Zusatz- Batterie

V3ltins

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Dienstag, 1. Februar 2011, 16:44

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Hi @ All

Ich hab da MAL ne frage bezüglich einer Zusatzbatterie die ich bei mir verbauen möchte.

Bei der Batterie handelt es sich um eine Versiegelte Bleibatterie mit 64 AH

Meine Frage währe jetzt kann ich diese ohne weiteres Einbauen?
Habe in der Werkstatt angerufen und der Kerl meinte zu mir ginge nicht da die lichtmaschine zu klein währe und nur 60 A liefere.... Hört sich ja auch im ersten moment plausibel an, da : 55 Ah Starterbatterie + 64 Ah Zusatzbat. = ca. 120 Ah
Und wenn ich nur einen Ladestrom von 60 Ah habe ist das ja ein wenig zu klein..... Da eine batterie aber nie im Leben 60 A Auf einen schlag aufnimmt dürfte doch rein Theoretisch nix passieren es dauer halt nur länger bis beide voll sind richtig?
Also is das doch eig. quatsch oder? Das einzigste was währe das die LiMa ne etwas verkürzte lebens dauer hat da sie länger laden muss und somit öfters beansprucht wird ?! Er meinte da können Problem im BC auftauchen und son quark und meinte ich solle mirn Powercap einbaun bringt ja das selbe

ja ne is klar

Wie is das denn jetzt ? geht das oder nicht ? Meinen überlegungen zufolge müsste es klappen.....

Danke schon MAL für die antworten
Mfg V3ltins

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Mein Auto: Ist ein quitsch gelber MiTo 1,4 T-jet/ H&R Federn 35mm/ H&R Spurverbreiterung 40mm HA/ G-Tech GT-560 S/ Turbo u. Öl Temp. Anzeigen/ Getönte Scheiben

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Nephellim

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Dienstag, 1. Februar 2011, 18:45

Naja die Lichtmaschine braucht einfach länger um die Batterie zu laden, das ist wie bei nem Wasserhahn und nem leeren Glas die menge wasser die läuft ist immer gleich, unterschiedlich großes glas braucht eifnach utnerschiedlich lange. LiMa macht auch net schneller das zeitige, da sie ja egal was passiert imemr die gleiche strommenge liefert (siehe Wasserhahn erklärung) ein Powercap ist nur für Spannungspitze notwendig, aber ratsam wenn schon ne zusatzbatterie fällig wird (ideal wäre auch ne größere LiMa, ich plane z.B. ne 120A LiMa einzubauen)

BC macht gar nix, du bist ja nicht der erste mit ner zweitbatterie, die kunst ist eher sie korrent zu verkabeln, das die zweitbatterie dir nicht die erste mit leersaugt. ich persönlich finde, ne zweitbattterie bringt eher was bei langen musikhören ohne laufenden motor. bei laufenedem motor empfiehlt sich je nach Soundsystem eher ne größere LiMa

Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser :shock:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nephellim« (1. Februar 2011, 18:47)

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Zebie87

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Dienstag, 1. Februar 2011, 20:03

sollte gehen, bin ich auch der Meinung...wichtig ist nur, das du sie parallel anschließt!

MAL ne andere Frage wofür willst du eine zusätzliche Batterie einbauen?

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AIC Mike

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Dienstag, 1. Februar 2011, 21:33

Hab ich das nicht schonmal ausführlich erklährt hier irgendwo? Kein Plan mehr... Wenn ich bis zum WE nicht vergesse sag ich MAL ausführlich was dazu wenn Zeit is...

Sag MAL an welche Batterie du genau nehmen willst und für welche echte (RMS) Leistung (analog/digital?) dann sag ich dir ob die Müll ist

Fahr schon länger mit 2 Batterien rum (vielleicht auch bald noch mehr...) kenn mich da "ganz gut" aus

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V3ltins

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Dienstag, 1. Februar 2011, 21:46

Danke erstmal für die antworten :-)

@ Zebie87 : is mir schon klar das ich die nicht in reihe anschließe 24v währen schon schelcht

son bissel ahnung hab ich vom strom (gelernter Elektriker ;-) ) aber dennoch danke für den hinweis man weis ja nie, nech ;-)

@ AIC Mike : Meine momentane Gesamtleistung der beiden Stufen beläuft sich auf 855 w rms... Die Battrie : CMT CTL 70-12 (hab sie geschenkt bekommen war nur knapp 4 wochen in einer USV verbaut und ist noch komplett ok)

Ich weis bei der Leistung ist eine bat. noch nicht nötig aber ich möchte demnächst weiter ausbauen und damit ich dann alles Reibungslos klappt und ich nicht noch MAL alles hochnehmen muss bietet sich das so an...