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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »laurent« (27. Dezember 2008, 19:34)
Mein Grande Punto: www.modified.lu
Mein Auto: Abarth 500. kW- Gewindefahrwerk, 180PS, Sabelt-LederAlcantara Sitze, Schwarze Rückleuchten, Record Monza Auspuff...usw
Mein Grande Punto: www.modified.lu
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kuame« (27. Dezember 2008, 19:09)
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Mein Grande Punto: www.modified.lu
Mein Grande Punto: EVO Abarth
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Zitat
Original von cingsgard
Das ist auf jeden Fall eine gute Idee: Masse abklemmen. Am besten noch die Batterie komplett ausbauen und dort lagen, wo Zimmertemperatur herrscht. Denn auch die Kälte macht der Batterie zu schaffen.
Mein Grande Punto: www.modified.lu
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: www.modified.lu
Mein Grande Punto: EVO Abarth
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GR_Punto_Active« (29. Dezember 2008, 23:57)
Mein Grande Punto: Grande Punto 1,2 Active, Klima, e.FH, e.Spiegel, met., ZV mit FFB
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