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FUzKUz

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Sonntag, 27. April 2008, 13:38

Zündstrom irgendwo im Motorraum ?

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Hat irgendeiner Ahnung ob man Motorraum irgendwo den Zündstrom
anzapfen kann ?

Will mir die Tage ein Tagfahrlicht einbauen ohne Schalter oder sonstiges.
Damit das TFL einfach an is wenn Zündung an is und ausgeht wenn
ichs auto ausmache.

Falls einer ne Idee hat bin ich gern dafür offen :eusa_angel:

Mein Grande Punto: Dynamic 1.4 // J7x16" ET35 Felgen // 195/55 16R // Novitec Federn 40/40 // Ragazzon ESD 2x80mm // Lester Front // Lester Seitenschweller // Merkur Heck


Limbo

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Sonntag, 27. April 2008, 21:24

Neben der Batterie ist ein größerer Schalt/Sicherungskasten.
Darin findest Du u.A. die Sicherung für den Zigarrettenanzünder, der über das Zündschloss geschaltet ist.

Limbo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Limbo« (27. April 2008, 21:24)

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RgB

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Montag, 28. April 2008, 06:42

MAL ne andere frage: muss tagfahrlicht ncht aus gehen, wenn man die scheinwerfer an macht?
außerdem braucht man doch eins mit ABE. das risiko ohne würde ich nicht wagen.

Mein Grande Punto: 1.4 8V - Dynamic - Crossover schwarz - 3-Türer - Osram Nightbreaker als Flutlicht - Rote Fußraumbeleuchtung


FUzKUz

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Montag, 28. April 2008, 10:11

mhm ob die ausgehen müssen weiß ich nicht

Das mit der ABE is nicht ganz richtig. Es gibt TFL welche
eintragungsfrei sind und die haben irgned ne komische Nummer.

Aber solange Leuchtmittel das E-Zeichen haben kann man sie
eintragen lassen. Was ich ja dann auch vor hatte ;)

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Montag, 28. April 2008, 10:16

ok du hattest recht ^^

* Stärke zwischen 400–800 Candela pro Scheinwerfer
* Weißes Licht
* Automatisches Einschalten mit der Zündung
* Es muss möglich sein, die automatische Einschaltung der Tagfahrleuchten ohne den Gebrauch von Werkzeug ein- und auszuschalten
* Tagfahrleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes automatisch abschalten und dürfen nicht zusammen mit Nebelscheinwerfern oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe).


Dann hat sich das thema eig schon für mich erledigt da das dann
doch ne größere Aktion wird :-?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »FUzKUz« (28. April 2008, 10:20)

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tomsab0

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Montag, 28. April 2008, 11:53

So groß ist die Aktion auch wieder nicht....
1 Relais (schließer) mit Zündungsplus ansteuern und ein 2. (Öffner) mit Standlicht verbinden... Schon hast du die gewünschte Schaltung...
Ich hab das nämlich mit meinen NSW so gemacht; aber das ist ja bei euch in Deutschland (leider) nicht erlaubt.

FUzKUz

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Montag, 28. April 2008, 12:18

ja schon ... hab aber nich wirklich groß lust drauf mir da selbst was zusamm
zubasteln und dann kommt ja noch hinzu das ich nen schalter brauch um es ein
und auszuschalten und dazu muss ich dann noch kabel in den innenraum legen.

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