Check Control deaktivieren

KR3W

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Freitag, 24. Januar 2014, 23:33

Check Control deaktivieren

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Hallo zusammen,

Gibt es eine Möglichkeit beim GP die Check Control für kaputte Birnen auszuschalten und somit das einbauen von Widerständen bei Lampen mit LED's zu umgehen? (Geht momentan um den Umbau auf PE Rückleuchten)

Danke!

Mein Grande Punto: GP 1.4 16V 95PS, Bj. 2006, 17", Grande Punto Abarth MSD + ESD, Teilfolierung Giftgrün, Dayline Scheinwerfer

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Grande Azzurro

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Freitag, 24. Januar 2014, 23:41

Wüsste ich nicht das es klappen sollte.

Wieso baust du keinen Widerstand an die leuchten so wie alle?

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Grande Airzzurro < :thumbsup:

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KMAG

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Samstag, 25. Januar 2014, 06:30

Die Check Control ist fest ins Fahrzeugsystem integriert und lässt sich nicht deaktivieren.
Du kannst das System nur mittels Widerständen überlisten.

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KR3W

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Samstag, 25. Januar 2014, 08:07

Ja werd ich dann ja tun

Das System spinnt bei mir aber schon ewig rum ... Mal sagt es nichts, obwohl das Rücklicht defekt ist und mal meckert es, obwohl alles ok ist. Danke euch erstmal!

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KMAG

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Samstag, 25. Januar 2014, 08:27

Wenn ich LEDs für das Standlicht vorne einsetze, habe ich trotz integrierter Widerstände sofort eine Fehlermeldung im Display.
Setzte ich die LEDs in einen anderen GP ein, bleibt die Fehlermeldung aus.
Denke mal, das die Toleranzschwelle bei einigen Systemen niedriger ist als bei anderen.

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IgorGlock

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Samstag, 25. Januar 2014, 13:11

Es sind natürlich am LED-Birnen "Widerstände" vor zu hoher Spannung integriert, aber keine "Lastwiderstände". Wie KMAG schon sagte, der GP toleriert keine andere Spannung.
Lastwiderstände verschwenden einfach nur Energie und und wandeln diese in Wärme um - deswegen oft der Kühlkörper.
Meine LED-Rückleuchten haben z.B. solche (Last-)Widerstände dranhängen.

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KR3W

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Samstag, 25. Januar 2014, 17:25

Jaja ich machs ja schon richtig

...Montag ist eh der Ölwechsel fällig da werd ich mir dann auch Zeit für die Rückleuchten nehmen : D

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KMAG

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Samstag, 25. Januar 2014, 17:26

Die Kühlkörper sehen schonmal nicht verkehrt aus.
Die habe ich auf meinen Kennzeichen-LEDs vom 1er BMW drauf.

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KR3W

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Samstag, 25. Januar 2014, 17:37

Sind jetzt 14,7 ohm in Reihe mit 25w Belastbarkeit... Ich dachte mir, dass sollte passen gemäß dem großen evo Rückleuchten Umbau-Thread. Wird schon werden : D

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KR3W

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 09:28

Die Widerstände werden schon brutal heiß... Jemand nen Tipp dazu?

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sven86

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 09:46

Das die heiß werden ist normal. Nur eine Idee:
Mit warmeleitpaste ans Blech schrauben. Stahl bimmt die Wärme besser auf als Luft

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KMAG

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 10:25

Ich habe meine Widerstände mit Montagekleber direkt auf die LED-Leuchte geklebt.
Ist jetzt 3 Jahre her und hält immer noch bombenfest. An der Leuchte ist auch nichts angesengt, geschmolzen oder sonst was in der Richtung.

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KR3W

Punto-Fahrer

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 13:32

Woran ich sonst gedacht hätte vllt einfach nen größeren Kühlkörper nehmen (s. Foto) und die beiden Widerstände mit Wärmeleitkleber da drauf setzen... Als ich heute morgen nach 40min Autofahrt die Widerstände anfassen wollte hab ich mir die Flosse verbrannt. Bin förmlich an dem Teil kleben geblieben....