Mit der "kaputten" Servo ist das Fahren aber etwas Sperrlich...
Laut Werkstatt kostet es etwa 400€ (wie
cingsgard schon erwähnte).
Ich gehe mal das Massekabel überprüfen, hatte
(wie geschrieben) auch beim Kauf
(Frühjahr 2011)
auch schon das Problem das dass Massekabel nicht Richtig angeschlossen war
-> Tempoanzeige, Licht, Drehzahl etc. haben gesponnen
(und das bei meiner ersten Fahrt "alleine" -> davor BF17),
dieses mal verhält sich das Auto ganz anderst.
@
cingsgard
Wie meinst du das mit den Schläuchen?
Ist das abhänging von dem Bauhjahr etc? (bei mir 2005 - 1.Serie - "blaues" FIAT Logo)
EDIT
Das/Die Massekabel habe ich gerade durchgecheckt und alles soweit Okay (ist alles Fest verschruabt, nix locker).
Ich habe nun mal den Motor laufen lassen und die Spannung geprüft, seltsamer weise sind nun keine Schwankungen mehr
fest zu stellen (immer ~12,1 V bei laufendem Motor). Wenn ich Gas gebe und die Drehzahl bis 4000 hoch jage passiert nichts,
der Wert bleibt bei ~12,1V und die Rote Batterieleuchte ist immer noch am Leuchten.
Zwar lässt sich das Lenkrad wieder bewegen, und die 12V schauen auch nicht schlecht aus, doch lasse ich mich nachher lieber
vom ADAC (Mitglied) zur 7km entferneten Werkstatt bringen bevor ich noch irgendwo liegen bleibe.
Ich melde mich dann was Schuld an der ganzen Geschicht war .
DANKE euch allen für die Tatkräftige unterstützung
.