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kleene-mizi

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 00:24

Kann mir bitte jemand helfen :(

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Hey ich habe ja nur Probleme mit meinem GP ... jetzt hab ich folgendes Problem ..
vor ein paar Tagen lief alles glatt keine meckern oder murren dann wollt ich losfahren .. nichts -.- beim rumdrehen vom Schlüssel passierte nichts außer das selbe wie wenn ich nur die Zündung anmache. Angerollt im 2ten Gang ging er dann an zuhause hab ich an dem Anlasser ein bisschen gewackelt dann lief er wieder ... jetzt eben also einen Tag später fahr ich von der Arbeit los und hatte schon so ein blödes Gefühl beim Gas geben dimmte das Licht ab und das Gebläse von der Lüfung wurde weniger. Gerade im Hof angekommen geht die Temperaturanzeige nach ganz hinten es piepte * Motor abstellen* dann ging der Zeiger wieder auf normal aber das Auto jetzt wieder nicht an ...:( Batterie und Anlasser sind 1 Jahr alt. :( ich weiß bald nemmer weiter.

Hoffe jemand kann mir helfen ..

Jenny :( :( :(

Dragonstiger GP 08

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 02:57

Batterie wird korrekt geladen? Lichtmaschine in Ordnung?

Hydro

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 07:14

1. auch neue Batterien können defekt sein, kaputt gehen.
2. auch neue Lichtmaschinen können defekt sein, kaputt gehen.
Wenn der GP eher Kurzstrecken fährt, evt mit längeren Standzeiten, würde ich auf eine entleerte Batterie tippen. Danach würde ich auf ein korrodiertes Massekabel oder korrodierte Verbindungen tippen. Die Batterie und LM müssen gemessen werden wenn das nicht hilft, um den Fehler weiter einzugrenzen.
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Fiatracer88

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 07:20

Massekabel!

Hydro

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 07:37

Ein Starterkabel an den Masse/Minus Anschluss der Batterie machen, die andere Seite auf eine saubere metallische Fläche am Motor, auf gute Sitz, sauberen Kontakt, volle Batterie achten und dann starten, klappt es, ist das Massekabel umme.
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Fiatracer88

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 10:30

....Angerollt im 2ten Gang ging er dann an zuhause hab ich an dem Anlasser ein bisschen gewackelt dann lief er wieder ...


Ja. Vermutlich noch nicht ganz durch und hat ein Wackler

kleene-mizi

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 10:54

Ich danke euch schonmal für die Tipps muss das jetzt nur noch einem sagen der mir dabei gucken kann ...
aber beruhigend das ich wohl nicht alleine bin mit meinem Pflegefall

Cara-Jane18

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 13:41

Klingt nach einer kaputten LIMA. Dort verschleißen die Kohlekontakte. Einfach mit dem Multimeter bei angelassenen Motor direkt an der Batterie die Spannung messen. Wenn die Batterie der selbe Spannung misst wie beim ausgestellten Motor is deine LIMA kaputt.

Fiatracer88

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 19:43

Wenn die Lima so Tot wäre, würde der Wagen gar nicht mehr Anspringen!
Weil ganz einfach der Saft fehlt... der kommt dann auch nicht Plötzlich wenn man am Anlasser rüttelt (und dadurch ggf ans Massekabel kommt.)
Ich mach mal ein Beispiel..
Du fährst jeden Tag mit deinem Punto.... hast ein Neuen Anlasser und Batterie.
Dein Punto Sprang sonst immer einwandfrei an... bis auf diesen einen Morgen! Du Steckst den Schlüssel ins Zündschloss... lässt die Pumpe summen und drehst weiter zum Starten und da passiert.... nix... kein Klacken kein Drehen... nix.
Du steigst aus, Wackelst am Anlasser und da Startet dein Punto als ob nix gewesen wäre....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fiatracer88« (13. Oktober 2015, 20:11)


IgorGlock

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Dienstag, 13. Oktober 2015, 20:16

Wird das Massenproblem sein :(
Da der Kabel nur ~20€ kostet, die Montage simpel ist, würde ich damit anfangen.

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm



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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 06:46

Wenn die Lima so Tot wäre, würde der Wagen gar nicht mehr Anspringen!
Na sicher lässt sich der Wagen auch mit defekter Lichtmaschine starten. Der Motor läuft so lange, bis die Batterie ausgesaugt ist. So war es bei meinem Punto. Ich dachte zuerst, nur die Batterie wäre kaputt. Also Batterie erstetzt und wieder so lange gefahren, bis auch die neue Batterie leer war. Dann Lichtmaschine ersetzt und die Batterie wurde wieder geladen.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


Hydro

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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 09:19

In dem Fall sollte die Zündungskontrolllampe aber an gehen bzw an bleiben.
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Samstag, 17. Oktober 2015, 14:41

Er läuft wieder

MASSEKABEL :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
mehr war es nicht :)
danke an alle für die Tipps !!!
Wahnsinn

Hydro

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Samstag, 17. Oktober 2015, 15:42

Wunderbar für dich, so ein Forum kann schon recht hilfreich sein :thumbsup: .
Dann noch viel Spaß mit deinem Punto, ach wer hat repariert und was hat es gekostet?
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Samstag, 17. Oktober 2015, 19:30

Zitat

Die Werkstatt ausm Dorf mit Express-Nacht-Versand und Einbau 95 Euro :thumbup:

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Sonntag, 18. Oktober 2015, 01:24

Günstige Lima....

kleene-mizi

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Sonntag, 18. Oktober 2015, 18:19

Zitat

Es ist auch keine Rede von ner Lima da steht das es das Massekabel war ;)

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