Heckklappendefekt - Schloss Ok, noch Fehlerquellen? - sonstiges - Elektrik & Elektronik

Heckklappendefekt - Schloss Ok, noch Fehlerquellen?

Thorsteen

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Samstag, 2. Juni 2018, 16:40

Heckklappendefekt - Schloss Ok, noch Fehlerquellen?

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Moin!

Mein Punto (199er, Baujahr 2009) zickt bei der Heckklappe rum.

Die 20A Sicherung löst sofort aus wenn man an der Heckklappe den Taster bedient (das Fiatsymbol), ich hatte das Kofferraumschloss dann gegen ein neues getauscht und der Fehler ist leider immer noch da. Gibt es noch ein Relais und wenn ja wo sitzt das genau? (Vermutlich in der Box im Motorraum, oder?) Gibt es noch andere Ursachen die man schnell mal überprüfen könnte? Weil sonst kommt ja wohl nur noch ein Bruch, mit Kurzschluß, bei der Kabeldurchführung von Karosse in die Heckklappe in Betracht.

Torsten

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Hydro

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Samstag, 2. Juni 2018, 17:40

Genau nach einem Kabelbruch würde ich suchen.

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Thorsteen

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Samstag, 2. Juni 2018, 21:08

Ich hatte mal den Gummi zwischen Karosserie und Heckklappe raus genommen, es gab zwar Spuren das eine Kante geschliffen hat, aber keine so massiv das blanke Kabel zu sehen waren. Der Kurzschluß ist jetzt weg aber das Schloß geht immer noch nicht. Gibt es irgendwo einen Stromlaufplan für die Kofferraumsteuerung? Weil das ganze ist nur ein gewickelter Strang und ich hab keinen Plan welche Farben was machen udn wo die eventuell hin gehen. Sonst geb ich die Karre in die Werkstatt, die sollten ja sowas haben.

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Mithras (21.06.2018)

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Samstag, 2. Juni 2018, 21:30

Mit einem Stromlaufplan kann ich leider nicht dienen.

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IgorGlock

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Samstag, 2. Juni 2018, 21:42

Es gibt Reparatursätze auf Ebay für die Kabel.

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Mithras

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Donnerstag, 21. Juni 2018, 10:19

Zitat von »Thorsteen«

Ich hatte mal den Gummi zwischen Karosserie und Heckklappe raus genommen, es gab zwar Spuren das eine Kante geschliffen hat, aber keine so massiv das blanke Kabel zu sehen waren. Der Kurzschluß ist jetzt weg aber das Schloß geht immer noch nicht. Gibt es irgendwo einen Stromlaufplan für die Kofferraumsteuerung? Weil das ganze ist nur ein gewickelter Strang und ich hab keinen Plan welche Farben was machen udn wo die eventuell hin gehen. Sonst geb ich die Karre in die Werkstatt, die sollten ja sowas habe

Häng doch einfach mal ein Messgerät zwischen die Kontakte am Schloss (sind, glaube ich drei...?) Du solltest sehen können, wenn du den Schalter drückst, dass 12 V anliegen, bzw. auf Masse gezogen werden. (Bin mir nicht sicher ob Phase oder Masse geschaltet werden).

Wenn da was passiert liegt es am Schloss. Wenn nichts passiert, nochmal die Kabel in der Heckklappe durch schauen, den Taster vorne überprüfen, bzw. das Relais und die Sicherung (Wenn es einen Kurzschluß gab ist vermutlich die Sicherung hin).

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