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Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V 95PS Caribbian Orange | Punto 176 GT3
Mein Grande Punto: Ex T-JETler. Nun Scirocco III
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic, Psychodelic Blau, LPG Lovato Easy Fast
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Mein Grande Punto: Linea Sportivo Start 1.4 77 PS, Sky Dome, R-R-Blau, Autogas BRC Sequent 24, 16" Fiat Alu-Felgen
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LoSTi0z (15.11.2012), karpatenhund (15.11.2012)
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Scorpfighter (15.11.2012), Wolfi (15.11.2012)
Das original Werksradio ist nur an Dauerplus angeschlossen. Das automatische Ein- und-Ausschalten mit Zündung wird über den Can-Bus realisiert. Da das Radio immer an Spannung hängt, kann man es manuell auch bei "Zündung aus" wieder einschalten.
"Fremdradios" benötigen zwei Spannungsversorgungen: Dauerplus und Zündungsplus.
Fall A: es war beim Kauf kein Werksradio drin, sondern nur Radiovorbereitung:
dann ist im ISO-Stecker auf Pin 4 Dauerplus aufgelegt (wie beim Werksradio) und zusätzlich auf Pin 7 Zündungsplus.
Das Radio wird mit ausgeschalteter Zündung nicht funktionieren.
Fall B: es war ein Werksradio eingebaut und wird durch ein Fremdradio ersetzt:
dann muss man entweder den Zündungsplus auf Pin 7 nachrüsten oder über einen Can-Bus-Adapter erzeugen. Dieser gibt Spannung auf Pin 7, wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Ein Einschalten des Radios ohne Zündung ist auch hier nicht möglich, da das Radio ohne Spannung an Pin 7 nicht funktioniert und der Can-Bus-Adapter nicht mitbekommt, daß man das Radio einschalten will.
Alternativ kann man Pin 7 vom Radio mit an den Dauerplus anschließen. Dann geht das Radio allerdings nicht mehr automatisch mit Zündung an und aus sondern nur noch manuell. Außerdem ziehen manche Radios (z.B. Pioneer) dann auch im ausgeschalteten Zustand so viel Strom, daß nach ein paar Tagen Standzeit die Batterie leer ist.
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Wolfi (15.11.2012)
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