Danke für Dein Interesse und Deine Antworten. In der Tat meint die Firma Can High und Can Low. So wie es aussieht werden alle Can Bus Alarmanlagen, ob Car Guard, Waeco, Ampire, Resistent usw. an die Can Leitungen gestöpselt, weil sämtliche Kontakte für Hauben, Türen und Verbraucher über den Bus laufen. Und wenn man so googelt sind diese Dinger ja auch recht zuverlässig. Car Guard habe ich heute angemailt und erwarte eine Stellungnahme, weil die Anschlussbelegung meines Erachtens falsch ist. Ich werde es wohl MAL am Radio versuchen. Wenn der Alarm deaktiviert ist, also während der Fahrt, wird dieser ja hoffentlich nicht in den Bus eingreifen. Frage ist nur, ob an den Leitungen auch Infos zu Zustand der Türen-, und Haubenkontakte anliegen. Müsste eigentlich sein, weil das Radio ja mit dem Boardcomputer kommuniziert. Wenn es nicht so sein sollte, muss ich wohl mit dem Multimeter die Leitungen anpieksen. Auf speedkanal.de habe ich gelesen, dass die Can high und Can low Kabel bei Fiat immer aus den Farbenpaaren grau/schwarz-weiss/grün oder rosa/schwarz-rosa/weiss sein sollten. Diese sind jedoch nicht am Radio. Dort ist eine blaue und eine weisse Leitung. Wenn es geklappt hat, werde ich eine Einbauanleitung posten. Es gibt sicher noch andere GP Fahrer die es interessiert.