Grande-Punto.de

Zur Nightbreaker (allerdings die Erste Generation, inzwischen ist bereits die 3.te Generation auf dem Markt) kann ich sagen, die sind super - sehr hell und man sieht wirklich viel. Das Problem dabei ist deren "Lebenszeit", denn die Hohe Power dieser Lampen geht zu lasten jener. Ich habe seinerzeit von den Nightbreaker (die nach knapp 6 monaten schon ausgebrannt war - und das, obwohl ich nciht durchgehend mit eingeschaltetem Licht gefahren bin) auf die Osram Longlife umgestellt. Waren zwar nicht so Hell wie die Nightbreaker, aber die hielten gefühlt Jahrzehnte.


Aber wieder zurück - die Philips blue Motion sind Xenon-effekt Lampen. Gleiches Gilt für die Osram Cool Blue Intense - sie sind auch Halogenlampen, die einen Xenoneffekt erzeugen sollen. Letztlich ist es dir überlassen, welche du Verbaust - ob Osram (Nightbreaker Laser, Cool Blue Intense, Longlife, Original, All Season, Fog Breaker u.a. ), Philips (Blue Motion, White Vision, Racing Vision, X-treme Vision, Color Vision u.a.), Narva oder welche, die Fiat verkauft - das ist Geschmackssache.

Falls du beide austauschen wolltest, dann würde ich die funktionierende H4 sorgsam in eine Schachtel packen und sie als Ersatz mitführen. so etwas hatte mir mal den Allerwertesten Gerettet, als es dunkel wurde und mir beide Scheinwerfer ausfielen (bei einem War schon die Lampe kaputt, ich war damals nur zu faul jene zu wechseln). Seither habe ich immer Ersatzglühbrinen dabei.

Hallo.
Das mit der Klappe im Radkasten vergiss mal schnell wieder. Die ist nur zum Wechseln der Blinkerbirnen.
Du musst durch den Motorraum daran.
Abdeckung hinten ab, Kabel Abziehen, die Klammer zur Seite "biegen" und so aushaken. Birne Tauschen und umgekehrt wieder zusammen.
Die Fahrerseite ist zum Kotzen und man bricht sich fast den Arm... dafür geht die Beifahrerseite umso besser.
Mfg

Der Im Kofferraum ist nicht immer vorhanden, daher kann man den ggf. Aussen vor lassen (mir sagte man, das der nur beim Interscope - Soundsystem und der Steckdose im Kofferraum vorhanden ist). Wenn beim Innenraum keine Sicherung für das Abblendlicht zu finden ist, sollte man sich jene vom Motorraum anschauen.