wo orginaler Massepunkt im Kofferraum?

Nate

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1

Freitag, 10. April 2009, 22:45

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Hi,

habe in verschiedenen Autos im Kofferraum, hinter den Seitenteilen orginale Massepunkte von Werk aus gesehen. Wo sind diese beim Grande zu finden? Würde da gerne mit meinen Enstufen dran, da diese Punkte meisst berechnet sind und wenig Wiederstand haben. 8-)

Grüße

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cingsgard

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2

Samstag, 11. April 2009, 07:20

Die Information ist mir neu, dass die Autohersteller sich extra Gedanken machen, wo die Leutz ihren Massepunkt herbekommen, um die Endstufen anschließen zu können.

Bei uns im Forum gibt es HiFi-Spezialisten, aber auch von denen habe ich noch nichts in dieser Richtung lesen können. Ich hab zwar nicht vor, eine Anlage zu installieren, aber interessieren würd mich das trotzdem.

Gruß, cings

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Mr X 700

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Samstag, 11. April 2009, 09:02

diese punkte gibt es beim grande leider nicht!

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R253

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Samstag, 11. April 2009, 12:57

Hy

also du kannst im kofferraum in der reserveradmulde an die schraube gehen musst sie halt schön blank haben ansonsten gibt es noch die anschnaller (Sicherheitsgurte) die sind meist blank und leiten auch schön. Da kannste wenn du deine Rückbank aufmachst sehen das wo die Rückbank einrastet noch ne 3te Schraube ist an die kannste auch gehen.

Ansonsten suchen.

gruß

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Black T-Jet

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Samstag, 11. April 2009, 13:05

Oder wenn du ganz sicher gehen willst, legst am besten ein Massekabel selben Querschnitts wie dein benzutztes Plus-Kabel direkt
von der Batterie nach hinten. Ist aufwändiger, aber eine sichere Lösung.

Gruß Stephan

Gruß Stephan -

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AIC Mike

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Samstag, 11. April 2009, 13:39

Das legen eines Massekabels von vorne weg ist eigentlich die bei weitem unaufwändigste und sicherste Lösung.

a) Du brauchst auch wenn du dir die Masse hinten irgendwo suchst auch vorne ein Kabel von der Batterie zum Originalmassepunkt sonnst bringt das nichts ausser einer überlastun der originalen Masse die nicht auf das ausgelegt ist.

b) Du hast keine Probleme mit Korrosion (durch blankschleifen) und Übergangswiderständen (die Karossen sind alle nur Punktgeschweist und viel geklebt, so gut leiten die gar ned) und damit weniger Störgeräusche

c) Du spart dir max. 2,5m Kabel da du hinten und vorne ja ohnehin auch die Masse machen musst und da du mehr für die zusätzlichen Kabelschuhe ausgeben musst wirds billiger auch ned.

d) Der Aufwand ist eher noch geringer, weil ob du beim Pluss einziehn eines oder zwei Kabel ziehst ist völlig egal und Platz ist genug. Ich hab 2 x 35mm² drinen und da gehn sich auch 2 x 50mm² aus, gar kein Ding.

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Puntoracer

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Samstag, 11. April 2009, 13:50

Das ist totaler Blödsinn !

Wenn du hinten die abdeckung vom Kofferaumboden weg machst dann siehst du den Gurthalter 2 RIEßEN Torxschrauben da machste eine raus machst Elektrofett oder Batteriepolfett dran und machst das Massekabel dran fertsch nix mit von Batterie nach hinten.
Übrigens man kann das Originale + Kabel was hinten schon drin ist bei den meisten bis 300 Watt belasten überhaubt kein Ding.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntoracer« (11. April 2009, 13:50)

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R253

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Samstag, 11. April 2009, 14:19

@Puntoracer ich muss dir völlig recht geben BLÖDSINN!!!!

Wenn jemand übelste leistung will sucht man sich trotzdem das Karroserie Minus und zieht kein zweites Kabel durch da knallt man in seinen Kofferraum ne 2.te Batterie welche mit der anderen über Plus von Bat. zu 2. Bat. und über Minus von Karro. zu 2. Bat. Gebrückt ist bringt drei MAL mehr wie en Kondensator (Powercap) und das mit masse leerziehen hab ich ja noch nie gehört auserdem sind Karroserien verschweißt das kann ja net angehen wenn sich bei dir was löst und die bappen das wieder fest.

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Sonntag, 12. April 2009, 01:54

Es ist wunderschön wie sehr manche Leute entweder nicht verstehen wollen was ich sage oder einfach ned wirklich lesen was ich schreibe... Nur gut, ich versteh ja nicht von was ich rede, ich mach das nur seit mitlerweile 10 Jahren, bin Install Judge bei der EMMA, aktiv in nem Wettbewerbsteam und habe sowohle ne Elektrotechnische Ausbildung als auch mehrere Jahre Erfahrung in EMSR Bereich.

In diesem Sinne tut was ihr wollt, aber kommt dann ned Fragen wenns Probleme gibt. Gute Nacht zusammen.

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R253

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10

Sonntag, 12. April 2009, 17:07

Für deine Verhältniss mag das wohl sein wenn man en extra minus kabel zieht. aber ich denke MAL weniger das hier jemand in dieser Klasse Musik verbaut. Ihr braucht ja viel mehr an kapazität wie das hier mit ne läppigen endstufe ist

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11

Sonntag, 12. April 2009, 17:55

Kommt immer drauf an, wasfür´ne Endstufe, meine Audio System F4 600 kann unter Volllast auch gut Strom ziehen. Und nein,
ich habe bei mir bis jetzt kein extra Massekabel gezogen ;-)

Gruß Stephan

Gruß Stephan -

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bart

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Dienstag, 14. April 2009, 14:22

Ich habe es so gemacht, wie auf dem Bild zu sehen.

Hinter dem Teppich im Kofferraum auf der rechten Seite befinden sich 2 Gewinde, die dort rausgucken. An eines hab ich einfach MAL ein Massekabel gehängt. Geht gut, aber ich habe auch nur den originale Subwoofer nachgerüstet und nichts leistungsstarkes.

Von der Batterie habe ich nur Dauerplus nach hinten gelegt.

»bart« hat folgendes Bild angehängt:

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