Wenn du dich mit elektrik auskennst, die Steckverbindung zum Sitz suchen und messen ob Spannung anliegt, und du kannst die Sitzheizung auf Durchgang messen. Da die Taster leuchten, denke ich mal die Sicherung ist okay, prüfen schadet aber nicht. Das ist eine nachgerüstete oder Originale Sitz Heizung?
Das hört sich doch super an, Hauptsache die 2 Bierchen mindern nicht die Qualität der Arbeit .
Hallo Knitz, Herzlich Willkommen on Board im Namen des gesamten Viel Spaß beim Lesen und Posten in unserer Gemeinde und allzeit knitterfreie Vorfahrt. Grüße Hydro
Hallo Gino, Herzlich Willkommen on Board im Namen des gesamten Viel Spaß beim Lesen und Posten in unserer Gemeinde und allzeit knitterfreie Vorfahrt. Grüße Hydro
Zitat von »GottfriedSchmitz2009« Zitat von »GottfriedSchmitz2009« am 3. Tag danach ging das Ganze von vorne los. Mit folgendem Unterschied: Jetzt ist die Batterie leer, bzw. ich habe keine Spannung mehr. Zitat von »GottfriedSchmitz2009« Zu Hilfe! Zitat von »GottfriedSchmitz2009« Natürlich habe ich kein Geld, keine Ahnung von Autos. Zitat von »GottfriedSchmitz2009« In Hoffnung auf Unterstützung warte ich (und mein Grande-Punto in der Garage) mal ab… Das hört sich dann doch sehr nach einem elektr...
Auch hier war Google sehr hilfreich, die Sprache verstehe ich zwar nicht, das Video sollte aber alles erklären. So ersetzen Sie das zerbrochene Glas eines Fiat Punto Evo - Fiat Punto (Punto EVO, Grandepunto , MK 3, 199) https://www.scegliauto.com//de/video/fiat/tutorial/10705/ Gutes gelingen
Kabelbruch in der Zuführung zur Tür oder in der Tür hinter der Verkleidung
Wenn ich Google bemühe, zeigt er mir fix dieses an: https://www.ebay.de/itm/385527200823?_tr…RP8Z2GP44R9E0SB
Kannst du denn die undichte Stelle genau lokalisieren? Das wäre für die Fehlersuche hilfreich und Kannst du einen Haarriss in der Öl Leitung ausschließen?
Manchmal reicht es nicht nur die Dichtungen zu tauschen, warum ist es überhaupt undicht geworden? Jetzt kann es viele Gründe geben für die Undichtigkeit, Schmutz oder Haarrisse an den Dichtflächen oder der Leitung. Material Verspannungen oder zu fest bzw nicht fest genug angezogen Verschraubungen. Vielleicht haben auch die neuen Dichtungen nicht die richtige Größe?
Auch der Hinweis von Igor ist wichtig.
Das letzte mal aktiv war der Burscheider vor über 5 Jahren, denke nicht das er hier noch aktiv ist. Um die Ölwanne zu kleben oder sonst irgendwie TÜV konform abzudichten musst du sie eh abbauen, dann kannst gleich eine neue nutzen. Wenn du den gleichen Motor hast wie hier im Beitrag beschrieben, sollte der Wechsel möglich sein ohne den Auspuff zu demontieren. Es ließt, sich als wären alle Schwierigkeiten hier erklärt worden und das es doch einigermaßen fummelig ist.
Moin, Ein sehr häufiger Fehler bei der Heckklappe sind Kabelbrüche in der Gummitülle, dort wo die Verbindung zwischen Karosserie und Heckklappe ist. Manchmal ist die Isolierung gebrochen und die Kabel kommen aneinander oder sind ganz durchgebrochen, es gibt aber auch Kabelbrüche mit intakter Isolierung! Da musst du ganz genau aufpassen um den Fehler zu finden, falls er da liegt. Lese auch mal diesen Beitrag: https://www.grande-punto.de/elektrik-elektronik/sonstiges-elektrik-elektronik/gp-1-3-jtd...
Der Fiat Händler sucht die Ersatzteile mit der FIN raus um sicher zu sein das er das richtige Teil hat, mit den Schlüsselnummern kann es schon mal zu Verwechselungen kommen, da beide Modelle je nach Lieferanten eingebaut sein können.
Und wenn das auch nicht reicht, nochmal mehr Spiritus dran kippen und Feuer dran halten
Es gibt bei Youtube einige Videos wie man blinde Scheinwerfer polieren kann, da würde ich mal suchen. Auch hier würde ich nach Leuchtmitteln für Auto Scheinwerfer bei Google suchen, wichtig ist hier halt die Zulassung für den Evo, das musst du kontrollieren. Ansonsten würde ich dir empfehlen mit neuen H4 Leuchtmittel zum TÜV zu fahren.
Das Problem kenne ich zwar nicht aber du hast nur 2 Möglichkeiten, einen neuen Fensterheber kaufen und dann die Tür öffnen und wechseln oder du öffnest die Tür jetzt und wenn du Glück hast kannst du den Schaden beheben! Wenn nicht, wartest du dann bis das Ersatzteil da ist.
Genau das würde ich auch vermuten, also Batterie oder korrodiertes Massekabel. Wenn was mit der Lichtmaschine gewesen wäre, hättest du eine rote Warnleuchte mit dem Batteriesymbol angehabt. Den Anlasser könnte man noch vermuten, also Batterie überbrücken, nach Anweisung ADAC. Kommt dann auch nur ein Klacken, würde ich versuchen das Auto anzuschieben, läuft er dann, ist es der Anlasser.
Wenn man jetzt noch wüsste welches Modell du fährst!? Nach kurzer Suche im Netz folgendes gefunden, passt wohl zu verschiedenen Motoren Varianten: https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/hitzeschutzbleche-a10070264
Von so einem Problem habe ich noch nicht gehört, ich hatte mal Probleme mit dem Temperatursensor am Kraftstofffilter, da ging er auch in den Notlauf, neuen Sensor aus dem Netz gekauft, brachte keine Besserung, erst der Sensor vom Händler behob das Problem. Die Erfahrung mit nicht funktionierenden Sensoren hatte ich auch schon mit anderen Autos, deswegen kaufe ich nur noch Sensoren bei Autohändler. Wenn du die Injektoren abgekühlt hast, spring er wieder an, wie lange läuft der Motor denn dann? We...
Mittwoch, 21. Januar 2026, 20:23
Zum Seitenanfang
