hier jetzt das abschliessende ergebnis meiner fehlersuche :
immer noch fiel sporadisch das relais der heckscheibenheizung ab. das verfolgen der steuerleitung vom Bodycomputer zum sicherungskasten gelang mir bei dunkelheit und kaelte ueberhaupt nicht. oft war der fehler schon nach oeffnen des sicherungskastens verschwunden.
nun
KAM mir der zufall zur hilfe : vor 4 tagen fiel der heckscheibenwischer aus. bei der suche stellte ich fest, dass beim ruetteln an der gummituelle - zwischen heckklappe und holm hinten links - der heckwischer mal wischte und dann wieder stillstand. nun erst
KAM mir wieder der tipp von LoSTioz in den sinn :
bestimmt kabelbruch. mach mal die gummihülse an der heckklappe ab. da wirst du es sehen.
tatsaechlich waren die leitungen unter der huelse ziemlich "fertig". frei von der isolierung, oxidiert und/oder gebrochen. ebenso war der schlauch fuer das wischwasser gerissen. eine schon laengere undichtigkeit dieses schauches scheint mir moeglicherweise die ursache fuer die oxidation der draehte zu sein.
draethe mit quetschverbindern neu verbunden => heckwischer + scheibenheizung funktionierten wieder.
was mich bis jetzt noch stutzig macht ist folgendes :
vom troubleshooting schloss ich einen fehler hinter dem lastrelais aus, da ich
1. durch ueberbrueckung die heckscheibenheizung starten konnte
2. das relais oft gleich nach dem einschalten wieder abfiel. das passte eher zu einem fehler im steuerkreis als im lastkreis, zumal auch das vom microprozessor anstehende steuersignal (auf-masse-schalten/ open collektor-schaltung) wegfiel
euch allen danke ich jedenfalls noch einmal ganz herzlich fuer eure hilfe!
klaus