät). Und seit wann sind die Gänge 1 und R nicht synchronisiert? Ich kann während der Fahrt in den 1. Gang schalten, ohne Zwischengas geben zu müssen und es kracht nichts. Also die Gänge sind definitiv synchronisiert. Es werden keine unsynchronisierten Getriebe in PKWs verbaut. Die Leerlaufdrehzahl ist die...
Zitat von »Hydro« Ich würde einen richtig verdrahteten Anhänger anschließen und dann mit einem + Kabel von der Batterie das Signal erzeugen, damit kannst du heraus finden wer wo angeschlossen ist, an deinen Rücklichtern mit einer Prüflampe die Belegung feststellen und dann alles zusammen fügen Den braucht man nicht unbedingt. Ich habe die Norm-Bezeichnungen der Steckdosenkontakte mit Funktion angegeben, die Kabelfarben sieht man hinter der Steckdose. Notfalls kann man auch nach "Anhängersteckdo...
Die AHK-Steckdose muss mindestens folgende Anschlüsse haben: Standlicht links (58L), Standlicht rechts (58R), Blinker links (L), Blinker rechts (R), Bremslicht (54), Nebelschlusslicht Eingang (54g), Nebelschlusslicht Ausgang und Masse (31). Das Standlicht ist seitenweise getrennt, wobei die Kennz-Bel. nach rechts gehört. Wenn ein Anhänger angeschlossen wird, schaltet der Stecker die Nebelrückleute der Zugwagens ab (Anschluss 2 u 8 . Deshalb mindestens 7 Kontakte und 8 Kabel. Beim GP mußt Du noch...
Igors Antwort auf das Eingangsposting, bzw. die Problematik find ich gar nicht so verkehrt. Man lernt das richtige Anfahren schon in den ersten Stunden in der Fahrschule. Natürlich kann es bei einem fremden, oder neuen Wagen einmal vorkommen, dass man beim Anfahren zu wenig Gas gibt, aber man gewöhnt sich ja an das Fahrverhalten seines Wagens. Auch mir passiert es manchmal, dass ich beim zurückstoßen in eine Einfahrt mit Anhänger an der Bordsteinkante den Motor abwürge, aber deshalb verstellt ma...
Zitat von »FuLLHDvs480p« Also ich hab heute unter meinen GP geschaut und da Rost entdeckt. Meine Frage jetzt was kann man dagegen tun? Ich habe den GP ja letztes Jahr im Oktober gekauft, seitdem steht er bei mir zumindest mal in einer Garage. Wenn Du eine Garage hast, nutze das gute Wetter um etwas dagegen zu tun. Die Achsen und Halter sind ab Werk nur lackiert, und nicht beschichtet. Schau mal hier rein: Quellcode 1 http://www.grande-punto.de/allgemeines/pflegeforum/rostansatz-hohlraumkonservi...
Zitat von »Overload« Also mit einem Liter wirst du nicht weit kommen. Wenn du es alles ordentlich machen willst, brauchst du das bestimmt für 1 Auto. Löcher zum Einspritzen hast du Motorhaube, Heckklappe, Schweller Unterkannte ( Gummis entfernen) Türen. Wenn du einmal dabei bist, Radhaus innenkästen Reinigen und diese auch Wachsen und wieder alles dran bauen! Stoßdämpferaufnahmen natürlich auch nicht vergessen. Jetzt habe ich den Twingo und den Grande Punto fertig. Beim Twingo habe ich nur eine...
Zitat von »Merlin2504« 1. Es ist der Bowdenzug der zu lang ist. Kürzen kannst du ihn nicht da er auf allen beiden Seiten gepresst ist. Es gibt im Fahrrad/Motorrad-Zubehör Ersatzbowdenzüge, bzw. Reparaturkids. Kannst Du auch bei E*ay finden. Dazu gehören verschiedene Nippel, die man selbst auf das Drahtseil schrauben- oder quetschen kann. Achte aber darauf, dass der Mantel des Bowdenzugs OK ist. Ich hatte neulich einen Bowdenzug, bei dem der Mantel sich gestaucht hatte. Ansonsten kann man den Ma...
Laatzen steht ja auch in deinem Profil. Es kommen sicherlich noch Andere aus der Umgebung, ich kenne aber Keinen persönlich. Kannst ja zum Edersee fahren, ist eine schöne Route durch das Weserbergland. Da kannst Du viele GPS und ihre Besitzer treffen. Das Forum ist Klasse. Ich nutze es um Erfahrungen auszutauschen. Einfach nach Tipps fragen, Tipps geben, mal eine Bastelanleitung lesen und auch mal ein Feedback geben. Der große Vereinsmeier bin ich nicht. Ist auch typisch deutsch, wenn 3 Leute da...
Soll ich etwa jeden Tag im Forum schreiben, dass ich aus Hannover-Stöcken komme ? Bin schon ein paar Jahre dabei, mein Grande Punto bald 7 Jahre alt, und mache die Inspektionen und -wenn mal was kaputt geht- die Reparaturen selbst. Vorher hatte ich einen anderen Punto und wir hatten noch 2 Cinquecento in der Familie. Da ich im Winter TÜV-Termin habe, bin ich gerade dabei die Hohlraumversiegelung zu erneuern, und den Unterbodenschutz zu prüfen und ggf. auszubessern. Die anderen Inspektionsarbeite...
Soweit ich weis, kommt Das in das Serviceheft. Notfalls habe ich auch noch die Rechnung. Ich habe die Versiegelung zum ersten TÜV-Termin prüfen lassen, und auch gleich den TÜV in der Werke machen lassen. Bei der Prüfung haben die mit einem Endoskop in die Löcher geschaut, und Konservierer nachgespritzt. Limbo
Zitat von »dennsen« Da ich aus der Garantiezeit raus bin und bis eben nicht wusste, dass das über die Lackgarantie gemacht wird, was kostet denn so ein Spaß mit Versiegeln/Silikon über den Daumen für die Heckklappe? Hab ich bei mir auch entdeckt vor gut 4 Wochen. Meiner ist Ende 2006. Wenn ich das richtig verstanden habe, muss man da von innen dran? Sprich nicht von außen was abgeschliffen und wieder neu lackiert? Das kann Dir keiner sagen, ohne das Ausmaß des Schadens gesehen zu haben. Außerde...
Zitat von »KMAG« Ich will hier jetzt niemanden persönlich angreifen, sondern meine es ganz allgemein!!! Nicht jeder informiert sich im Netz. Es gibt Leute, die haben keine Ahnung und verlassen sich dann auf die Testergebnisse von ADAC, Auto Motor Sport, usw. Funktioniert leider auch nicht immer, da die falsche Reifengröße getestet wurde, aber ist schon mal ein Anfang. Man gibt sich halt Mühe Und dann gibt es Leute, die kaufen Reifen ausschließlich nach dem Preis. Hauptsache billig. Es muss niem...
Seit einiger Zeit sind die Ölfilter für den GP neu vernummert. Bisher bekam mein GP den Mahle Ölfilter OC 259 (Knecht hat die gleichen Nummern), und unser Renault Twingo auch. Jetzt gibt es diesen Filter nicht mehr. Dafür gibt es jetzt für den Punto den Mahle OC 986 und für den Twingo den OC 475. Limbo
Vielen Dank für die schnelle Antwort und die Tips. Die Versiegelung soll ja nicht neu gemacht werden, sondern nur eine Auffrischung bekommen. Die bei Fiat haben auch nicht mehr als einen halben Liter in die Pistole bekommen. Ein Lehrling hat die Stopfen aufgemacht, und ein Geselle wenige Sekunden in jedes Loch gespritzt. Dabei hat er den Schlauch/Rohr gleich langsam rausgezogen. Der Lehrling hat dann die Stopfen hinter Ihm wieder zugemacht. Mit auf die Hebebühne fahren, erst von unten sprühen, d...
Also ich habe vom Freundlichen damals den Hinweis bekommen, dass ich nach 3 Jahren die Hohlraumversiegelung prüfen lassen muss, um die Durchrostungsgarantie zu erhalten. Hab ich auch machen lassen, wobei die in der Werkstatt den Konservierer neu eingespritzt haben. Das hab ich mir angesehen, und wiederhole die Procedur jetzt nach 6 1/2 Jahren. Das Zeug hab ich aus dem Autozubehörhandel. Es kostet als Spray 500 ml mit Schlauch 9,50 € und für die Druckluftpistole der Liter 11,50 €. Da ich 2 Autos ...
Passieret mir auch wenn der Wagen "kühl" geparkt wurde. Es liegt wohl am E10 Zusatz. E10 ist weniger zündwillig. Ich lasse den Motor 15s warmlaufen, bevor ich ihm Leistung abverlange. Limbo
Der TÜV-Man hat kenen Fehler gemacht. Sein Prüfstand hat den nicht vorhandenen Fehler angezeigt. Also ein Softwarefehler in dem Prüfgerät. Der TÜV war auch kulant, und hat mir anstandslos nach Einsicht der Fiat Unterlagen den TÜV-Stempel gegeben. P.S. Es ging auch nicht um 40 €, sondern um 80 € bei Fiat. Limbo
Freitag, 7. August 2026, 20:43
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