Grande-Punto.de

Hallo an alle.

Mein Onkel hat mich gebeten, ihm dabei zu helfen, das Diagnosegerät für seinen Grande Punto 1.3 MultiJet zum laufen zu bekommen.
Langsam verzweifel ich aber ...

Er hat sich dann folgendes Diagnosegerät gekauft:
1A-DIAG
http://www.best-tuning-4u.de/allgemein/o…fahrzeugmarken/

Es arbeitet unter ELM 327 1.3+ (Laut FES Geräteerkennung - "CAN sollte funktionieren")

Dann haben wir FES gekauft (Privat-Lizenz) und konnten aber leider nicht alles auslesen.
Ich habe die Anleitung befolgt (Latenz 1ms usw) und den Stecker angeschlossen.
Bei FES alles konfiguriert (COM-Port, Port Speed usw).

Das erste Verbinden:
Das erste Verbinden klappte garnicht, ich bekam einen TIMEOUT Fehler - Als ich jedoch den Port Speed verändert habe (38400 ?) funktionierte es dann.
Ich konnte z.B. auf die Klimaanlage zugreifen.

Doch als ich dann z.B. auf CAN Info oder anderes wollte, bekam ich wieder eine Fehlermeldung:
ELM327->ECU Connection failed
(Vorher KAM irgendwas mit "Adapter 3 Yellow")

Woran liegt das?
Muss ich dafür wieder einen anderen Port Speed wählen?

Oder liegt es am Adapter? (ELM 1.3+ anstatt ELM 1.4?)

Viele Grüße
Sandro

PS:
Kann es sein dass das Modul umgebaut werden muss? (Entweder von 120Ohm zu 100Ohm oder den R04 Widerstand ganz raus nehmen?)
"FAULTY ELM 327 INTERFACES DE-MYSTIFIED (READ HERE)" ?
Zur Klimaanlage kann ich ja problemlos verbinden, aber z.B. zur Motorsteuerung nicht)

Zitat von »Pro-NooB-Punto«

Hast du dich denn vorher nicht genug umgehört oder informiert???

Ich wurde von meinem Onkel vor vollendete Tatsachen gesetzt: "Hier hab ich ein Diagnosegerät dass am Punto laufen soll, ich brauche bitte Software dafür"

Aber das mit den Adaptern habe ich eben auch rausgefunden, denke ich werde dann direkt alle 3 aus England kommen lassen, ist immernoch fast 20€ billiger als sie in Deutschland zu kaufen
(Oder hat jemand gute Quellen für unter 40€?)


Was mich noch stört ist dass da ein Bekannter meines Onkels reinquatscht, er hätte mit genau diesem Auslesegerät und "ScanMaster-ELM" alles auslesen können, ohne Adapter, es habe alles sofort geklappt.
(Aber er wohnt zu weit weg und hat 0 Peil von PCs, Versionsnummern usw).

Oder kann das sein, dass via ScanMaster-ELM alles ohne Adapter auslesbar ist?

Danke für eure Hilfe !
Sandro

Danke Ben.
Ich denke es wird erstmal bei dem gelben Kabel bleiben - ABS und Getriebe / Airbags sind relativ egal, es geht nur um CAN bzw. Fehlercodes.

Die letzte 2 Frage:
1: Ich konnte z.B. zur Klimaanlage verbinden und auch auslesen.
Wenn ich jetzt das gelbe Kabel kaufe, kann es immernoch sein, dass es diesen inneren "Widerstand" Fehler gibt?
Oder ist dann (ENDLICH) alles erledigt?

2: Kann es wirklich sein, dass der bekannte mit ScanMaster ELM und dem gleichen Auslesegerät auf das CAN Modul zugreifen kann?
Oder hat er nur "hautsache zu irgendetwas" verbunden und gesagt "Jo, funktioniert"?
So ganz traue ich dem Typen nicht

Danke für die Hilfe