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Mein Grande Punto: T-Jet Sport
Mein Auto: Fiat Bravo Dynammic, T-Jet, 150 PS, Kurzstabantenne,Getönte Scheiben
Mein Grande Punto: T-Jet Sport
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Mein Grande Punto: T-Jet Sport
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SDH-Tuning« (19. März 2009, 00:14)
Mein Grande Punto: Racing 1.4 16V 116PS Serie 1 1/2 | Diverse Kleinigkeiten :D | Mein Coupe: 2.0 16V Turbo ;D
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Black-Devil« (19. März 2009, 07:29)
Mein Grande Punto: Grande Punto 1.9MJ 160PS Sport / Punto 1.6l ELX Cabrio
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black-Devil« (19. März 2009, 10:06)
Mein Grande Punto: Grande Punto 1.9MJ 160PS Sport / Punto 1.6l ELX Cabrio
Mein Grande Punto: T-Jet Sport
Mein Grande Punto: T-Jet Sport
Zitat
Original von Veyron
Was die Masseleitung und die Temparatur jetzt mit dem Auslösen der Sicherung im Kofferraum vor meiner Stufe oder direkt nach der batterie zu tun hat, versteh ich ehrlich gesagt nicht. Wäre es gefährlich, würde es der TÜV vorschreiben, was bleibt also?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AIC Mike« (19. März 2009, 15:40)
Mein Grande Punto: T-Jet Sport
Zitat
Original von AIC Mike
Ja, Gurtschnalle ist wichtig und so, aber wie du schon schreibst ist auch diese nur "über Ecken" mit der Masseleitung verbunden und eben jene Masseleitung ist nur auf die Bordverbraucher ausgelegt. Letzteres ist eigentlich der wichtigere Punkt warum diese Leitung auch verstärkt werden soll.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AIC Mike« (1. Juni 2010, 00:53)
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