Grande-Punto.de

Hallo! Mein Vater und ich haben vorgestern einen Grande Punto 1.4 (77 PS) für ihn gekauft. Zwei Dinge stören ihn etwas und ich möchte fragen, ob ihr dazu weiterhelfen könnt?

Kann ich die Kombiinstrumente irgendwie dauerhaft beleuchten (unabhängig davon, ob das Licht (Scheinwerfer) ein- oder ausgeschaltet ist)? Einen Schalter gibt es hierzu ja nicht und inwiefern ich bspw. mit MultiEcuScan die Tachobeleuchtung mit der Zündung aktivieren und deaktivieren kann, war für mich nicht herauszufinden.

Der zweite Punkt sind die nicht vorhandenen Nebelscheinwerfer des erworbenen Punto. Wenn ich bei eBay zwei Nebelscheinwerfer und eine komplette Schaltertafel (die links vom Lenkrad) mit den entsprechenden Schaltern erwerbe, kann ich die neuen Teile einfach an den Kabelbaum anschließen oder ist dazu mehr Aufwand nötig? Hier im Forum hatte ich bereits gelesen, dass ich mit MultiEcuScan die Nebelscheinwerfer in der Fahrzeugsoftware freischalten kann. Aber ich befürchte schon, ich stelle mir das zu einfach vor, oder?

Wurde hier nach einer Möglichkeit gefragt die Beleuchtung zu ändern oder nach Sinn und Zweck?

Gerade du Fiatracer beschwerst dich in einem anderen Thread über fehlende konstruktive Beiträge und bist selbst keinen Deut besser. Eine Stirnlampe zu posten ist komplett fürn Arsch nund nichteinmal ansatzweise witzig.

Und zu Igors nichtssagendenBeiträgen erübrigt sich mittlerweile jeder Kommentar.


@Marco:
ich habe eben mit MES alle Punkte bei meinem GP und in dem vom Nachbrn durchgesehen. Auch ich finde dort keine Möglichkeit rein softwaretechnisch etwas zu ändern.
Hier bleibt dir vermutlich wirklich nur der Weg, das ganze mittels Relais, umlöten usw. zu realisieren. Wie, kann ich dir allerdings auch nicht sagen.

Ob und wie es geht mich persönlich aber auch interessieren. Schon alleine vom technischen Standpunkt aus.

Und so ging die Sache aus: An den "unterbelichteten" Tacho hat sich mein Vater relativ schnell gewöhnt. So war ein Problem gelöst. Die fehlenden Nebelscheinwerfer bemängelte er jedoch weiterhin. Da ich am original verbauten Kabelbaum keine Anschlüsse für Nebelscheinwerfer finden konnte, hätte dieser mindestens ausgetauscht werden müssen. Dazu noch die Programmierung des Steuergeräts und so weiter. Mir war das zu viel Risiko! Eine Anfrage beim örtlichen Fiat-Händler, wie viel der Einbau von zwei Nebelscheinwerfern kosten würde, führte zu keinem Erfolg. Nicht möglich, es gibt keinen Nachrüstsatz und irgendwas einbauen könne man nicht. Das führe zu Fehlermeldungen des Bordcomputers. Ein anderer Fiat-Händler sah im nachträglichen Einbau kein Problem und veranschlagte knapp 600 Euro. Das war zu viel und nachdem ich hier im Forum die Anleitung zum nachträglichen Einbau der Nebelscheinwerfer im Halbschlaf wiedergeben konnte, habe ich den Einbau selbst gewagt.

Die beiden Nebelscheinwerfer kosteten als Nachbauten rund 60 Euro. Dazu kamen weitere 70 Euro für Kabel, Stecker, Relais, Lampen, Marderschutz und anderen Kleinkram. In einer Selbsthilfewerkstatt habe ich anschließend die Installation gewagt. Da ich mit praktisch keinem Vorwissen an die Sache herangegangen bin, war es für mich ziemlich anstrengend. Obwohl ich mich vorher ein bisschen in die Elektrik eingelesen hatte. Vor allem das Verlegen des Marderschlauchs war mühsam. Weil sich auch niemand aus der Werkstatt vorstellen konnte, dass ich den Strom für den Schaltkreislauf vom Kabelbaum des Hauptscheinwerfers nehmen muss, gab es noch einige Versuche das anders zu lösen. Am Ende vertrödelte Zeit. Die Anleitung hier aus dem Forum war korrekt. Verwirrung KAM noch auf, als nur ein Nebelscheinwerfer leuchtete. Nach längerem Suchen fand ich den Fehler im Nebelscheinwerfer: Kabelbruch! So habe ich zwar fast anderthalb Tage gebraucht, um alles zu verbauen und zum Unmut meines Vaters übermäßig ordentlich zu verlegen () - seit vier Wochen verrichten die Scheinwerfer aber ihren Dienst.

Für die Miete von Hebebühne, Stellfläche und Werkzeug kamen nochmal rund 60 Euro dazu. Alles in Allem 200 Euro.