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Bei Versuch Lampen zu wechseln, fast Finger gebrochen

luna687

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Donnerstag, 24. Februar 2011, 23:08

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Ihr Männer seid ja seltsam :-D ich brauche für standlicht, h4 und nebler keine zehn min. Und das mit laaaaaangen Fingernägeln 8-)
Luna`s White Dream

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Discobär

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Freitag, 25. Februar 2011, 02:04

ich wechsel meine glühbirnen wenn möglich erstmal nicht mehr wenn ich denn bügel drauf hab sind die so locker das die mir beim beschleunigen rausfallen oder so O.o

hab bei mir bissl gefuscht und einfach die glühbirnen sind fest FRAGT mich NICHT wie xD

Nephellim

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Freitag, 25. Februar 2011, 03:19

mir blüht die Aufgabe auch noch, wobei ich keine Probleme, bei den scheinwerfern sehe, sondern eher bei den Neblern :-/ dank Bodykit kann ich aufbocken vergessen, also irgendwie so rausdrücken und hoffen das ich sie unterm auto hervorbekomm (was ich nicht glaube :-/)
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Sven1983

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Freitag, 25. Februar 2011, 07:58

Zitat

Original von luna687
Ihr Männer seid ja seltsam :-D ich brauche für standlicht, h4 und nebler keine zehn min. Und das mit laaaaaangen Fingernägeln 8-)


Aaaaha, ein Profi.
Dann musst Du jetzt auch herhalten mir zu erklären, wie man die Neblerbirnchen wechselt. ;-)


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luna687

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Freitag, 25. Februar 2011, 10:17

Unters Auto in die Grube, Lampenfassung aus der Leuchte nehmen, Birne aus der Fassung nehmen, neue Birne rein, Fassung rein, aus der Grube steigen.
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Sven1983

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Freitag, 25. Februar 2011, 10:21

Okay, also ganz banal ohne iwelche Schrauben, Klappen, Deckel, wasweiß ich?

Sorry - hab so nen Nebler beim Grande noch nie von hinten gesehen.
Hört sich ja aber recht entspannt an. Danke. :-)


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DanielSRB87

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Donnerstag, 17. März 2011, 18:52

Rückfrage:

Dieses dumme schwarze Aufsatz-Teil muss ich doch im endeffekt nur gerade herausziehen oder? Also nichts mit drehen etc. Ich reiße ja förmlich daran, dass sogar der Scheinwerfer ein Stück zurück geht... Diese Feder kann ich ja erst hinterher aufmachen...

Hilfe??

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DerRoteBaron

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Donnerstag, 17. März 2011, 19:17

Ja, das Schutzgummi wird einfach abgezogen. Dafür gibt es an einer Stelle auch diesen praktischen Griff. Je nachdem wie viel Dreck um das Gummi herum ist kann dies auch MAL schwerer zu lösen sein.
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

Nephellim

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Freitag, 18. März 2011, 18:13

also hab mir jetzt auch fast die Finger gebrochen und zwar bei der linken Blinkerbirne und vorallem bei der rechten H4 Birne -.- es ist scheiße Scher diesen Bügel zu öffnen wenn man dan dem Sicherungskasten nix sieht und kaum spielraum hat... und bei der Blinkerbirne, da waren über die Jahre so viele steine und dreck zwischenrein geraten, das sich das ding nicht mehr hat drehen lassen, da hat nur noch ein schlag mitm kleinen hammer genutzt.... ist zwar ordentlich dreck rausgerieselt aber der rest blieb intakt
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Nexxus

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Freitag, 18. März 2011, 18:48

Standlichter hab ich noch vor mir, hab nurkeine ahnung ob mir der Bordrechner nen Fehler auswirft wenn ich da weiße LED Standlichter rein mach. Blinker hab ich auch noch nicht versucht.

Abblendlichtlampen sind doch total easy. P.S. wenn einem der Stecker nicht abgeht, dann klappt den bügel hoch zieht die Lampe mit Stacker raus und dann mit einer hand an der lampe und mit der andren Hand am Stecker bewegen und ziehen. Die Hand federt deutlich weniger als diese blöde Haltefeder.

nebelscheinwerfer. Hochbocken? wieso? ich mein klar kann man sicherlich machen um da was zu sehen, aber muss man denn was sehen? 2 min und der komplette nebelscheinwerfer ist ausgebaut, dann im ausgebauten die lampe wechseln und wieder 2- 3 Minuten einbauen. Wies bei nem Bodykit ist kann ich natürlich nicht sagen
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Summer_Jam

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Samstag, 14. Mai 2011, 10:41

Hab mein Abblendlicht und das Standlicht heute auch zum ersten MAL gewechselt.

Auf der Fahrerseite hab ich ein paar Probleme mit der Feder gehabt,weil diese nicht wieder einrasten wollte, aber bei der Beifahrerseite war binnen 1 minute alles fertig! 8-)

Werde ich demnächst auch wieder selber einbauen und kann mir dann die 15€ sparen,die ich beim freundlichen bezahlen musste.

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Black T-Jet

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Samstag, 14. Mai 2011, 12:56

15 Euronen haste da MAL beim Händler für´s Birnen tauschen abgedrückt :shock: Hab das vor über 2 Jahren auch MAL machen lassen,
mittlerweile mach ich das auch selbst. Damals meinte mein Händler: "Mach´n fünfer inne Kaffekasse..." :lol:
Gruß Stephan -

Mein Grande Punto: T-Jet Sport | TT-Chiptuning Stufe III | Klimaautomatik | Blue&Me | Kompfortpaket | 17" Alu´s 205/45 | Eibach Federn 50/30 | Spurverbr.15mm pro Rad vorn, 20mm pro Rad hinten | Mittelarmlehne | Ragazzon Duplex 2x102mm | Car-HiFi von Audio System/Alpine

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Mittwoch, 1. Juni 2011, 09:20

Wie heißen die Birnen bei GP für das Abblendlicht? H4?
AKis schwarz-roter (T)T-JET

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luna687

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Mittwoch, 1. Juni 2011, 10:03

Ja heißen H4. Bedeutet Abblendlicht und Fernlicht in einer Birne.
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Mittwoch, 1. Juni 2011, 10:21

Ahh das ist in einer Birne. Das wusste ich bisher nicht. Bei meinem Ford Ka war es glaube ich getrennt.
AKis schwarz-roter (T)T-JET

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