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Der Code vom Radio ist ebenfalls im Bodycomputer hinterlegt. Beim Einschalten prüft das Radio über den CAN-Bus, ob die Informationen identisch sind.
Wenn der Evo ohne Radio ausgeliefert wurde, hat er keinen CAN-Bus auf dem Stromversorgungsstecker. Ein und Aus mit Zündung wird ebenfalls über den CAN-Bus gesteuert (ein Originalradio hat auch keinen Anschluß für Zündungsplus).
Einen Adapter hierfür gibt es meines Wissens nicht. Den gibt es nur umgekehrt (Fremdradio in Evo mit ehemaligem Originalradio).
Deine einzige Möglichkeit: nachrüsten des CAN-Bus.

Gruß,
Werner

Theoretisch ist es nicht so schwierig, praktisch fehlt mir da die Erfahrung. Ich würde eine zugängliche Stelle suchen, die auch den CAN-Bus A und B hat, dort anzapfen und an Pin 1 und 3 am Radiostecker auflegen.
Dazu würde sich die OBD-Buchse anbieten. Ich kann ja morgen mal suchen, welche Pins das da sind (wenn ich was dazu finde).
Vielleicht findet sich hier aber noch jemand, der sich besser damit auskennt.

so, ein paar Infos zur Hardware. Vorab: diese gelten für den GP. Ich gehe aber davon aus, daß die für den EVO gleich sind.
Der CAN-Bus ist an verschiedenen Anschlüssen am Bodycomputer aufgelegt. Der Anschluß für das Radio ist zusammengelegt mit z.B dem Anschluß für die Instrumententafel.
CAN-A: Instrumententafel Pin 5, weiß-rosa Draht, muss auf Radio Pin 3 gelegt werden.
CAN-B: Instrumententafel Pin 6, schwarz-rosa Draht, muss am Radio auf Pin 1 gelegt werden.
Das sollte es sein, mehr nicht.
Was aber dazukommt: vermutlich muss das Radio erstmal im System angemeldet werden, ansonsten blinkt die Uhrzeit und weißt auf einen Busfehler hin. Außerdem muss der Radiocode irgendwie im BC hinterlegt werden. Wie das genau funktioniert kann ich Dir aber leider nicht sagen, damit kenne ich mich gar nicht aus. Vielleicht findet sich hier ja jemand, der Dir einen Tipp geben kann. Ansonsten mal beim freundlichen Fiathändler nachfragen.

Gruß,
Werner