Kann ich dir natürlich nicht zu raten aber wenn die Schraube der Filter ist, es gibt Fräser für die Bohrmaschine oder eine Flex und dann wäre bei mir die Schraube zugänglich!
Die Schraube muss raus? Kann man das Teil davor nicht demontieren?
Hallo Alex, Herzlich Willkommen on Board im Namen des gesamten Viel Spaß beim Lesen und Posten in unserer Gemeinde und allzeit knitterfreie Vorfahrt. Grüße Hydro
Hallo Karelmrak, Herzlich Willkommen on Board im Namen des gesamten Viel Spaß beim Lesen und Posten in unserer Gemeinde und allzeit knitterfreie Vorfahrt. Grüße Hydro
Ich bin täglich im Forum unterwegs, sowieso immer angemeldet, von Störungen habe ich nichts gemerkt
Der Aussetzer ist nur im ersten Gang anfahren oder auch in anderen Gängen? Was passiert wenn du im 2ten Gang anfährst? Gibt es keinen Fehler Code dazu?
Wenn du dich mit elektrik auskennst, die Steckverbindung zum Sitz suchen und messen ob Spannung anliegt, und du kannst die Sitzheizung auf Durchgang messen. Da die Taster leuchten, denke ich mal die Sicherung ist okay, prüfen schadet aber nicht. Das ist eine nachgerüstete oder Originale Sitz Heizung?
Das hört sich doch super an, Hauptsache die 2 Bierchen mindern nicht die Qualität der Arbeit .
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Zitat von »GottfriedSchmitz2009« Zitat von »GottfriedSchmitz2009« am 3. Tag danach ging das Ganze von vorne los. Mit folgendem Unterschied: Jetzt ist die Batterie leer, bzw. ich habe keine Spannung mehr. Zitat von »GottfriedSchmitz2009« Zu Hilfe! Zitat von »GottfriedSchmitz2009« Natürlich habe ich kein Geld, keine Ahnung von Autos. Zitat von »GottfriedSchmitz2009« In Hoffnung auf Unterstützung warte ich (und mein Grande-Punto in der Garage) mal ab… Das hört sich dann doch sehr nach einem elektr...
Auch hier war Google sehr hilfreich, die Sprache verstehe ich zwar nicht, das Video sollte aber alles erklären. So ersetzen Sie das zerbrochene Glas eines Fiat Punto Evo - Fiat Punto (Punto EVO, Grandepunto , MK 3, 199) https://www.scegliauto.com//de/video/fiat/tutorial/10705/ Gutes gelingen
Kabelbruch in der Zuführung zur Tür oder in der Tür hinter der Verkleidung
Wenn ich Google bemühe, zeigt er mir fix dieses an: https://www.ebay.de/itm/385527200823?_tr…RP8Z2GP44R9E0SB
Kannst du denn die undichte Stelle genau lokalisieren? Das wäre für die Fehlersuche hilfreich und Kannst du einen Haarriss in der Öl Leitung ausschließen?
Manchmal reicht es nicht nur die Dichtungen zu tauschen, warum ist es überhaupt undicht geworden? Jetzt kann es viele Gründe geben für die Undichtigkeit, Schmutz oder Haarrisse an den Dichtflächen oder der Leitung. Material Verspannungen oder zu fest bzw nicht fest genug angezogen Verschraubungen. Vielleicht haben auch die neuen Dichtungen nicht die richtige Größe?
Auch der Hinweis von Igor ist wichtig.
Das letzte mal aktiv war der Burscheider vor über 5 Jahren, denke nicht das er hier noch aktiv ist. Um die Ölwanne zu kleben oder sonst irgendwie TÜV konform abzudichten musst du sie eh abbauen, dann kannst gleich eine neue nutzen. Wenn du den gleichen Motor hast wie hier im Beitrag beschrieben, sollte der Wechsel möglich sein ohne den Auspuff zu demontieren. Es ließt, sich als wären alle Schwierigkeiten hier erklärt worden und das es doch einigermaßen fummelig ist.
Moin, Ein sehr häufiger Fehler bei der Heckklappe sind Kabelbrüche in der Gummitülle, dort wo die Verbindung zwischen Karosserie und Heckklappe ist. Manchmal ist die Isolierung gebrochen und die Kabel kommen aneinander oder sind ganz durchgebrochen, es gibt aber auch Kabelbrüche mit intakter Isolierung! Da musst du ganz genau aufpassen um den Fehler zu finden, falls er da liegt. Lese auch mal diesen Beitrag: https://www.grande-punto.de/elektrik-elektronik/sonstiges-elektrik-elektronik/gp-1-3-jtd...
Der Fiat Händler sucht die Ersatzteile mit der FIN raus um sicher zu sein das er das richtige Teil hat, mit den Schlüsselnummern kann es schon mal zu Verwechselungen kommen, da beide Modelle je nach Lieferanten eingebaut sein können.
Sonntag, 15. März 2026, 04:13
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