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Bin Augsburg zu gegen, sollte ned das Thema sein

So, am Freitag KAM endlich der CAN Bus Adapter für die Lenkradfernbediehnung. Gestern raus zum Händler meines Vertrauens ein paar sachen abklären wegen Einbau vom Adapter, modifizieren der Radioblende etc. Soweit so gut. Ich hatte ja noch ein Störgeräusch drauf das beim geplanten Einbautermin gleich mit behoben werden sollte.

Da er gestern etwas Zeit über hatte ging er MAL eben mitm Messgerät durch Auto Magnetfeld eistreungen anschaun und Störgeräusch anhorchen. Ich dreh den Radio auf, er fasst den Lautstärkenregler an --> Radio tot... Ich dacht nur WTF? Nach einigen Versuchen dann den Radio mit nem Reset "wiederbelebt", nat. alle Einstellungen weg (die wollt ich erst beim Adaptereinbau notieren, er merkt sich die ja auch ohne Strom 24h... Nur hald ned wenn du ihn Reseten musst).

Das hat dann ne kleine Überstundenaktion gestartet, Fehlersuchen war angesagt. Ihr glaubt allerdings nie wo das Störgeräusch herkam... Von der Antenne! Massefehler auf der Antenne, ich hab geglaubt ich seh ned richtig. Ein Fehler am Radio ist zwar noch ned ausgeschlossen (das sich das Ding einfach abdreht wenn man ankommt is ja auch ned normal) aber das Störgeräusch kommt nicht vom Radio. Bye bye Radioempfang... Und wie gut auch das sie es in Österreich noch immer ned gebacken bekommen haben DAB auf die Beine zu stellen...

MAL schaun was rauskommt, Freitag weis ich dann mehr.

Also, geplant ist:

Steg QM 120.2 raus, die Soundstream XPro 12 raus (Sehr geile Woofer, aber ich KAM günstig zu den neuen und die sind einfach rechnerisch 6dB lauter bei gleichem Frequenzgang).

Die eine K2.02 läuft dann gebrückt mit den vollen 1,2kW RMS auf die neuen Woofer (ESX Signum 1222), die andere K2.02 kümmert sich mit 2x300W RMS liebevoll um die Hochtöner und eine Steg K4.02 foltert gebrückt die Kickpanele mit 640W RMS pro Seite. Macht 1880W RMS fürs Frontsystem und 3080W RMS in Summe. Ich denke MAL das sollte fürs erste reichen.

Im Anschluss wird die neue Frequenzgang Kurve für jeden Kanal ermittelt und mit der alten Einstellung verglichen. Danach Pegel, Phase und Laufzeit jedes Kanals noch einmal überarbeitet, eventuell Übernahmefrequenzen nochmal geändert und die Übergänge und Summierungen/Auslöschungen der einzelnen Kanäle im Summensignal behoben (soweit dies mit den 13 EQ Bändern möglich ist). Soweit der Plan für nächste Woche, dieses WE wird wohl nix passieren da bin ich auf der EMMA Jurorenschulung.

Hmm... Die Komponenten... Was soll ich dazu sagen... Naja, MAL ein paar Eckdaten:

- Headunit: Pioneer DEH P88RSII --> meiner Meinung nach beste bezahlbare Headunit für den ambitionierten SQ Einsteiger. Weitestgehend alle DSP Funktionen die man braucht, gute Bedienbarkeit und Verarbeitung, über das Bussystem toll erweiterbar, sehr intuitive Menüführung.

- Headunit Erweiterungen:
BT Freisprechmodul --> Gewöhnungsbedürftige Bedienungsanleitung, aber einmal begriffen sehr gute Freisprecheinrichtung. Hätte etwas kompakter ausfallen können.
Lenkradfernbedienungs und CAN Bus Adapter --> Einstecken, läuft, mehr gibts nicht zu sagen

- Steg K-Serie Endstufen: Für die kompakte Bauweise extrem hohe Leistungen mit Dämpfungsfaktoren weit jenseits des normal üblichen (gute Endstufen beginnen bei ca. 200 die K2.02 hat 3000). Geregelte Netzteile, sprich konstante Leistungsabgabe egal ob 10,8V oder 14V anliegen. Sehr fein zeichnender warme Klancharakter, grosse Präzision. Überwachung der Bertiebszustände über den PC möglich (Steg K-Link).

- Hochtöner: RS Audio Pro --> Sehr sehr guter präzieser Hochtöner mit angenehmem Klangbild. Kann bei Bedarf auch richtig laut. Nur der Entwickler der Teile ist etwas... Speziell...

Tiefmitteltöner: DLS DUP6i --> Doppelkickbässe aus der neuen UP6 Reihe (Zusatz "i" mit Alumembran). Winziger Neodymantrieb, riesige aussenliegende Schwingspule (warn glaum 2 oder 2,5 Zoll). sehr geringe Bautiefe und belastbar wie nur was (Kollege hat 4 von denen seit 8 Jahren als Subersatz in Verwendung, nur Vollgas ohne Probleme).

- Subs: Soundstream XPro 12 --> Sehr schneller und präzieser Woofer mit äusserst linearem Frequenzgang (bein 28Hz nur 2dB leiser als bei 60Hz). Trotz Bassreflexaufbau irrsinnig schnell und präziese, leider nur "mässig laut" (merke, ich bin hier kein Masstab, 137db hab ich MAL eben in der SQ Abstimmung in den Messkopf geschoben ohne Clipping).
Werden getauscht gegen ESX Signum 1222 --> Rechnerisch fast 1:1 identisches Verhalten zum XPro 12 nur über das ganze Spektrum lauter (Erfahrungsbericht ausständig).

Batterie: Exide Maxima G80 --> Naja, Strom hald Vorne soll ne Maxima G60 folgen um noch mehr Strom zu haben und die Batterien gemeinsam laden zu können.

Erfahrungsberichte gibts nachm Umbau

Jup, hab heute beim Einbauen aiuch wieder gesehen das die erst ab 11V angegeben sind... Und die 300W hatte ich falsch im Kopf, hatte noch den 2 Ohm Wert von den Woofern vor Augen

Es is schon seeehr viel Leistung für die HT, da geb ich dir auf jeden Fall recht, aber dann kann die Stufe das hald einfach locker ausm Ärmel schätteln und klingt nie gequält... Geplant war ja eigentlich ne K2.01 für den Zweck, hat sicha ber anders ergeben.

Klanglich sind die K Serie Stufen zur QM Serie nochmal etwas präzieser, was es genau gebracht hat kann ich aber erst nahm einspielen und neu EInstellen sagen... Muss erstmal noch an der Impedanz der TMT's schrauben, 1,9Ohm gebrückt mag die K4.02 ned wenn sie MAL richtig Leistung bringen soll... MAL schaun wie ich das löse, danach gehts ans Einstellen und Woofer einspielen...

Morgen erstmal zur EMMA Jurorenschulung, vor Montag werd ich nix drann machen können...

Kann ohnehin sein das ich die 4.02 noch gegen ne 2.03 tasch wenns ned anders geht... Die Leistung hat hald gereitzt... Und vielleicht verbau ich auch noch passiv angesteuerte MT's die mit auf der 2.02 hängen, der Mittelton der 4 16er ist doch relativ heftig.

Emma Schulung war sehr cool, höcht interessant. Auch wenn ich in den neuen Klassen mit meinem Auto ned "ernsthaft" antreten brauche. Verkabelung aus der Exp. Einbau aber eher Advanced... Das gibt fest Punkte Abzug Naja, MAL schaun...

Ich wechsel grad den Job und hatte nicht vor noch ne Endstufe zu tauschen, daher die Idee mit passiv... Weis ned wie sichs mit der Kohle ausgeht sonnst, ausserdem sind das alles nur Ideen im Moment noch nix konkretes... Die Mt's da hoch zu bringen is ned das Problem, da weis ich schon genau wie...

Thema Leistung... 640W > 470W im Vergleich K4.02 und K2.03 Und ne K4.02 würd ich zwar recht "günstig" bekommen, aber die is um Welten zu lang. Bring die 4 Kanal jetzt grad MAL eben so rein.

Die grundlegenden Probleme sind das es ne neue Klasseneiteiung in der Experienced Wertung gibt, das heist ich muss so oder so in die Advanced. Und in der Advanced bekomm ich Berge an Punkten abgezogen wegen diversen Kleinigkeiten die eins niedriger in der Experienced egal wärn. Hab hald damals nur ne Woche Zeit gehabt für den Einbau und da ham wir nur Experienced als Massstab angesetzt.

Und ja ich wollte bei EMMA SQ mitmachen, bin ja auch seit gestern Judge für EMMA Österreich

Danke danke, mach mir jetzt schon ins Hemd vor der ersten Bewertung Man will ja nix falsch machen...

Ich muss dir da wiedersprechen, passivsystem und SQ schliessen sich nicht aus! Bei nem reinen Passiv Fahrzeug haste hald ohne groben Aufwand nicht die Bühne wie bei nem vollaktiven. Mein Problem ist eher das der Hochpass vom HT Kanal bei meinem 88er min. auf 1,25khz runter geht, hätt mir da schon so 400Hz gewünscht... MAL schaun obs mit der Flankensteilheit bei der Trennung machbar is...

Ja, wenns ned zum hinbekommen ist werd ich so oder so auf ne K2.03 zurückgreifen müssen.

Das ich keine Chance hab würd ich so ned sagen, vermutlich hab ich nur zu viel Angst... Ich weis a) ned wo die Konkurenz liegt (Bewerb is ja der erste Ende des Monats) und da ich mein Auto gut kenne weis ich wonormal überal Punkte abgezogen werden müssten, und das sind schon ein paar... 2 oder 3 Kanal macht da nix aus. Das dus mit 2 Wege vorne in der Advanced Unlimited schwerer hast gegen die 3 Wege Systeme (gleichen Aufwand etc. vorausgesetzt) is klar, aber so sollte es nix ausmachen. Dadurch das die 4 16er bei mir hald auch weite Bereiche des Mitteltons abdecken wird der hald im Vergleich seeehr dominant.

Gestern hab ich nochmal ins Regelwerk gekuckt... Experienced kommt ohnehin nixht in Frage für mich... Juroren dürfen da ned starten >.<

Is irgend so ein Filzstoff, kein Plan was genau. Hat mein Händler in riesen Ballen rumliegen, ham da keine schlechten Erfahrungen gemacht bisher. so zwischen 1,5 und 2mm stark. Nix besonderes eigentlich...

Naja, im Moment klingts nach nix >.< Die neuen Subs sind noch ned eingespielt und bewegen sich noch genau gar end im leisen Bereich. Mit Leistung bewegen sich die Dinger zwar schon recht brutal, aber da wollen die 16er ja grad ned mit etc. Is hald grad Baustelle... MAL schaun...

Ähhh.... Wie teuer? Ich hab keine Ahnung, kann aber ned tragisch sein... War definitiv keine Position die mir im Gedächnis blieb nachm Einkauf

Breit war der 1,4m oder so...

Alle 6 Gleichzeitig benutzen und Sub und das am Originalen Radio? Das wird ein echtes Problem, glaub ned das das so geht... Die Hinteren Lautsprecher wegklemmen und das Signal für nen High/Low Konverter benutzen der die Sub Endstufe mit einem Signal versorgt ja, aber die weiter benutzen... Ob das echt geht? Müsste MAL einer sagen ders schon versuct hat, ich hab zur Problemvermeidung von Haus aus alles ausgetauscht, nur die Knöpfe am Lenkrad sind noch Original Fiat, der Rest nimmer