Grande-Punto.de

Nabend,

komme gerade etwas verzweifelt aus der Garage ... Der Hifi-Umbau im Punto ist komplizierter als bei allen anderen Autos bisher.

Komponenten: Original-Radio, High-Low-Adapter, 2-Wege System vorne, Endstufe befestigt auf Rückbank von hinten aus, Subwoofer-Box im Kofferraum, Kabel ab High-Low per Cinch mit Remote nach hinten (rechts), Strom ex Batterie nach hinten (links), Masse an Schnapper für Rückbank (neben dem Öffner rechts).

Durchgemessen, alles okay, Strom kommt überall da an wo er soll, aber:

Die Endstufe geht nicht an

Remote zusammen mit Dauerstrom an der Endstufe montiert, wunderbar. Anlage abgestimmt, passt und sitzt. Remote an Remote der Endstufe und alles bleibt leise. Ein Defekt der Endstufe ist ausgeschlossen -> neu.

Ursache offenbar: Das Remote-Signal des Original Radio scheint zu schwach zu sein, die Endstufe einzuschalten (liegt gemäß Anleitung von hier an "A5"). Lösung: Ich brauche eine geschaltete Plus-Leitung, die nicht vom Radio kommt. Alternative: Zigarettenanzünder ?!?! Ist mir eigentlich ein bißchen mühselig mit der Verkabelung (müsste von den Sitzen nach vorne und dann wieder nach hinten).

Wie siehts aus mit geschaltetem Plus ex Zündschloß ?? Hat das MAL jemand gemacht bzw. gibts dazu eine Anleitung ?? Muss morgen zwar eh zu Fiat wegen Rückrufaktion und werde da auch MAL fragen, aber ich vertraue den Spezialisten hier doch ein Schüppchen mehr ...

Danke schön :roll:

Den Tipp mit dem Zündungsplus hab ich telefonisch vom Fiat-Händler. Laut ihm ist das auch ganz einfach, direkt hinter der unteren Abdeckung. Er rät ab vom Weg über den Zigarettenanzünder, vorallem weil dafür wohl die halbe Konsole auseinander muss.

Werde mir das die Tage MAL beides ansehen, oder MAL gucken was der zweite Händler morgen persönlich meint ... Vielleicht macht der das auch schnell während ein anderer nach der Lenkung guckt ;-)

Er rät auch ab von irgendwelchen Kombis am Sicherungskasten, ebenfalls von "A5" am Radio -> Zitat: "Ist alles mit der CanBus-Technik zusammen und kann den Rechner kaputtmachen" ?!?!

Widerstand Motorraum und Spannung bei ausgeschaltetem Motor kann ich leider nicht beantworten. Zu Spannung ex "A5" kann ich nur sagen, dass die Mess-LED nur ganz leicht glimmt im Remote-Kabel ex High-Low/Radio-Kombi.

Ich würde beinahe alle Fehler ausschließen außer zuwenig Leistung ex "A5", denn auf Dauerstrom rennt die Stufe wie Sau. Kann also eigentlich nur im Remote liegen ...

Verdammt, auf die Idee hätte ich auch selbst kommen können

Das bedeutet doch:

1) Die Endstufe läuft auch ohne "gedrehten" Zündschlüssel ??
2) Ich kann die Plus-Leitung der ohne-Endstufe-laufenden Lautsprecher in der Tür hinten rechts nehmen ??

Richtig

Also doch den Zigarettenanzünder ... Oder was spricht gegen die Variante ex hinterer Box (Tür rechts, die ohne Endstufe läuft) ??

So, auch der zweite Händler rät unbedingt von der Steckerleiste am Radio ab. A5 birgt die Gefahr, die Bus-Steuerung zu zerstören. Im gleichen Atemzug rät er ebenfalls, das Zündschloss direkt oder aber den Zigarettenanzünder zu nehmen.

Für mich wirkt der Zigarettenanzünder erstmal leichter - ist alles wohl nur gesteckt. Die Abdeckung unter dem Lenkrad ist mit 4 Schrauben fest, allerdings weiß ich nicht, was mich dahinter erwartet. Von daher kommt mir der Zig-Anzünder leichter vor.

Was ist denn nun mit der Alternative der hinteren Box Kann dazu noch einer was sagen Es wirkt für mich wie der leichteste, weil kürzeste Weg ...

Alles klar :roll:

Nur MAL kurz, um sicher zu sein: Es reicht also, wenn ich das Remote zwischen dem Cinch hinter dem Radio abfummel und mit einem anderen Kabel zum Zigarettenanzünder verlängere, richtig ??

Das würde mir die Mühe ersparen, das Kabel vom Ziggi-Anzünder komplett durchs Armaturenbrett und an den Türen vorbei neu zu verlegen (während das Cinch-Remote ja schon da liegt).

Hab ich´s jetzt ??

Danke DT_bis:

So Gemeinde, gleich schmeiß ich das Auto weg ...

Ich hab Remote mit dem Zigaretten-Anzünder verbunden (Stecker Mitte, rot-weiß) und nix geht ... Nicht MAL mehr der Zigaretten-Anzünder.

Letzte Hoffung: Sicherung. Nur welche ??

Und wer sich so einen scheiß Platz für die Sicherungen ausgesucht hat, gehört auch bestraft !!!

Übrigens: Ist das rot-weiße Kabel richtig ??

Schnell bitte, das Auto liegt in Einzelteilen da rum ...

So, habe fertig.

Auto in kleine handliche 2qm-Stückchen geflext, Sperrmüll angerufen. Die kommen am nächsten Freitag, bis dahin steht der Scheiß vor der Haustür - wer also noch was braucht ?!?!












































Nein, es war die verkackte 15er Sicherung, die ich dank der hervorragenden Suchfunktion hier im Forum finden konnte. Außerdem konnte ich hier finden, dass rot-weiß richtig war. Jetzt hat er eine VW-Sicherung. Seine erste Probefahrt läuft gerade - ich hoffe es gibt kein Drehzahl-Surren und ich kann endlich duschen ...

Was ich noch nicht weiß ist: Warum ist die Sicherung kaputt gegangen ?!?! Aber das wird wohl für immer ein italienisches Geheimnis bleiben ...