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grande2012

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 10:46

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hahaha ja das ist auch ne nette erklärung :D

also ich meinte damit:
wenn du es andersrum machst dann können spannungsspitzen entstehen die die steuergeräte beschädigen können.
also gerade beim wieder anklemmen drauf achten das man plus zu erst wieder anklemmt :thumbup:

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KM900

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42

Donnerstag, 27. Februar 2014, 16:02

Heute morgen sprang er ohne Mucken wieder an, denke aber wird trotzdem mal Zeit für ne neue Batterie..

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ael668

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43

Freitag, 24. Oktober 2014, 22:38

Servus,

ich glaube mein Auto hat es heute auch erwischt.
Als ich starten wollte, sah ich schon das Licht von der Wegfahrsperre in der Anzeige, danach ging gar nichts mehr.
Kurz überbrückt und Motor startete, danach kamen sämtliche Fehlermeldungen die es im Punto gibt. ASR, ESP, Hill Holder nicht verfügbar.
Danach kamen Fehlermeldungen wie Servolenkung außer Funktion, Airbag defekt, Motorstörung,....
Versuchte dann mit dem Auto zu fahren, aber man merkte das die Servo nicht genügend Saft bekommt, da die Lenkung zeitlich ausfiel
Motor wieder ausgemacht (nach 15 min Motor laufen lassen)
Beim Versuch wieder zu starten, selbes Bild wie oben, aber der Motor ging überhaupt nicht mehr an.

Können die Elektronikprobleme von der niedrigen Spannung von der Batterie kommen oder ist irgendetwas anderes im Ar***?
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning


Bino

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Samstag, 25. Oktober 2014, 00:03

hast du mal das Zentralmassekabel geprüft? schliess doch mal ein überbrückungskabel vom Minuspol an masse zum testen.

Lichtmaschine Ladespannung auch mal prüfen, Batterie kann natürlich auch nen Zellenschluss haben.
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Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

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cingsgard

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Samstag, 25. Oktober 2014, 08:18

Wie Bino schon schrieb, kann es nur das Massekabel der Batterie oder die Lichtmaschine sein, die hierfür verantwortlich ist. Ich hatte bei meine Punto schon beide Defekte (natürlich nacheinander) und genau die gleichen Symptome gehabt.
Gruß, cings

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ael668

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Samstag, 25. Oktober 2014, 09:38

Die Batterie ist nun 6 Jahre alt, noch dazu kommt das ich letzte Zeit nur Kurzstrecken fahre.

Soll ich erst das andere testen oder soll ich es erstmal mit einer neuen Batterie kaufen?
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Samstag, 25. Oktober 2014, 12:46

vor´m Batteriekauf würd ich erstmal testen
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:thumbsup:

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Samstag, 25. Oktober 2014, 15:07

Also neue Batterie eingebaut. Funktionieren tut wieder alles einwandfrei. Bereits 25km gefahren. 8)

Lichtmaschine habe ich aber noch nicht geprüft, kann ich erst nachher machen.
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Samstag, 25. Oktober 2014, 16:13

Edit
Mal für blöde Leute... :P
Wenn die LIMA kaputt wäre, müsste doch der Motor nach dem Überbrücken irgendwann von alleine ausgehen oder?
Die Batterie war definitiv leer. Das habe ich schon gemerkt als ich das Fenster runterlassen wollt.
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Hydro

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Samstag, 25. Oktober 2014, 16:24

Wenn die Lima kaputt ist, bleibt die rote Kontrollleuchte an oder sie blinkt, es kann aber auch sein, das der Ladestrom zu niedrig ist. Einfach ein Messgerät an die Batterie halten, alles aus, sollten etwas über 12 Volt anstehen, läuft der Motor sollten 12-14 Volt anstehen. Alles darunter oder drüber ist falsch und macht ärger.
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Samstag, 25. Oktober 2014, 18:02

Also gerade während der Motor an ist gemessen, es kommen 13,5V an.

Alles in Ordnung oder? :thumbsup:
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DonTotti

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Sonntag, 26. Oktober 2014, 06:34

Ja ist optimal :-) also war deine Batterie futsch

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Hydro

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Sonntag, 26. Oktober 2014, 08:27

Das vermute ich jetzt auch, evt waren die Kurzstrecken jetzt ihr jähes Ende.
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Mittwoch, 29. Oktober 2014, 23:08

Hallo Leute,
big Problem,

wollte gerade in mein Auto steigen und zack wieder Batterie leer.
LIMA habe ich nach dem Batterietausch getestet es kommen beim laufendem Motor 13,5V an.

Kann irgendein elektrischer Verbraucher an der Entladung schuld sein?
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Donnerstag, 30. Oktober 2014, 05:48

Ist alles an Ausstattung bei dir original oder wurde etwas nachgerüstet?

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Donnerstag, 30. Oktober 2014, 08:42

Alles original, außer LED Rückleuchten hinten.
Es wurde am Fahrzeug auch nichts in letzter Zeit verändert. (Radio ein/ausbau, oder sonstiges)


Das Auto war gestern auch nur 2,5 Stunden gestanden, sprich es muss ein massiver Stromverbraucher sein.
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Donnerstag, 30. Oktober 2014, 09:45

Fährst du eher Kurz- oder eher Langstrecke?

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Donnerstag, 30. Oktober 2014, 12:36

Eher Kurzstrecke. Einfacher Weg zu mir in die Arbeit 9,2km.
Komme selten über 20km am Stück.

Aber mal was anderes, sofern es an der LIMA liegt, wie lange hält der Strom im Betrieb bei einer neuen Batterie die nahezu vollständig aufgeladen ist.
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Donnerstag, 30. Oktober 2014, 12:38

Du meinst, ohne dass der Motor und damit die Lima laufen?

ael668

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Donnerstag, 30. Oktober 2014, 12:40

Nein, das die volle Batterie eingebaut wurde und ich damit fahre. Wie lange hält die dann falls die LIMA nicht nach lädt?
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