Grande-Punto.de

Hi,

heute sprang mein Auto auch nicht an. Habe den Schlüssel umgedreht und höre nur die Relais klacken, sonst nix. Habe es ca. 30 mal versucht aber hat leider nicht geholfen.

Der ADAC ist gekommen und hat alles durchgeprüft. Er war ca. 1 Std. am Auto, also sehr gründlich alles.
Anlasser OK
Batterie OK
Masse OK
Sicherungen OK
Relais OK

jeweils gemessen mit einem Voltmeter und immer 12 V gemessen.

Das Auto wurde anschließend angeschleppt und dann lief er...

... Der ADAC Mensch war dann der Meinung, dass Zündschloss oder das Kabel vom Zündschloss zum Anlasser.

Ich bin danach zur Arbeit mit dem Fahrrad. Heute Abend war ich neugierig und habe habe mal versucht zu zünden. Jetzt läuft das Auto wieder !!!! Hääähhhh??
Ich konnte derweil 15 mal starten ohne Probleme. Kann es sein, dass es ggf. ein Softwarefehler ist?

Ich vermute stark, dass es etwas elektronisches ist. Ich lese des öfteren das Wort Steuergerät. Kann es sein ,dass es sich durch die kurze Fahrt wieder eingependelt hatte? Was kann ich tun ,wenn e s wieder passiert (über nacht batterie abklemmen oder so?) ?


Danke
LeCoq

Ach ja die Daten habe ich vergessen, sorry:

Fiat GP 1,4 V8 BJ2007 Benziner

Wenn ich ihn ausmache ist moistens noch das Radio an. Manchmal auch das Licht.

Hi ich habe ein anderes radio eingebaut gehabt.

Das mit dem defekten Anlasser glaube ich nicht, da er das Relais überbrückt hatte und man hören konnte, dass der Anlasser arbeitet.

Gibt es zwischen Zündschloss und Anlasser noch ein Hindernis? Wird wenn man den Schlüssel umdreht von einem Computer geprüft ob der Anlasser wirklich starten darf und erst dann wird das Signal weitergeleitet?

Eine Sache die wir nämlich getestet hatten, war das Anlasser relais zu überbrücken und dann dreht der Anlasser. Ich habe den Zündschlüssel umgedreht dabei aber der Motor zündete nicht. Ich da noch irgendein Modul / Computer, der prüft ob nun der Motor zünden darf?

Kann man solch einen Computer resetten oder so?

Gruß

Hi Rala,

danke für deine Antwort. das was du beschrieben hast, hat der ADAC Mensch auch gemacht. Kontrolllampen waren stets hell. Was mich sehr verwundert hatte war dieses Experiment:

ADAC überbrückt das Anlasserrelais mit einem Kontaktkabel.
--> Anlasser dreht sich hörbar
Ich sitze im Auto und drehe den Schlüssel bis zum Anschlag nach rechts (auf Kommando vom ADAC).
--> ADAC erwartet, dass der Motor jetzt zündet, aber es tut sich nichts.

Wie gesagt, danach wurde ich angeschleppt und das Auto habe ich jetzt schon ca. 20 mal zünden können. Ist irgendwo ein Wackelkontakt? Was meint ihr?

LeCoq

Die Ursache war ein defektes Relais. Ich habe es geprüft indem ich das Relais vom Fensterheber mal ins Anlasserrelais gesteckt habe und voila es hat funktioniert.

Das Relais kostet 20 EUR aus der Werkstatt.

Gruß