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Respect!

Hast du denn auch ein vernünftiges Frontsystem, oder gehts dir allein um die Ansteuerung des Woofers?

Würde das Alpine 9812 empfehlen. Natürlich gebraucht oder als Ausstellungsstück. Wenn du Glück hast bekommst du das für deine 200€. Hat LZK, nen Eingang fürs Lenkrad-Interface und noch einigen anderen Schnickschnack. Vom Design her jedoch schon längst überholt.

Wenn du ernsthaft SPL anstrebst dann nimm nicht das JVC sondern ein Alpine. Alpine hat die Funktion die sich glaub ich "Softstep" oder so schimpft. Dh. Wenn du deine Messfrequenz drinnen hast mit Messlautstärke auf Pause (weil du musst ja raus ausm Auto bei 140dB+ wenn ichs richtig im Kopf hab) und du drückst auf Play fährt er die letzten Steps in der Leistung über ne Sekunde verteilt "langsam" hoch und ned spontan. Würde er das spontan machen gehn oft die Stufen auf Protect und du hast heiste 50dB Hintergrundrauschen geschoben.

So, nun zum Rest:

Ich nehm dir ungern die Illusion, aber 150-152dB mit nur einem Woofer, da steckt richtig Arbeit drinnen, das wirste erstmal ned im Ansatz schaffen (ausser du hast mächtig Erfahrung, Zeit und Geld). 145 bis 147dB sprech ich dir gerne zu, aber alleine die 2dB zwischen deinen Angaben sind fast verdoppelte Leistungsaufnahme. Die Frage ist, wie ernsthaft willst du das betreiben? Nur mit ner Kiste, fertig und drücken? Oder so richtig mit Wall und co? Was hast du vor als Stufe zu nehmen? Wie oft gleubst du das die Aufhängung des DD das mitmacht bis sie weicher wird und du 0,5dB+ verlierst? Weist du ob es Recones gibt für das Ding? Wenn ja, schon überlegt 1-2 Zusätzliche Zentrierspinnen rein zu ziehn und die Sicke stärker zu verkleben? Mit was stimmst du aufs Fahrzeug ab? In welcher Reihenfolge hast du vor die Einbau und Abstimmarbeiten durzuführen? Gedenkst du mit ner Fixfrequenz zu fahren oder mit nem Sweap?

Wenn ich das so lese mus ich sagen, ich kenn zu viele kranke SPL'er

Ich kenne die DD schon, keine Bange Aber grade mit einem Einbau wie du ihn vorhaste werden die 150dB eben leider nicht drinnen sein. Gut ok, das Teil geht sicher so auch ab wie Zäpfchen, aber der letzte Kick wird fehlen.

Für mich werfen sich ein paar Fragen auf:

- Grundsatzfrage, ist dein Auto gedämmt? Wenn nein, erst dämmen dann Kiste baun, sonnst verschiebst du die Frequenz der stehenden Welle wieder komplett was ne neue Kiste zur Folge hat.

- Hast du das ganze MAL mit ner linear abgestimmten Kiste gemessen um die Frequenz der stehenden Welle raus zu bekommen bei der dein Auto anhebt?

- Auf was ist die aktuell auf den Bildern sichtbare Kiste abgestimmt? Wie hast du die gerechnet?

Das der Radio den du im Sinn hast ausreicht ist absolut richtig, aber da du auf 1Ohm runterbrückst kommt es eben bei besagtem schnellen anfahren zu extremen Stromspitzen was ne Stufe gern verleitet zu glauben sie hätte einen Kurzschluss an den Klemmen. Sag nicht ich hab dich ned gewarnt

Wie hast du vor die Stromversorgung zu lösen? 3,6kW RMS vorsichtig bei 13V gerechnet sind mit 80% Wirkungsgrad (weis ned was die Stufe wirklich hat) gute 350A. Die müssen erstmal wo her kommen. /Edit: ok, die Stufe hat 300A als Sicherung und angegebene 3kW RMS an 1 Ohm bei 75% Wirkungsgrad. Das is Rechnerisch dann 300A * 14,4V * 0,75 = 3240W bei sehr guter Bordspannung.

Ich schreib das hier nicht um dir die Freude zu nehmen, nicht das wir uns hier falsch verstehen, aber du strebst einen Bereich an in dem man von Anfang an viel beachten muss (vor allem viel das ned jeder weis) um dann echt Freude dran zu haben. Drum "nörgel" ich hier rum um die die Problemzonen zu zeigen jetzt wo du noch baust und das ganze noch moderater Aufwand ist.

Gut, dann is der Richtige Ansatz ja schonmal da. Ich würde dir aber auf jeden Fall empfehlen die Frequenz rauszumessen. Auf wenns nur für Fun ist, mit der richtigen Frequenz andrücken macht mehr Laune als mit der Falschen Erwarte dir hald keine Wunder was die Kontrolle angeht von der Endstufe, auf 1 Ohm runter gebrückt hat die hald ned MAL mehr ein 4 der Dämpfung. Aber anders Verkabelt bewegt sich hald auch der Woofer ned wirklich... Ein Teufelskreis *gg*

Ach ja und wer Leute braucht die das Auto "dicht halten" hat beim SPL grundlegend was falsch gemacht

Viel Freude mit dem Teil, wenn die das SPL Fieber doch packt kannste ja vielleicht die eine oder andere Überlegung brauchen.

/Edit: Deffiniere MAL "Kumpel der Ahnung hat". Mich interessiert immer mit welchem Background die Leute sich an sowas heranwagen. Bin ja ein Neugieriger Hund