Grande-Punto.de

Focal Utopia, Eton Discovery, Radical Audio Reference oder auch und vor allem das neue Audison Thesis System. Gibts alles in 16,5er Standartformat.
WENN du das richtig einstellst UND richtig eingebaut hast, DANN hast du MAL echt nen sehr geiles System.
Der Weg dahin ist allerdings weit...

Und die Kette aller Komponenten ist nicht unwichtig!

VG

Verstärker etc.?
Oder willst bloß LS austauschen?
Welche Kabel? Originale?

Und dann noch eine der wichtigsten Fragen:

Was darf es kosten???

Das hab ich mir ungefähr so gedacht, deshalb meine Frage.

Auf Systeme zu verweisen, die fast unbezahlbar sind, bringt nämlich gar nichts... (nicht böse sein, Veyron ;-))

Also, ich bin auch nicht so der Auto-Hifi-Crack, hab mir aber trotzdem eine ganz nette Anlage zusammenstellen lassen und auch verbauen lassen.

Bei mir ist ein Eton RS 161 Frontsystem verbaut, das so ca. für € 220,00 zu erstehen ist.

Damit bin ich wirklich mehr als zufrieden.

Sollte das zuviel sein, dann gibt es das Eton Pro 170 für ca. € 160,00.

Natürlich haben andere Hersteller (Audio System etc.) auch gutes im Programm, dazu kann ich aber nicht viel sagen.

Das Eton wurde mir wegen des nicht allzu aufdringlichem Hochtonbereiches empfohlen und ich hab es nicht bereut... :-D :-D :-D

Testberichte über Frontsysteme kann man natürlich auf Testberichte.de oder Testeo.de studieren, oder sieh/hör dich MAL

hier

um (Empfehlung).

Aber Eton wird in jeder Preisklasse hoch gelobt.

Kabel solltest Du auf jeden Fall ersetzen.

Und wenn wirklich "Wumms" kommen soll (was bei den Türen des GP sowieso nicht wirklich gut funktioniert), dann brauchst Du auf jeden Fall eine Endstufe (und eigentlich auch einen Sub-Woofer, sonst ist es nicht so der "Hit", glaube mir).

Achso, vernünftig dämmen sollte man natürlich auch noch...

Sonst bringt das alles nichts.

Da besteht selbst bei mir noch Nachholbedarf.

Du siehst, ein Fass ohne Boden, wenn man erst einmal angefangen hat.

Ich selbst wollte an Anfang so ca. € 600-700 ausgeben.

Geworden sind es dann € 1.700,00 und ich bin noch nicht fertig... :shock: :shock::shock:

Es muss hier und da noch nachgedämmt werden, da die sch.... Türverkleidungen gerne bei höheren Pegeln anfangen zu scheppern...

Ich schreibe das jetzt nicht, um zu protzen oder so.

Du solltest Dir nur darüber im klaren sein, dass man mit € 200-300 nicht wirklich was bewegen kann und würdest garantiert beim Einbau des LS-Systems (wenn alles andere "original" bleibt) tierisch enttäuscht sein (Bumms-Mässig etc.).

Dazu gehört dann tatsächlich eine ganze Ecke mehr...

Hey, das hast du sehr schön gesagt! Alles vollkommen richtig, außer das man aus den Türen keinen ordentlich Bumms bekommt... Naja, geht alles. ;-)

Und wer mich fragt welche LS gut sind, bekommt auch eine ehrliche Antwort! :-)

VG

Hi Veyron,

wollte Dir nicht ans Bein pinkeln.

Die von Dir genannten Systeme sind natürlich absolute Spitze.

Aber war mir war klar, dass das hier den "Rahmen" sprengt.

Zum "Rumms" aus den Türen:

Bist Du sicher, das aus den GP-Türen soviel kommen kann???

Ich habe mein "System" (Eton RS 161) ohne einen Subwoofer aus einer Golf IV Tür hören dürfen.

Da sind mir die Tränen gekommen...

Selbst mit einigem Aufwand ist das beim GP nicht erreichbar, glaube mir...

Unfaßbar...

Und seitdem ich das gehört habe, weiss ich, wie übel die GP-Türen klangtechnisch sind.

Und erzähl mir jetzt nix anderes, das ist so...

Achso,

dazu kommt noch, dass der Golf IV-Typ nur eine "kleine" Audio-System-Endstufe drin hatte, die nicht annähernd mit meiner Eton PA 1054 hätte mithalten können.

Trotzdem hat es dort ohne Sub schon sehr gut "gerummst", da VW ein komplett geschlossenes Gehäuse für die Front-LS zur Verfügung stellt.

Das gibt es leider beim GP nicht... :cry: :cry: :cry:

Wer sagt denn das ein TMT ein geschlossenes Gehäuse braucht? Da das kaum einer hat, sind die auch für große, wirklich große, undichte Volumina ausgelegt...

Die Eton klingt und schiebt eh n bissl dünn, ich mochte die an meiner Kette eh nie, im Gegensatz zur HTL von Audio System, die schiebt!

Mein HX Dust an ner Steg QM 220.2 sorgte immerhin dafür, das der Spiegel wackelt, der Kofferraum klappert und der Bauch rumort...

Ich glaub dir ja, aber dann möcht ich doch gerne MAL den VW hören, denn das muss dann ja RICHTIG böse sein... Hm.

Und ich fühl mich überhaupt nicht angemacht, ichmein das ernst, das deine Aussagen stimmen! :-)

VG

Sorry. :-)
Also "Boxen" (Es sind Lautsprecher) einbauen bringt quasi erstmal nix.

Was zusammengehört ist eine gescheite Dämmung, eine gescheite Aufnahme, ein gescheiter Verstärker und dann gescheite Lautsprecher.

In den Punto passen so gut wie alle DIn-16er mit einem Durchmesser von 16,5 cm und einer Einbautiefe von...Puh, 6,5 cm locker.

Kannst dir also ausscuehn was du willst. Das beste was du dir derzeit neu auf dem Markt kaufen kannst, ist definitiv dies:

http://www.ue2000.com/PHASE_LINEAR_CFS_1…it_2_x_150.html

Es gibt nichts besseres in Sachen Klang und Pegel!

Dazu halt noch ca. 2-3m² Bitumenmatten, 15m LS-Kabel, Stromkabelset, nen Verstärker (ZB von Audio System einer oder ne Signat, ob 2 oder 4-Kanal kommt auf das Radio an was eingebaut werden soll).

Dann wirst du Spaß haben. Kostenpunkt: 350 €.

Viel Erfolg!

Einbautiefe geht noch tiefer.
Hab 74 drin mit minimalen Abänderungen der Tür.

Und ob man ein "wumms" aus den GP Türen bekommt! Ich hab meine Fahrertür vor kurzem gedämmt und kann jetzt echt nur "wow" sagen! Ich habe immer noch die Standartboxen drin, die auch drin bleiben werden, und es klingt auf der linken Seite jetzt richtig geil. Es klingt weitaus kräftiger als von der ungedämmten Tür und dadurch, das der Bass ganz hoch eingestellt ist, spürt man den sogar im Bein, wie der Lautsprecher drückt, ohne das es blechern klingt.

Und zum Thema Golf IV Türen, da kann ich echt nur lachen! Mein Arbeitskollege hat einen Variant, und wenn der Musik hört, klingt es wie aus schlechten Compuerlautsprechern. Die Türen sind auch so schlecht gedämmt, das man von außen denkt, das die Musik übelst laut ist, hab dann die Tür aufgemacht und es war normale Radiolautstärke, so krass war das selbst bei den ungedämmten GP Türen nicht.

Das sind die Frequenzweichen die das Signal auf die Hochtöner und die Tieftöner aufteilen.

Aber Maserati, du darfst aber grad nicht das von dir gehörte mit dem was ms303 meinte vergleichen, es ging nämlich dabei um die gleichen Lautsprecher!

Nur so am Rande.

VG

PS: Herr Experte, lies dich MAL n bissl in diesem und/oder anderen Foren schlau, das hilft. Aber immer kritisch bleiben!

Was zur Hölle ist EMS? Und besser als das oben angegebene System wir derzeit nix neues auf dem Markt sein.

VG