Italiatec

NozzY

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 22:44

Anlasser und Lima defekt?

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Hallo Freunde,
gerade ist mir folgendes passiert.
Während der Fahrt ging die Motorkontrollleuchte an und die Tachonadel ging rauf und runter.
Also habe ich angehalten und geschaut ob ein Neustart das Problem beheben könntr und siehe da er springt nicht mehr an...
Wenn ich den Schlüssel drehe klackt der Anlasser nur durch und nichts passiert.
Fazit:
Anlasser defekt, Lichtmaschiene auch?

Bino

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 23:57

Hi,


haste MAL die Batterie geprüft ob die evtl nen Zellenschluss hat?
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Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic


NozzY

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Freitag, 25. Mai 2012, 06:39

Die Batterie ist 4 Monate alt. Wenn ich die Zündung anmachr geht auch alles ohne Probleme an Radio, Licht usw.
kommt natürlich passend jetzt vor dem langen Wochenende

Bino

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Freitag, 25. Mai 2012, 06:49

hey,


glaub mir mit dem alter muss das nichts zu tun haben.....hab erst diese woche an 2 autos ( neuwagen ) die Batterien ausgetauscht.


hast du noch was festgestellt?

evtl einen verbranntgeruch?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bino« (25. Mai 2012, 06:50)

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cingsgard

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Freitag, 25. Mai 2012, 06:55

Das gleiche Problem hatte ich auch schon:

Selbsttätiger Anlasser

Zum Schluß bei meinem Problem lief der Wagen noch, alle Warnlampen leuchteten, die Analoginstrumente waren tot. Hab es noch bis zum Händler geschafft, danach war der Wagen tot (spring auch nicht mehr an, auch nicht beim überbrücken).


Lösung:

Massekabel der Batterie war kaputt!
Gruß, cings

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Freitag, 25. Mai 2012, 07:35

Werde mir später MAL alles genau anschauen. Gestern war der Hass zu groß :D
Danke schonmal für die Hilfe.

Edit: Gerochen hab ich nichts.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NozzY« (25. Mai 2012, 07:38)


Rala65

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Freitag, 25. Mai 2012, 07:59

Wenn LiMa und Anlasser gleichzeitig probleme machen
würde ich auch das Massekabel vom Motor kontrolieren.

Kannst ja MAL mit nem Starthilfe Kabel Batteriemasse
auf den Motor geben und testen ob sich etwas ändert.
:PDie ersten 145 000 km sind rum und der Spaß geht weiter! :P

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NozzY

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Freitag, 25. Mai 2012, 08:40

Werd ich nach Feierabend direkt MAL nachschauen. Danke

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Freitag, 25. Mai 2012, 20:12

Das Massekabel ist der Übeltäter.

Bino

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Freitag, 25. Mai 2012, 20:24

oh ...des hab ich total ausser acht gelassen.....das Massekabel hat mir damals beim Tipo schon die wundersamsten probleme bereitet ^^


aber hauptsache fehler ist gefunden =)
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Freitag, 25. Mai 2012, 21:37

War ja nicht schwierig, den Übeltäter zu finden :-)

Freut mich, Nozzy, daß es nur solch eine "Kleinigkeit" war!
Gruß, cings

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