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T.J

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Donnerstag, 27. März 2014, 20:49

Tacho zeigt ohne Spannung etwas an

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Abend,

Habe mir ein Tacho gekauft.
Beim Versand scheint es kopfüber gelegen zu haben.

Jetzt stehen die Nadeln nicht auf 0 sondern die Geschwindigkeit auf ca. 70 bei 4500rpm.

Habe es nun seitlich hingestellt in der Hoffnung dass die Zeiger "zurückfallen".

Wird das klappen oder mach ich mir zuviel Sorgen und könnte es auch so einbauen ?

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Grande Azzurro

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Donnerstag, 27. März 2014, 20:54

Mh die Zeiger lassen sich nur in eine Richtung drehen.

Mach einmal die Scheibe ab oder Öffne den Tacho.
Der Zeiger kann nur im Uhrzeiger sinn gedreht werden ohne Kraft aufzuwenden.

Wenn es also gegen den Uhrzeigersinn nicht leicht geht ist er am "Anfangspunkt" angelangt.

Dann wird sich da auch nicht mehr viel tuen.

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T.J

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Donnerstag, 27. März 2014, 21:02

Also wird sich da von auf der Seite liegen nichts tun ?

Also Scheibe runter und von Hand zurück auf 0 drehen ?!

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Donnerstag, 27. März 2014, 21:24

Also ich denke nicht das die von alleine zurück wandern.
Evtl ist das nen tacho von einem Unfall Auto und die Zeiger sind dort stehen geblieben...

Guck mal ob die sich nach links bewegen lassen ohne kraft.

Was jetzt passiert wenn man den anschließt weiß ich allerdings nicht.



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Donnerstag, 27. März 2014, 21:33

Also vorher waren die auf 0. hab das Tacho ja vorher aufn Bild gesehen.

Ich kämpfe gerade mit den Haken am Glas grr ..

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Donnerstag, 27. März 2014, 21:53

Musst mit einem schrauben Dreher die schwarzen stege zur Seite biegen.
Dann geht es einfach

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IgorGlock

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Donnerstag, 27. März 2014, 21:55

NEEEIIIIN!!!!

Schließe dein Tacho an, er stellt sich selbst auf 0!!!

Bloß nicht aufschrauben und da was fummeln... :thumbdown: das ist doch normal das durch tütteln das Ding etwas "komisches" anzeigt. :whistling:

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Donnerstag, 27. März 2014, 22:11

Zu spät .. Hab nun die Schrauben gelöst. Erschien mir einfacher.

Hab die Nadeln mit viel Gefühl vorsichtig und ohne Widerstand zurückgeführt.
Stehen nun wieder auf 0, zwar nicht auf den Millimeter genau laut Skala aber das ist bei meinen verbauten nicht anders ..

Danke euch für die schnelle Hilfe.

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Hydro

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Donnerstag, 27. März 2014, 22:16

Ja Igor hatte da recht, der Tacho stellt sich selber zurück!
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Donnerstag, 27. März 2014, 22:18

Och menno, und ich setz mich hier hin und tüddel hier rum .. :D

Naja aber schlimm war der "Eingriff" nun nicht oder ?
Steht nun halt genauso wie ich das Ding vom Bild kenne.

Kein Widerstand gewesen .. Nichts

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Hydro

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Donnerstag, 27. März 2014, 22:21

Wenn du die Zeiger nicht auf der Welle verdreht hast, ist alles iO. Wenn der Tacho unter Spannung steht, werden die Zeiger auf ihre Null Position gestellt, bzw auf den Stand der Angezeigt werden muß (Tank/Temperatur).
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Donnerstag, 27. März 2014, 22:24

Nein wie gesagt, hab die ganz behutsam bewegt und als der Widerstand kam sofort losgelassen.

Danke für die Aufklärung :)

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Donnerstag, 27. März 2014, 22:29

Hatte ja nicht gesagt du sollst die drehen :p

Nur halt gucken ob die am Anschlag sind.
Aber da passiert nichts großartiges.

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Donnerstag, 27. März 2014, 22:31

Wenn du behutsam vorgegangen bist sollte alles in Butter sein :thumbup:
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Donnerstag, 27. März 2014, 22:31

Joa nun passt es ja. Wären die Dinger in der Position am Anschlag gewesen hätte ich größere Probleme gehabt denke ich xD

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Freitag, 28. März 2014, 07:51

wenn jemand schreibt "weiß ich nicht oder bin ich mir nicht sicher" bin ich skeptisch und würde nie einfach so den "tip" befolgen. :D

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Freitag, 28. März 2014, 12:51

Recht "hatta" .. :)

Na ist ja alles gut gegangen. :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (29. März 2014, 06:53)

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Samstag, 29. März 2014, 11:09

So der Einbau ist auch 1a gelungen.

Die nächste Sache ist dann noch der Sensor für die Außentemperatur, dürfte Hydro ja bekannt vorkommen. :D

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Samstag, 29. März 2014, 20:04

Joa das kenne ich :thumbsup:
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