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PF-MP-199

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41

Sonntag, 13. Juli 2008, 14:34

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so wie schorsch sehe ich das auch,
eine umgekehrte version fänd ich besser. meiner meinung geht die servo ohne city funktion schon zu leicht. ich hätte die lenkung gern direkter.
ist halt geschmackssache, am liebsten wäre mir eine servo die geschwindigkeitsabhängig ist. denn mal ehrlich bei 100 auf der landstraße ist eine servo blöd und unnütz.
mfg maik
Immer locker durch die Hose atmen!!!

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ms303

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42

Montag, 14. Juli 2008, 00:02

Sorry, City-Taste geht gar nicht....

Ich empfinde die Lenkung ebenfalls (selbst mit breiteren Reifen, als den originalen) schon fast als zu leichtgängig...
Gruß aus Essen

Markus

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Black T-Jet

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43

Montag, 14. Juli 2008, 00:06

Teile die Meinung von vielen hier, MAL so zum einparken kurz den "Rentnermodus" einschalten ist kanz praktisch, aber ansonsten hab
ich´s immer aus. Finde die Servo ohne "Rentnermodus" immernoch zu empfindlich. Z.B. bei sehr flotter Fahrt auf einer Serpentinenstrecke
fängt mein GP trotz härteren Federn an, sich aufzuschaukeln, weil er auf die noch so kleinste ungewollte Lenkradbewegung sofort reagiert.
Ich wäre auch für eine geschwindigkeitsabhängige Servo.


Gruß Stephan
Gruß Stephan -

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Magna00

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44

Montag, 14. Juli 2008, 02:27

auf der landstraße eine schwergänige lenkung ...
hmm..

was isn wenn man blitzschnell ausweichen muss?

kann es da nich sein das es dann bissl schwerer wird schnell auszuweichen weil halt die lenkung schwerer is als leichter?

das eine gewisse schwergängigkeit da sein muss will ich nich abstreiten aber nich zu schwer halt oder?

kann mich auch irren ... is nur son gedanke grad um 2.30uhr ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Magna00« (14. Juli 2008, 02:28)

Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto Sport Blau 1.4L 16V 95PS 2007er - , Standheizung , Alu-Pedale, Abarth Auspuff ab Kat , nachträglich getönte Heckscheiben, verstärktes 5 Gang Getriebe anstatt 6 ^^


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Montag, 14. Juli 2008, 10:49

Die 'Ctiy'-Funktion ist immer an. Warum auch nicht? Ist schließlich bezahlt, komfortabel und aus Männlichkeitswahn darauf verzichten?
Wer so einfach gestrickt ist, bitte schön.

Btw: Die Cityfunktion ändert nicht nur die Intensität der Lenkungsunterstützung bis 50km/h (wer glaubt darüber noch Wirkung festzustellen, sollte in die Werkstatt oder zum Arzt fahren), sondern zusätzlich die Kennlinie des elektr. Gaspedals, d.h. der Bereich des Gaspedals, der hauptsächlich in der Stadt genutzt wird, wird vergrößert. Daher ist im Stadtverkehr ein besseres Dosieren der Motorleistung möglich, spürbar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bk.968« (14. Juli 2008, 10:52)


Magna00

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Montag, 14. Juli 2008, 11:49

is das mit dem gaspedal auch nur bis 50km/h ?

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cingsgard

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47

Montag, 14. Juli 2008, 13:57

Ja, ich glaube schon.
Über 50 lm/h habe ich keinen Unterschied mehr feststellen können, was das Gaspedal angeht.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


tomsab0

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Montag, 14. Juli 2008, 14:04

Zitat

Original von bk.968
sondern zusätzlich die Kennlinie des elektr. Gaspedals, d.h. der Bereich des Gaspedals, der hauptsächlich in der Stadt genutzt wird, wird vergrößert. Daher ist im Stadtverkehr ein besseres Dosieren der Motorleistung möglich, spürbar.


Kann mir MAL wer erklären, wie sich das bemerkbar machen soll?? Denn laut Bedienungsanleitung ändert sich nur die Servounterstützung....

Aber wie bekannt: Einbildung ist ja auch eine Bildung... :-)

cingsgard

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Montag, 14. Juli 2008, 14:20

Ganz einfach:
Wenn ich das Gaspedal halb durchdrück, habe ich z.B. Halbgas.
Bei aktivierter City-Lenkung ändert sich die Kennung des elektronischen Gaspedals.
Dann habe ich z.B. nur Viertel der Leistung statt Halbgas.
Um in der Stadt mehr Kontrolle über das Gaspedal zu haben.
Mich störts.
Gruß, cings

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Funky-Joe

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Montag, 14. Juli 2008, 16:00

mich auch -.- dann muss man das gaspedal nämlich erstmal ein paar cm drücken bis überhaupt was kommt... das nervt bei dem 188er von meinen eltern schon tierisch... City-Taste könnt ich im prinzip auch ausbaun. brauch ich einfach ned. für nix ;)

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giallarhorn

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Montag, 14. Juli 2008, 17:33

ich fahre nur noch mit der city taste.

ich finde es eine tolle idee von fiat den menschen die möglichkeit zu geben selbst zu entscheiden, wie leicht - oder schwer - die lenkung reagieren soll.

gruss.

Joerg

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Montag, 14. Juli 2008, 17:46

Da fände ich es besser eine Servo-Taste zu machen und die Menschen selbst entscheiden zu lassen ob sie Servounterstützung wollen oder nicht, anstatt sie entscheiden zu lassen ob sie eine leichtgängige oder eine superleichtgängige Lenkung wollen. ;-)

Viper3dc

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Montag, 14. Juli 2008, 18:29

Beim neuen Corsa ist diese City-Lenkung Automatisch.

Die Lenkung wird da plötzlich viel leichter wenn man die 30kmh unterschreitet.. total komisch manchmal..
Bin ich echt froh, dass man im GP das selber An- und Ausschalten kann

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Viper3dc« (14. Juli 2008, 18:30)

Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome


homer004

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Mittwoch, 16. Juli 2008, 17:30

Zitat

Original von Carsten84
@ exee: das funktioniert aber nur, wenn du ESP hast! und dann hält der GP die Bremse auch nur für ca. 3 Sekunden, eben so, dass man zum anfahren von der Bremse gehen kann und nicht zurückrollt!

@ Lars: also mein 188a hatte auch schon die City-Lenkung


:-D Der Spruch "It's not a bug, it's a feature!" stimmt doch immer wieder. :-D
Und ich dachte schon mit meinen Bremsen stimmt was nicht ...

alex123

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Freitag, 18. Juli 2008, 23:25

hi also ich habe mich MAL schlau gemacht in der werke die haben mir das zb mit den 2 servo motoren so gesagt

1. die sind nur für die lenkung zuständig
2. wenn city an ist 2er servo der schaltet bei 20 km/h ab
3. der normale servo schaltet bei 80km/h ab

so haben die mir das gesagt ob die jetzt recht haben oder mich auf den arm genommen haben ist dahin gestellt aber ich glaube es MAL :-)

alex

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