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Italiatec

Memphis02

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Samstag, 12. Juli 2008, 12:49

Kabelverlegung, wer erklärts für doofe?

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Hallo Leute, habe heute meinen Subwoofer bekommen und wollte diesen nun anschließen. AutoRadioLand bei uns verlangt für den Einbau zuviel für mich^^.

Das Problem ist, dass ich mich frage, wie ich am besten Strom und Cinch-Kabel verlege, sodass man die nicht sieht.
Bin handwerklich eigendlich nicht ungeschickt, nur wüsst ich nicht wolang?

Kann das vielleicht jemand erklären?
Oder wohnt wer in der Nähe?^^ und hat langeweile?^^
Vielen Dank euch

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eXee

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Samstag, 12. Juli 2008, 12:52

Moin!

Rechts & links neben der Tür. Da kann man relativ einfach die Verkleidung abnehmen und das Kabel dahinter verlegen. So hab ichs auch gemacht.
Wohn zwar ziemlich nah, aber muss nachher leider los ;)

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Samstag, 12. Juli 2008, 13:11

ok danke schonmal, aber du meinst jetzt nicht an der tür, sondern quasi am boden ne?
mh ich schau gleich ma

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eXee

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4

Samstag, 12. Juli 2008, 13:15

Ja am Boden genau.
Wenn du die Türen aufmachst das Plastik ding unten aufm Boden. Das kann man komplett abnehmen und dann darunter legen. Passt 1A und sehen tut man 0.

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Memphis02

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Samstag, 12. Juli 2008, 13:24

mega gut, ich versuch das gleich MAL, und von da aus zum kofferraum?
ich gugg auch ma selber, aber nen tipp?

Und wo finde ich strom an?
direkt im Motorraum?
oder links, oder rechts?

edit:
und masse? wo am besten?

^^ und nochma edit:
war grad draußen schauen. Ist die Verkleidung nicht irgendwie geklebt oder geschraubt?
Lässt sich kaum lösen, will ja auch nix kaputt brechen.
Außerdem geht die beim 5türer ja nicht in einem durch oder??
danke schonma^^

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Memphis02« (12. Juli 2008, 13:31)

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Samstag, 12. Juli 2008, 13:36

Masse irgendwo an der blanken karosse.strom von vorne entnehmen batterie :idea:

Memphis02

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Samstag, 12. Juli 2008, 13:40

also sirekt an die batterie? Ok und isses egal ob ich beides, also Storm und cinch über eine Seite laufen lasse? oder beide Seiten? Wenn ja egal was auf welcher Seite?

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Samstag, 12. Juli 2008, 13:42

Also beim 3Türer war nichts verklebt. Die paar Schrauben lösen und langsam zuck für zuck die Seiten ablösen.
Wie es jetzt genau beim 5Türer ist, kann ich nicht sagen. Hab nie einen von Innen gesehen.

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Samstag, 12. Juli 2008, 13:52

Mh...
hab eigentlich keine Lust nochma 100€ für den Einbau auszugeben und eigentlich scheint mir alles klar, nur weiß ich noch nicht wie ich in den Motorraum kommen soll von innen.
Naja ich mach mich MAL ran aber nehms Notebook mit, falls noch wer helfen kann oder so

Danke schonma

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Samstag, 12. Juli 2008, 13:54

Du kommst da iwo durch. Sonst musst man gucken das du was weg schneidest. Da nur ein Kabel durchmuss, musst es einfach MAL testen. Taschenlampe mitnehmen und durchziehen. Das Kabel ist ja ziemlich "steif" und so kann man es auch gut durchdrücken. Wenn du verzweifelst, dann komm nach Kleve :D

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Samstag, 12. Juli 2008, 13:57

xD ja ich setzt mich nu ma hin, voller Tatendrang, kann so schwer ja nicht sein, und fallses echt nich tklappt, dann kommsch vorbei xD

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Samstag, 12. Juli 2008, 14:12

Stromkabel ist ganz einfach durchzuziehen....
Hinter der Batterie, also dann direkt an der Trennwand zwischen Motorraum und Fahrerseite ist unter dem dortigen Scheibenwischer ein Gummipropfen...
Da machste ein Loch rein, evt. mit Schraubendreher...
Dann nimmst was dünnes langes, klebst das Stomkabel dort fest mit Tesa oder so, schmierst etwas Handcreme dran und steckst das alles dann in das Loch rein....
Mit etwas fummelarbeit musst da nicht MAL was abbauen...
Das Kabel kommt dann im Fahrerfussraum raus, direkt über dem Kupplungspedal...am besten ist dann, wenn du ein Freund dabei hast, der dann dort das Kabel auch rauszieht, geht dann einfacher
Und schon ist Strom so gut wie verlegt...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WhiteGP« (12. Juli 2008, 14:13)

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Samstag, 12. Juli 2008, 14:16

Jop klingt alles gut logisch.

Status:

Schrauben der Verkleidung herausgeschraubt, verkleidungsteil abgebrchen. -.- xD

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WhiteGP

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Samstag, 12. Juli 2008, 14:31

Darum habe ich nichts abgeschraubt.... :)
Wie gesagt, sei zu zweit, dann geht das schon...
»WhiteGP« hat folgende Bilder angehängt:
  • bild-1142155043-1.jpg
  • bild-1142155359-2.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WhiteGP« (12. Juli 2008, 14:33)

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Samstag, 12. Juli 2008, 14:34

Ich denke er meint die Seitenverkleidung, wo das Kabel zwischen muss ;)

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Samstag, 12. Juli 2008, 14:34

Ach ja, hab die Bilder kurz MAL geklaut....

Das Seitenteil, bzw. der Einstieg??
Ist ja sehr easy das Teil, zwei Schrauben weg, rausziehen da dann alles nur geklippst, Kabel reinlegen, Teil wieder reinklippsen, Schrauben rein, Fertig

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WhiteGP« (12. Juli 2008, 14:36)

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Samstag, 12. Juli 2008, 14:35

Ok dank dir, hab mir grad wen geholt und nu ma ersma ohne verkleidung abmachen =)

danke für die bilder, mega gut

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Samstag, 12. Juli 2008, 14:50

Also im Motorraum gibts noch 2 Fragen.
Zum einen wo genau ich am Pluspol das Stromkabel ansclhießen muss.
Zum andern, wie komm ich erstmal an den Gummipropf ran?
Das gitter abmachen oder fummeln?

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Samstag, 12. Juli 2008, 14:56

Wie du am unteren Bild siehst, ist da noch so ne Art schaumstoff, den kannst wegmachen, ist glaube ich nur geklippst....
Die Verkleidung kannst dann ein wenig hochbiegen oder musst vorher noch ne schraube lösen um das zu können, weiß ich jetzt net sicher...
Dann kommst auc einigermaßen gut ran an das gummiteil...

Bevor du was anschließen tust..klemm erstmal die Batterie ab...ist beim GP ganz easy

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Samstag, 12. Juli 2008, 15:24

jo batterie habsch abgeklemmt, schon am anfang ;)^^ aber beim anschließen, mh da binsch noch nicht, weil das Kabel nicht durch das Gummiding kriege.

Ist iwie viel zu eng, weder von innen, noch von außen. Hab dieses kleine Gitter genau wie du beschrieben hast aufgemacht aber klappt iwie nicht.

@ eXee: Kannsch echt nach Kleve kommen?^^

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