Nebelscheinwerfer mit originalem Schalter nachrüsten

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 620

61

Samstag, 30. Juli 2011, 00:09

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Die LED habe ich erst von der Platine gelötet, hatte keine neue sonst hätte ich die genommen.
Kabel dran, alles wieder verbaut und das Kabel an den Anschluß 87 des Relais und das anderen Kabel auf Masse. In der Zuleitung zur LED muß noch ein Widerstand sonst
brennt die LED durch. Ich hatte nur einen 470 Ohm Widerstand da, deswegen ist die LED
etwas zu dunkel, dass ändere ich dann die Tage.

»Hydro« hat folgende Bilder angehängt:

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

AudiQ7

Punto-Schrauber

Beiträge: 301

Aktivitätspunkte: 1 640

Dabei seit: 17.06.2010

Wohnort: BC

Danksagungen: 4

62

Samstag, 30. Juli 2011, 00:23

Danke für die Bilder. Ich hab bei Conrad die hier http://www.conrad.de/ce/de/product/15661…EL-240-MM-GRUeN mit bestellt.

Wenn ich richtig gerechnet habe brauche ich für die Abfallende Spannung 500Ohm?

Dann lass ich meine Drine und nehme diese. Musstest du die Tachonadeln entfernen oder ging es so?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AudiQ7« (30. Juli 2011, 00:32)

Mein Grande Punto: Grande Punto Serie 2 - 1.4 8V 77PS - Dynamic - Blue&Me - underground grau -

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 620

63

Samstag, 30. Juli 2011, 00:31

ne die Tachonadel und die anderen mußten runter, geht aber ganz gut.
Mach vorher ein Foto von der Nadelstellung, vereinfacht den Zusammenbau.

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

AudiQ7

Punto-Schrauber

Beiträge: 301

Aktivitätspunkte: 1 640

Dabei seit: 17.06.2010

Wohnort: BC

Danksagungen: 4

64

Samstag, 30. Juli 2011, 00:33

Danke schön. Bist echt eine Große Hilfe.

Wie ist das wenn ich vom Kontakt 87 mit einem 0,5mm² auf den Widerstand fahre und dann auf die LED die ein Querschnitt von ca. 0,1mm² hat? Geht das?

Was meinst was brauch ich für ein Widerstand?

Mein Grande Punto: Grande Punto Serie 2 - 1.4 8V 77PS - Dynamic - Blue&Me - underground grau -

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 620

65

Samstag, 30. Juli 2011, 00:45

0,1mm² reicht alle MAL, geht ja keine Leistung/Last drüber.
Widerstand? Abhängig von der Aufnahme der LED, da gibts Formeln drüber oder
bei Gooogle/ Wikipedia kannste das bestimmt nachlesen.

Schau MAL hier:LED'S

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (30. Juli 2011, 00:47)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

°Punto

Punto-Profi

Beiträge: 335

Aktivitätspunkte: 2 125

Dabei seit: 24.12.2008

66

Samstag, 30. Juli 2011, 19:10

Hey das wird ja immer besser. Dann brauch ich ja eigentlich garkeine Anleitung mehr machen...:-)

Mein Grande Punto: Einfach bei mir nachlesen.

Themenstarter

Zum Seitenanfang

99tester

Punto-Profi

Beiträge: 395

Aktivitätspunkte: 2 015

Dabei seit: 10.02.2009

Wohnort: Mechernich

Danksagungen: 7

67

Samstag, 30. Juli 2011, 21:00

Aber sicher doch. Ich hätte das gerne aus den beiden Threads in einer schönen Anleitung. Und versprochen ist versprochen!

Viele Grüße

Mein Grande Punto: GP 1.4 8V 5T Dyn. LPG, jungle, chiptuned inkl. Pipercross,sonst ganz normal

Zum Seitenanfang

AudiQ7

Punto-Schrauber

Beiträge: 301

Aktivitätspunkte: 1 640

Dabei seit: 17.06.2010

Wohnort: BC

Danksagungen: 4

68

Samstag, 30. Juli 2011, 23:15

Also alles nach der Anleitung gemacht und Funktioniert TOP

Danke an Hydro der die Fragen alle so gut beantwortet hat.

Hab auch gleich ein Kabel wieder zurück in den Innenraum geführt für die LED. Werde diese auch noch wenn ich Lust habe im Tacho platzieren.

:eusa_dance:

Bin grad auch in ner Ausbildung zum Elektroniker aber wenns ums Auto geht frag ich lieber zweimal nach bevor mir die Kiste abbrennt.

Mein Grande Punto: Grande Punto Serie 2 - 1.4 8V 77PS - Dynamic - Blue&Me - underground grau -

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 620

69

Sonntag, 31. Juli 2011, 00:31

°Punto, alles schön sauber aufgelistet wäre für alle die es später MAL machen wollen schon
hilfreich. Es war ja doch mit etwas hinundher verbunden und das könnte andere
leicht verwirren. Zu dem hat der Titel des Fred fast nichts mit den NSW zu tun
und sollte später schwer zu finden sein.
Ich versuche gerade einen Weg zu finden das Bedienelement ohne NSW-Taster
so umzurüsten das das auch geht.
Es ist nicht so einfach das richtige Bedienelement zu bekommen, außer man kauft es
bei Fiat und dann kostet das richtig.

AudiQ7, schön das alles bei dir geklappt hat, macht mir freude und dir hoffentlich auch.

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

°Punto

Punto-Profi

Beiträge: 335

Aktivitätspunkte: 2 125

Dabei seit: 24.12.2008

70

Sonntag, 31. Juli 2011, 01:14

Ok. Werde mich morgen MAL rangeben alles einzubauen. An Hydro welchen Widerstand brauche ich denn für die Led im Tacho? Also welche nimmst du?
Gruß
°Punto

Mein Grande Punto: Einfach bei mir nachlesen.

Themenstarter

Zum Seitenanfang

Google Anzeige

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 620

71

Sonntag, 31. Juli 2011, 01:57

Ich hatte einen 470 Ohm Widerstand da, den habe ich genommen.
Da ich nicht die genauen Daten der Originalen Led habe und diese mir zu dunkel
erscheint, werde ich noch MAL was mit weniger Ohm probieren. 400-450 Ohm, da
teste ich MAL was, ob's dann heller wird.
Wenn du die Eckdaten zu einer Led hast kann man es hier berechnen: LED-Vorwiderstandsrechner

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 620

72

Sonntag, 31. Juli 2011, 20:47

Das Original Bedienteil verwenden

°Punto, hier die Lösung für alle die nicht das Bedienteil mit NSW Schalter haben.

Das Bedienteil Öffnen, den leeren Button raus nehmen
und die Schlitze verlängern. Um den Schalter zu betätigen ist ein Stift nötig, ich habe eine Spaxschraube genommen da sie die richtige
Länge hatte (16mm) und mit einem Magneten auf Position gehalten werden kann während der Heißkleber aushärtet.
Dann auf der Platine den Kontakt unterbrechen( habe ich mit einem Messer gemacht),
und die Kabel anlöten ( dies ist gleich mit dem NSW Bedienpanell).
Alles zusammenbauen und fertig ist der Schalter.
Fehlen tut jetzt nur noch das beleuchtete Symbol, wer da ne gute Idee hat, immer raus damit.

»Hydro« hat folgende Bilder angehängt:

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 620

73

Sonntag, 31. Juli 2011, 20:48

und jetzt noch zusammen bauen.

Edit: dies umgebaute Bedienpanell ist funktionsfähig und über, also wer sich nicht traut seins auseinander zu nehmen, kann dieses im Tausch gegen sein altes bekommen.

»Hydro« hat folgende Bilder angehängt:

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (31. Juli 2011, 20:59)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

Makzy

Mitgliedschaft beendet

74

Sonntag, 31. Juli 2011, 21:23

Was magst'n dafür haben?

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 620

75

Sonntag, 31. Juli 2011, 21:24

tausch gegen deins

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

Makzy

Mitgliedschaft beendet

76

Sonntag, 31. Juli 2011, 21:40

Ich schau mir morgen MAL selber das Panel an und sag dir dann bescheid, ob ich's mir zutraue oder doch lieber tausche

Wollt eh eig Mittwoch anfangen mit dem Umbau, dann fang ich schon morgen an

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 620

77

Sonntag, 14. August 2011, 20:45

Klappt es?

@makzy,°Punto, AudiQ7,
wie schaut es aus mit euren NSW? Leuchten sie wie gewollt? Dann teilt es bitte mit :lol:
Wäre für andere interessant zu wissen ob es klappt und welche Probs noch so lauern :lol:

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14