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moin

also ich hab das navi auch immer vorne links. um mit der kabelei beim fahren nicht dauernd in konflikt zu kommen hab ich unterm lenkrad (da ist so eine metallschiene) einfach zwei klebeschellen angebracht wo ich mit kabelbinder ne öse drangemacht habe. wenn ich das navi brauche fädel ich dann einfach das kabel vom zigarettenanzünderstecker durch (dauert keine 10 sec). wenn ich das navi nicht drinn habe kann man davon nix sehen.
meiner meinung nach ne bessere lösung als an den sicherungskasten zu gehen.

Ich habe ne ähnliche Lösung...habe einfach das Stromkabel festgeklemmt unterm Lenkrad (allerdings ohne Hilfsmittel) ein Verlängerungskabel ermöglicht das es direkt bei den Becherhaltern eingesteckt wird und nicht im Weg ist

Hinter dem kleinen Ablagefach links unter dem Amaturenbrett ist ein Sicherungskasten. In dem Sicherungskaten sind 2 Reihen Sicherungen.
Die Rechten, unteren drei Sicherungen haben über Zündung geschaltete + 12 Volt.
Wenn Du die 3. von unten (rot, 10A) rausnimmst, und oben links das Kontaktbein etwas aus dem Plastik feilst, kannst Du dort ein StücK Kabel, mit einer "fliegenden Sicherung" daran, anlöten, und hast einen extra abgesicherten, geschalteten Pluspol für das Navi. Den Minus findest Du vorn links im Füßraum hinter der Seitenverkleidung. Dort ist eine M6 Kupferschraube als Minusverteiler vorhanden.
Die angezapfte Sicherung hat den Vorteil, dass es schnell gemacht ist, und zum Verkauf des Wagens unsichtbar zurückgebaut werden kann. Dazu muß man nur die 10A Sicherung erneuern. Falls Du immer das Navi brauchst, würde ich mir eine 2te angezapfte Sicherung bereithalten, falls die eingebaute Sicherung MAL durchbrennt.

Ich nehme für mein Navi lieber einen direkten Plus über eine eigene Sicherung. Da bleibt mein Navi bei einem Tankstop an, und muß nicht nach jedem Motorstart, im Stau, Ampel oder Abwürger eine neue Berechnung starten. Bei Navi mit Accu reicht natürlich Zündungsplus.

Limbo