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sven86

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Samstag, 21. März 2015, 19:56

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Die Folie kannst du ablassen wenn du mit Alubutyl alles abklebst.
Die Folie macht auch nur Störgeräusche, vondaher weg damit

Mein Punto Evo: Punto Evo 1.3 16V Mjet 95 PS Racing


winner961

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42

Sonntag, 22. März 2015, 16:07

RealSony könntest du mal sagen wie du die Türe beim evo abbekommen hast ?

Mein Punto Evo: Fiat Punto Evo, Gelatto Weiß, 1.2 8v 69PS


RealSonY

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43

Sonntag, 22. März 2015, 17:18

war für mein Vorhaben nicht nötig, also gar nicht.

RealSonY

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44

Donnerstag, 26. März 2015, 11:41

Hi nochmal,

heute sind die Lautsprecher gekommen und ich hab anschlusstechnisch da nicht den Durchblick und das Gefühl, dass mir da irgendwelche "Hülsen" für die Kabel fehlen, kann das sein? Hier mal ein Foto von dem was ich hier hab. Ich weiß nicht, wie ich die Kabel auf den dicken Lautsprecher bekomme, da fehlt doch was oder?

LG
Corinna
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RealSonY

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45

Donnerstag, 26. März 2015, 12:19

Irgendwie werde ich daraus nicht schlau. Mein Verstärker hat ja nur insgesamt 2 Ausgänge. Jetzt hab ich aber 4 Lautsprecher. Im Handbuch steht, dass sind Kabelfrequenzweichen...aha. Aber wie genau man was jetzt anschließt ist mir leider völlig unklar.

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&….89217033,d.ZWU

sven86

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46

Donnerstag, 26. März 2015, 13:54

Aufn ersten Blick würde ich sagen die Frequenzweichen sind im Kabel.
Die Kabel von HT und TMT müssen beide scheinbar miteinander verbunden werden.

Mach mal mehr Bilder, auch von den Kabeln, sodass man auch die enden sieht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sven86« (26. März 2015, 14:05)

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RealSonY

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47

Donnerstag, 26. März 2015, 14:36

Ok, mache ich heute Abend gleich. Das heißt dann aber auch, ich kann den Hochtöner nicht dämpfen? Ich hab bei ARS24 gesehen wie die einfach immer dieses oder jenes Kabel genutzt haben um den Hochtöner zu dämpfen wenn er zu laut ist. Kann ich das irgendwie nachrüsten, falls das bei mir nicht geht? Oder wie erkenne ich ob das geht? Bilder folgen.

sven86

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48

Donnerstag, 26. März 2015, 15:23

Nein mit diesem System kannst du keine Einstellungen vornehmen.

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RealSonY

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49

Donnerstag, 26. März 2015, 18:43

So hier das Bild.

Ich hab das mit dem Hochtöner jetzt auch einigermaßen verstanden. Ich frage mich aber, wie ich das nun verkabel. Also einmal sind da ja die roten Presshülsen, rot makiert. Wo gehören die hin? Dann frage ich mich, wie ich den 2ten roten Kasten verkabel. Kommt ein Kabel vom Verstärker dann zum Lautsprecher und wird der Hochtöner dann an dieses Kabel mit angeschlossen? Also sozusagen 2 Lautsprecher (TMT, HT) an dem einen Kabel? Und wenn das so ist, wie macht man das? Ich brauch ja irgendein adapter den ich auf das Kupferkabel vom Lautsprecher presse, der dann 2 ausgänge für je den TMT und HT hat oder? Das kann doch irgendwie nicht sein? Und wenn doch, woher bekomm ich das?

Hoffe das wars dann endlich mit meiner Fragerei ich hab nämlich soweit schon alles fast fertig :) Nur im Fußraum vorne rechts muss ich noch ein Platz für das Massekabel finden aber das wird schon :) Bilder folgen dann.

LG
Corinna
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sven86

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50

Donnerstag, 26. März 2015, 20:09

Du musst wenn du HT und TMT miteinander verbunden hast das Kabel mit den Original Kabel von Fiat verbinden. Ich würde es an das Kabel von TMT anschließen.
Sind 2 männliche und 2 weibliche Flachstecker dabei?

Ich vermute aber du brauchst noch Flachstecker um an das alte Kabel anzuschließen.

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Donnerstag, 26. März 2015, 20:16

Das Set hat nur die 4 weiblichen die man auf dem Bild sieht. Wo kommen die überhaupt ran? Ich komme mir langsam total blöd vor und weiß gar nicht ob das eine gute Idee war :(

Also im Moment verstehe ich nur das: Kabel vom Radio über HighLow Adapter zum Verstärker. An den Verstärker kommt das original fiat kabel was durch die Tür geht. So was ich noch verstanden habe ist, dass dieses Frequenzkabel an dem HT kommt. Das habe ich auf dem Bild ja sogar schon verbunden :)

Alles andere ist mir total unklar und wie gesagt verwirren mich diese 4 roten weiblichen Stecker auch total. Wo gehören die denn nur hin? Auf den TMT passt ja nur der minus pol weil der + pol zu dick ist für diesen weiblichen Stecker. Ich bin verzweifel :(

sven86

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52

Donnerstag, 26. März 2015, 20:45

Jetzt hab ich mich doch mal an den PC gesetzt, Smartphone ist doch nicht immer so das wahre :thumbdown:

An das Radio wir der eine ISO-Stecker vom HLAC" angeschlossen (der mit den 4 dünnen Kabeln in der Mitte).
Der zweite ISO-Stecker von HLAC2 wird an den original Fiat ISO-Stecker angeschlossen, der zuvor am Radio steckte.

Achtung :Die original ISO Stecker die ins Radio gehen sind leider ein Doppelpack, also sozusagen 2 Stecker aneinander geschweißt, die musst du z.B. durchschneiden/sägen.

Die Chinch kabel und Lautsprecherkabel vom HLAC2 schließt du am Verstärker an.


Deine Lautsprecher schließt du an die original Lautsprecherkabel in der Tür an.

EDIT:

Ist jetzt mehr geraten, aber ich denke die 4 Flachstecker gehören auf die original Stecker von Fiat.

Ich konnte es zwar auf den Bildern nicht richtig erkennen, aber ich vermute du kannst die HT mit dem vorgesehen Kabel an die original Fiat HT Kabel stecken, die TMT genauso un die Originalkabel
Es scheint ja als hatte jeder LS seine eigene Frequenzweiche im Kabel eingeschweißt.

EDIT 2 :D

Das sind die Flachestecker sind männchen, keine weibchen oder?

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RealSonY (26.03.2015)

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53

Donnerstag, 26. März 2015, 20:48

Du meinst das die Fiat Lautsprecherkabel schon eine eingebaute Frequenzweiche haben, so wie das Eton Lautsprecher Set? Aber dann wären diese Kabel doch ungeeignet für mein System weil die ganz anders abgestimmt sind oder etwa nicht? Der TMT von Eton hat kein Kabel dabei, da ist auf jedenfall keine Frequenzweiche drin. Im Netz hab ich nur gefunden, dass der wohl automatisch "nach oben abriegelt".

Wie du das beschrieben hast, bekomme ich das auf jeden Fall hin. Doch bleibt die Frage, ob Fiat eine eingebaute Frequenzweiche in den Kabeln hat, dann müsste ich doch noch neue Kabel ziehen richtig? ?(

LG
Corinna

ps. wie komme ich eigentlich in den Equilizer vom original Radio? Hab da letztens überall rumgedrückt und nichts gefunden :pinch:


Hab gerade noch einmal nachgeguckt, also die roten Stecker sind MÄNNLICH doch nicht weiblich, sorry !!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (27. März 2015, 06:25)


sven86

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Donnerstag, 26. März 2015, 21:07

So muss das sein
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55

Donnerstag, 26. März 2015, 21:16

Ok. Dann brauche ich vermutlich noch diese "Stromdiebe" richtig? Und wozu sind jetzt diese männlichen Presshülsen? Ich mach 3 dicke Kreuze wenn das fertig ist :D

Dragonstiger GP 08

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56

Donnerstag, 26. März 2015, 21:29

Die Hülsen sind aber nicht für den Anschluss auf den Lautsprecher geeignet. Da brauchst die hier

Die gibt's in dick, wie auf'm Bild (geeignet für den dicken Anschluss = männlich) und in dünn (geeignet für den dünnen Anschluss = weiblich)

Cara-Jane18

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57

Freitag, 27. März 2015, 19:07

Ich habe den Mylife mit einen Aktiven Subwoofer vom Pioneer aufgerüstet. Problem bei der original Anlage ist das diese keine Tiefenfrequenzen wiedergeben kann. Wenn man mal am Bassregler spielt fangen diese auch sofort an zu übersteuern.

Der Pioneer ts-wx120a ist dabei fest unter dem Beifahrersitz verschraubt. Toller Nebeneffekt: Der Sitzt vibriert angenehm zum Bass und lässt den mächtiger wirken als er eigentlich ist ^^ Durch den kleinen aber feinen Sub wird der Kofferaum zu dem nicht belastet und der untere Fußraum bleibt voll erhalten und das beste: die original LS müssen nun auf -4 Bass laufen und bekommen somit keinerlei Bässe mehr ab welche diese zum übersteuern treiben würden. Das System kann nun sehr laut gehört werden mit satten Bässen und Klarer Musik Wiedergabe. Der Pioneer hat dabei ca 2x stärkeren Bass als das Interscope mit 2 kanal Verstärker! Das ist natürlich rein Subjektiv ;) aber auch nicht verwunderlich da dieser direkt im Fahrgastraum sitzt und einen weitaus größeren Treiber besitzt! Natürlich kann er nicht mit einem 30cm Treiber mithalten das ist keine Frage!. aber es hört sich von der Bassstärke deutlich satter an als eine Bose Anlage im Audi TTS.

Anschluss via Stromdiebe am Radio LS/R+L an HIGH Level eingang Sub.

PS: Die original LS, wenn diese den kein Bass wiedergeben müssen hören sich richtig gut an!

RealSonY

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58

Freitag, 27. März 2015, 19:31

klingt gut, vielleicht werde ich das im Sommer als Ergänzung einbauen aber im Moment reichts mir vom Aufwand. Aber was ist eigentlich ein Aktiver Subwoofer?

Hab heute die Lautsprecher erfolgreich eingebaut, die HT verklebt und alles verkabelt. *Schnauf* das war eine Arbeit!

Morgen wollte ich den Verstärker einbauen, alles anschließen und mal testen. Der Verstärker passt prima in den Fußraum vorne oben rechts ins Amaturenbrett. ABER:

Ich find da nirgendwo einen verlässlichen Kontakt für das Massekabel. Wie erkenne ich, was ein richtiger Massepunkt ist und was nicht? Hat jemand eine Idee wo ich das anschließen kann?

sven86

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59

Freitag, 27. März 2015, 19:39

Hinter der Verkleidung zum Mitteltunnel im Beifahrer Fußraum ist ein Massepunkt

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RealSonY

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60

Freitag, 27. März 2015, 19:53

Hi Sven!

Wie erkenne ich den? Hat der irgendwelche Markierungen?

LG
Corinna

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