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Hi... ich habe hier einen GP 199, Bj2006. Vor kurzem baute ich ein Kennwood KMM BT305 Autoradio ein. Es war nur der ISO-Stecker vorhanden, kein (!) Can-Bus. Das alte Autoradio war ein einfaches Blaupunkt, die Lenkradfernbedienung funktionierte damit, jedoch nicht mit dem neuen Kennwood. In dem ISO-Stecker befindet sich Can-A und Can-B. Ich habe Dauerplus (gelb) mit Zündungsplus (rot) miteinander verbunden, da ich der Meinung war, dass das Radio nicht viel Strom zieht.Somit war die LED-Beleuchtung nachts an, obwohl ich das Radio auf StandBy schaltete.
So weit so gut.
Montagmorgen, es war um 0 Grad, war die Autobatterie leer. Total leer. Ok. Ich überbrückte das Auto, baute eine neue Batterie ein...
Seitdem ist das Kennwood tot. Es leuchtet nicht mal mehr!
Am ISO-Stecker des GP liegt 12V an Gelb an. Masse (schwarz) ist vorhanden und dient dem Gelb als Masse (Messpunkt). Zündplus (rot) ist am ISO-Stecker nicht belegt. CanA und CanB, die Radioseitig nicht belegt sind, kann um die 4.7 V gemessen werden (Ich denke 5 V sollten es sein, kann aber Messungenauigkeit sein).
So, da Gelb am GP-ISO-Stecker 12 V führt, Masse (schwarz) vorhanden ist und obwohl ich gelb alleine und gelb mit rot brückte, das Radio nicht einmal leuchtet (Ich habe sogar ein nagelneues angeschlossen, um beim alten Kennwood Defekt auszuschließen):
Was kann es sein?
Strom ist seitens Kfz-ISO-Stecker eindeutig vorhanden..
Sicherung an Radio und vor allem in beiden Sicherungskästen des GP sind alle einwandfrei! Ich habe echt keine Idee mehr...

Ich glaube, seit gestern ist das Problem gelöst. Fragt mich nicht, wie... ich brückte ja Gelb mit Rot... aber dann bemerkte ich, dass Rot auf dem Kfz-ISO-Stecker gar nicht belegt ist ???? Dennoch lief das Radio nun über so lange Zeit. Mit dem Ergebnis, dass die Batterie ausgesaugt wurde. Ich habe nun Zündungsplus (Rot) vom Zigarettenanzünder geholt und in den ISO-Stecker gelegt. Jetzt aber eine neue Frage: CAN a und CAN b im ISO-Stecker: Kann ich die nicht nutzen, um das blaue "Remote Cont" am Radio anzuschließen? Ich gehe davon aus, dass ich somit die Lenkradfernbedienung wieder hinbekomme. Es existiert nämlich sonst kein Kabel , das zum Lenkrad führt und da zuvor ein Werks-Blaupunkt verbaut war,gehe ich davon aus, dass die Lenkradfernbedienung etwas mit diesen CAN a und CAN b - Steckern im Kfz-ISO zu tun hat. Ich dachte immer ,CAN-Bus-Stecker würde separat liegen und nicht im ISO?