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maxevo

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521

Montag, 25. April 2011, 13:45

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Zitat

Original von maxevo
Hallo,

bin ganz neu hier und hab gleich eine Fragen,

und zwar hab ich mir jetz den ganzen Thread durchgelesen und musste feststellen,
dass bei meinem ( Fiat Punto Evo MyLife) ein solcher Stecker nicht auffindbar ist.
Könnte vlt. einer der eben einen solchen Punto fährt MAL schauen ob er den Stecker hat oder sogar schon einen Subwoofer in Betrieb hat?
Hilfreich wäre auch ein Foto der genauen Lage der Stecker. Habe langsam Angst um den wenig stabilen Teppig nachdem er bereits mehrmals von mir demontiert wurde.

Vielen Dank und ein freundliches Hallo an alle
Je mehr Käse, desto mehr Löcher
Je mehr Löcher desto weniger Käse
---> also je mehr Käse desto weniger Käse.

Mein Punto Evo: Fiat Punto Evo MyLife


MaraJade

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522

Montag, 25. April 2011, 16:33

Sollte hinter dem Teppich liegen. Zumindest bei meinem Abarth liegt er da.
Aber KMAG kann dir da mehr sagen, der hat eben meinen halben Kofferraum zerlegt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MaraJade« (25. April 2011, 16:35)


KMAG

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523

Montag, 25. April 2011, 16:38

@Maxevo
Mara war schneller. :D
Habs an beiden Wagen nachgeguckt.
Bei Maras PEA ist der Stecker vorhanden und bei meinen GP ebenfalls.
Bei beiden lag der Stecker hinten rechts hinter dem Teppich.
Zuerst die beiden Schrauben der Hutablagenaufnahme entfernen und dann diese vorsichtig nach vorne wegziehen.
Dann am oberen Ende des Teppich den Stopfen entfernen und hinter den Teppich greifen.
Der Subwooferanschluss war bei mir zusammengerollt und mit Kreppband fixiert. Bei Mara hing er lose hintern Teppich.
Um den eigendlichen Stecker ist noch dünnes graues Dämmzeugs gewickelt.

Aber was anderes. Kann ich einfach ne passive Wooferbox anschliessen, wenn ich einen der beiden Kanäle z.B. orange vom Stecker abgreife und am Woofer anklemme? Also ohne extra Verstärker.
Ist nur son Gedanke, da mein Nachbar noch ne Wooferbox von Crunch im Keller stehen hat und ich diese zum testen MAL gerne anklemmen würde. Dann hab ich ungefähr ne Vorstellung, wie mein ESX Frontsystem mit nem Woofer im Kofferraum klingen könnte.
Wie gesagt, wäre nur zum testen. Hab aber keine Lust jetzt auf gut Glück den stecker abzuklemmen.

maxevo

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524

Montag, 25. April 2011, 17:44

Erstmal vielen Dank an KMAG und MaraJade.

Ich besitze einen Punto Evo. Habe die zwei Schrauben der Hutablage gelöst, jedoch ist diese meiner Meinung nach mit dem grauen Teil der C-Säule verschweißt.

Mit dem Teppich meint Ihr den, der sich unter der Hutablagenauflage befindet? Also der die Radkästen abdeckt?
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KMAG

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525

Montag, 25. April 2011, 17:53

Jep, genau der Teppich ist gemeint.

Und ja, Aufnahme und C-Säulenverkleidung sind miteinander verbunden.
Daher auch Vorsicht beim demontieren. Die Halteklammern der oberen Verkleidung brechen schnell ab.
Am besten die beiden Schrauben lösen und gaanz vorsichtig die Aufnahme nach vorne ziehen. Nur soweit, das man an den Stopfne am oberne Ende des Tappichs drankommt.
Diesen dann halt rausziehen und dann mit der Hand hinter den Teppich greifen.

SteveO

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526

Mittwoch, 4. Mai 2011, 22:07

EDIT: Problem geklärt.

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

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Zum Verkauf steht ein Satz OZ Ultraleggera Felgen (7Jx17, ET37, 4x100) mit Conti...

 

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SteveO

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527

Samstag, 21. Mai 2011, 18:10

Ich hätte da nochmal eine Frage zur Stromversorgung des Subs:
Kann ich statt einem Kabel zur Batterie und einem Kabel zum Radio (Remote) den Strom auch einfach im Sicherungskasten unterm Lenkrad abzapfen?
An Sicherung 14 liegt beispielsweise Zündungsplus an.
Dann würde doch ein Kabel reichen und das hänge ich dann an beide Pins am Subwoofer. Das hat doch dann den selben Effekt wie wenn ich getrennt Remote vom Radio und Dauerplus von der Batterie anschließe, richtig?

Ist das ganze so überhaupt möglich/sicher? Oder stell ich mir das als Laie etwas zu einfach vor? :oops:

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

2014-06-02 15.20.11.jpg

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Funky-Joe

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528

Freitag, 31. Mai 2013, 13:18

Hallo und sorry, dass ich das Thema wieder aus der Versenkung hole...

Ich war heut bei meinem Fiat Händler und wollte den Subwoofer zum nachrüsten bestellen. Stecker is da, Signale passen soweit.

Nur nannte mein Händler mir einen Preis von 156€ PLUS mwst. 8|
Hab dann gerade bei google die Teilenummer eingegeben und bin auf einer Internetseite für Originalteile gelandet. Selbst da kostet das Ding gut 140€ + mwst.


Ist das Ding etwa teurer geworden?!


PS: Wer mich noch kennt: Ja, ich hab wieder nen Grande Punto 8)

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm


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Nooker

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529

Freitag, 31. Mai 2013, 14:04

Servus und wb zu den GP fahrern ;)
Also ich kenn leider den damaligen Originalpreis nicht vom Sub, da ich meinen für 70 in der Bucht geschossen habe. Und das war er mir wert, aber mehr als 100 Euro würde ich nicht einsehen, da es dann bereits wesentlich bessere gibt, die zwar dann nicht mehr so gut ins Auto passen, aber nicht sofort übersteuern und weiter runter kommen in der Frequenz.

Mein Grande Punto: 1.4 T-Jet


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pinopep

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530

Freitag, 31. Mai 2013, 14:30


Hallo und sorry, dass ich das Thema wieder aus der Versenkung hole...

Ich war heut bei meinem Fiat Händler und wollte den Subwoofer zum nachrüsten bestellen. Stecker is da, Signale passen soweit.

Nur nannte mein Händler mir einen Preis von 156€ PLUS mwst. 8|
Hab dann gerade bei google die Teilenummer eingegeben und bin auf einer Internetseite für Originalteile gelandet. Selbst da kostet das Ding gut 140€ + mwst.

Ist das Ding etwa teurer geworden?!



Grüß Dich...



naja, alles wird teurer.

Wenn es dir nicht weh tut und er da genau rein passen soll, hol ihn Dir.

Ansonsten warte bis die Bucht etwas hergibt.

Wenn Stecker vorhanden kontrolliere ob Schaltplus oder Dauerplus anliegt.

Schaltplus ist perfekt.

Bei Dauerplus und Standzeiten von machmal 3-4 Tagen saugt es dir Deine Batterie leer.

War bei mir der Fall, und hab nachträglich Kabel von Radio (brauchst so einen Klip zum reinstecken) in den Kabelkanal unter der Beifahrer Seitentür gezogen. Da mit Verbinder zum Subwoofer Kabel geklemmt.

Alles Tutti danach.










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spukinger

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Dienstag, 11. Juni 2013, 20:55

Bin auch dabei den originalen Subwoofer nachzurüsten,
jetzt hab ich bis auf "Remote" alles angeschlossen und der Subwoofer funktioniert schon!

Ich will natürlich nicht, dass der Sub die ganze Zeit Strom zieht,
deshalb meine Frage, wo soll ich den Remote anschließen(mein Radio hat nur "antenne+" und "Ignition plus")?

Oder hab ich den Sub falsch angeschlossen, weil der ja eigentlich ohne Zündungsplus nicht funktionieren sollte.

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acer09

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 11:07

Hi,

ich habe das Kabel auch bei mir gefunden :)

ich möchte auch den Originalen Subwoofer nachrüsten, leider kenne ich mich damit gar nicht aus. Bevor ich mir einen kaufe wollte ich die Leitungen überprüfen ob alle auch gelegt sind.

Ich habe hier gelesen das bei manchen nicht alle Leitungen gelegt sind, mit welchen Gerät kann man das Remote+, Dauer+ und Masse überprüfen?

Die Lautsprecher kann man ja mit eine kleine PC Boxe überprüfen oder?.

Für etwas mehr Infos wäre ich dankbar.

MFG

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IgorGlock

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 11:13

Multimeter, sollte 12V ca. ankommen. Remoute 5V ca.

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acer09

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 11:55

Hi, danke für die schnelle Antwort ;)

Werde ich mir besorgen und überprüfen.
Und wäre es auch möglich, wenn alle Leitungen in Ordnung sind einen Axton AB20A Subwoofer anzuschließen ohne neue Kabeln zu ziehen? Wenn nicht, welche Kabeln müsste ich neu ziehen um Axton AB20A Subwoofer anzuschließen?

Danke

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IgorGlock

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 12:05

Ich sag' eher "nein", glaub' nicht das 19A über die Original-Kabel fließen können.
Amazon hat diesen Subwoofer günstig im Angebot: http://www.amazon.de/Axton-AB20A-Aktiv-S…0/dp/B000WMALG4
20A Sicherung steckt drin, es wird von Amazon dieser Kabelset empfohlen: http://www.amazon.de/LK10-Kabelset-10mm%…/dp/B000M74TJO/
^
Du siehst da im Set, alles was du brauchst, nur nicht in "guten" Dimension. Ich würd' längeren Kabel (als 5m) verlegen, dickeren vorallem, das Doppelte mind. :whistling:

Die Frage ist, brauchst richtiges "Bum-Bum" oder willst du aktiv paar Vibrationen von deiner hochqualitativen Musik verspüren?

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 12:15

Also richtiges Bum-Bum brauche ich, wollte nur etwas kleines anschließen. Deswegen einen Originalen oder halt den Axton. Wenn ich den Axton anschließen würde, müsste ich alle Kabeln neu ziehen oder würde es reichen nur Dauer+ direkt von der Batterie ziehen und dwn rest, also Masse, 2 Kanäle und Remote einfach von Kabel abgreifen? Danke

EDIT

Ist so ein Gerät in Ordnung um die Leistungen zu überprüfen?

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 12:34

Dein Multimeter auf 20V einstellen und losmessen! :thumbsup: ist der Richtige. Um Leistung zu messen jedoch nicht... also du kannst kein Watt damit messen xD

Ich kann's dir leider nicht beantworten, hab' bei mir glaub' die Kabel garnicht.
SteveO kann dir vll. da helfen, er hat vor Kurzem da viel gemacht.

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 12:35

Das Messgerät reicht dafür und du solltst das + und das Masse Kabel dann größer machen.
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

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acer09

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 12:38

Alles klar ich danke dir erstmal, ich werde ihn eine pn schreiben. :rolleyes:
Hi Hydro, ab wo genau muss ich Masse ziehen? Und Remote und die 2 Kanäle kann ich dann von den Stecker abgreifen? Danke

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IgorGlock

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 12:46

Masse liegt bei'm GP an der Karosserie, heißt also du kannst iwo am Rückbank-Hacken-Schraube oder nackten Schraube den Minuspol abzwicken.
Müsste aber auch im Stecker belegt sein -.-' ich find' gerade nicht die Steckerbelegung 8| war doch erst da...

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